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Hallo alle zusammen,

Ich such einen OEM ESD fürn 96er Civic Hatch (EJ9 oder EK3).
Kann gerne auch angerostet sein, nur nicht durchgerostet!

Hat vllt jemand noch einen rumliegen und will den für...

Deswegen ja eventuell.

Ich habe schon Bremssättel gesehen, aus denen beim Entlüften dunkelgraue Bremsflüssigkeit lief. Gerade wenn die Bremsflüssigkeit im Rahmen von Inspektionen nicht getauscht wi...

Achso, nee, mit dicht am Kat meinte ich, dass der Kat innen dicht ist und dem Abgas vom Motor einen zu hohen Strömungswiderstand/Staudruck entgegenstellt.
Fährt der denn sonst normal? Also ist die Be...

Mit der Anleitung sollte der Wechsel kein Problem sein.

Evtl vor dem Zurückdrücken der Kolben schon die alte Bremsflüssigkeit aus den Sätteln ablassen und durch frische ersetzen, dann spült man die...

Abgasanlage dicht, am Kat zB.

Es gibt nicht so viele Ursachen, die eine solche Auswirkung haben können, ohne sich anderswo bemerkbar zu machen.

Der UPM Zeiger sollte auf jedenfall etwas über die...

12,8V ist nicht so weit von den standard 13,2V weg.

Evtl ist der Reflektor teilweise blind, gerade dirkekt über den Lampen setzen sich gerne die Ausdunstungen von günstigen Lampen beim Erstbetrieb ...

Was sicher noch was bringen sollte, wäre den Vtec Schaltpunkt auf +-5k zu stellen, damit der nicht nach jedem Gangwechsel erst im non-Vtec dreht.
Aber sonst echt nice!

Naheliegend wäre das Thermostat.
Wenn das nicht mehr (bei +-80°C) schließt, wird das Kühlwasser durch den Fahrtwind runtergekühlt.

Ein geringes Spiel ist normal (man bedenke: ein 150mm breiter Belag wird bei 100° mehr Temperatur fast 0,2mm breiter).
Und wenn die Belaghalter sehr ordentlich gereinigt und entrostet wurden, haben d...

Die Woofer haben ja beide 4Ohm, dann passt es doch.

Ist das Gehäuse geschlossen oder Bassreflex?
Ich würde zum ESX tendieren, der hat ganz brauchbare Parameter und ordentlich Hub.

Ich kenne den...