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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116 | zitieren Dir bleibt wahrscheinlich nur der Weg über etwas japanisches und eine Einzelabnahme. In jedem Fall nicht günstig. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23921 Wohnort: Langenzenn | zitieren Sowas, das bekommt man auch eingetragen. Die Tanabe Touring Anlagen sind schön leisen und hören sich gut an: |
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Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2019 Beiträge: 30 | zitieren Ich werde nächstes Jahr was anfertigen lassen. Kostet jetzt nicht so viel mehr als was von der Stange und man kann mit bestimmen wie es klingen soll. Abnahme macht der Auspuffbauer. |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 249 Wohnort: NRW | zitieren Sehr schön die Sparco Räder ![]() ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2019 Beiträge: 30 | zitieren Die Serienräder kannst ja auch im Radhaus suchen so weit wie die nach innen stehen. Extrem tief ist er ja nicht und ich fahre 205/40 R17, dass ist im Durchmesser kleiner als die 16er mit 185/55. Der Prüfer hielt ein Verschränken für überflüssig und ich bin jetzt auch schon über 1.000 km nur auf Landstraßen und richtig wilden Kreisstraßen gefahren und ich habe keine Schleifspuren gefunden. Verfasst am: 06.06.2020, 19:28 zitieren Hier gibt es wenig neues. Inzwischen hat er Windabweiser bekommen und es sind Domstreben für vorne und hinten bestellt. Rückbank und Hutablage fliegen demnächst auch raus. Anfang Juli werde ich ihn bei einer kleinen Veranstaltung auf einer Kartbahn bewegen. Mal gucken wie wir uns da so schlagen. |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Jazz GK 1.3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1447 Wohnort: nahe Hamburg | zitieren Und wie ist es mit den Windabweisern, ist der Zuwachs an Windgeräuschen erträglich? Bin mal gespannt was die Rückbank wiegt, die dürfte gut schwer sein mit dem ganzen Metall dran. Ansonsten bietet der Jazz ja nicht gerade viel Potenzial was Gewichtsersparnis betrifft - höchstens noch die Batterie. Dein Vorhaben mit der Kartbahn klingt jedenfalls interessant. Da es dort vor allem auf die Wendigkeit ankommt würde ich die Hinterachse irgendwie etwas schwerer machen (Sack Zement etc. in die Reserveradmulde) - nach meiner Erfahrung lenkt der Jazz dann wesentlich agiler ein. Und was einen Sport-Endschalldämpfer betrifft: da könnte man eventuell einen ESD vom Civic Type R (EP3) nehmen oder EP1/EP2 Sport. Der hat fast die gleichen Maße wie der Jazz Auspuff und ließe sich mit vergleichsweise wenig anpassungsarbeiten drunterhängen. 2x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 19.02.2019 Beiträge: 30 | zitieren Auf der Fahrerseite knackt der Windabweiser etwas. Wenn man das Radio so auf Stufe 11-12 hat hört man das aber nicht mehr. Die Windgeräusche sind wie Serie, da hat sich nichts verändert. Mir kommt die Rückbank auch recht schwer vor. Ich hoffe, dass man da 30 kg raus schmeißt. Die hinteren Fußmatten und die Dämmatte unter der Haube bringen bestimmt auch noch 1 KG ![]() Verfasst am: 21.06.2020, 18:10 zitieren |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Jazz GK 1.3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1447 Wohnort: nahe Hamburg | zitieren Hi, gibt es hier Updates? Machen sich die Streben bemerkbar? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jazz 1.5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Nun ja was soll ich schreiben?
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http://maxrev.de/viewtopic,mode,attach,id,169862.htm
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