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Bei mir klappern beide Türverkleidungen auf der Beifahrerseite. Vorne hat mein Händler inzwischen in den Griff bekommen.

Dieses Motorklappern hat meiner auch, wenn man bei 50km/h im sechsten etwas ...

Ich werde wohl dies Jahr zum Auspuffbauer fahren. Ob nun nur ESD oder komplett weiß ich noch nicht. Dann hätte ich die Originalteile über. Aber ehrlich gesagt glaube ich das bei beiden Motoren der sel...

Ich würde beide mal Probe fahren und dann selbst entscheiden.

Ich hatte die Woche das Vergnügen den 1,3er als Leihwagen zu fahren weil meiner zur 1. Inspektion war. Ich war froh als ich meinen wide...

Die Baujahre mit dem 1,5er stimmen zumindest für den europäischen Markt auch nicht. Die Leistungsangaben stimmen auch nicht. Ich fahre einen K&N in meinem 1,5er. Der passt wie original.

Felgen: Sparco Asetto Gara
Maße: 7x17
ET: 42
Bereifung: 205/40 R17
Tieferlegung: ST Gewindefahrwerk
vorne wie hinten 330mm von der Radmitte zur Kotflügelkante
Karosseriearbeiten: Keine
TÜV: oh...

Bei ebay ^Anzeige gibt es den oberen Teil auch in leuchtend. Irgendwas um die 60 € kosten die glaube ich. Da es die auch in rot gibt und ohne hin in Deutschland niemand weiß was alles an einem Jazz zu leuchten...

Die Serienräder kannst ja auch im Radhaus suchen so weit wie die nach innen stehen. Extrem tief ist er ja nicht und ich fahre 205/40 R17, dass ist im Durchmesser kleiner als die 16er mit 185/55.
Der ...

Ich werde nächstes Jahr was anfertigen lassen. Kostet jetzt nicht so viel mehr als was von der Stange und man kann mit bestimmen wie es klingen soll. Abnahme macht der Auspuffbauer.

Die Kiste geht gar nicht. Ich mag Ratten generell nicht, die sehen mir zu muchtig aus.

Ja das Gerücht ist schon heiß. Vor allem muss ein weiterer Vertreter kleiner Knallbüchsen nach dem aus des Corsa OPC als halbwegs bezahlbares Auto auf dem Markt gebracht werden. Im Moment gibt es doch...