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[quote="1HGEJ2"][quote="Civic_Boy_87"][quote="1HGEJ2"]Bock du weiter deine karren auf zum entlüften! Und ja bei den jeztigen Temperaturen brauchst das Wasser im Kühlkeislauf 1std-2std (du kannst si...

[quote="1HGEJ2"]Bock du weiter deine karren auf zum entlüften! Und ja bei den jeztigen Temperaturen brauchst das Wasser im Kühlkeislauf 1std-2std (du kannst sicher net lesen) bis es kocht! Kochen !...

[quote="1HGEJ2"][quote="Civic_Boy_87"][quote="1HGEJ2"]Und das mit Gebläse UND AM BERG BZW AUFBOCKEN ist völliger Quatsch. Bis da das Wasser kocht muss der Motor 1-2std stehen. Das Kühlwasser kommt so ...

[quote="1HGEJ2"]Und das mit Gebläse UND AM BERG BZW AUFBOCKEN ist völliger Quatsch. Bis da das Wasser kocht muss der Motor 1-2std stehen. Das Kühlwasser kommt so raus!!! Oder soll man beim Ölwechsel d...

hi. also volgendes.
hast du die temp. im innenraum auf heiß gestellt?
das gebläse auf min stufe 1?
war das fahrzeug kalt als du es befüllt hast?
ich empfehle es am berg oder angehobenem fahreu...

jap. mach das mal. aber richtig wäre das mit der adapterplatte(sandwichplatte). ist ne arbeit von 20 min;)

[quote="Kerl"]

Der_Ronny

nein

Warum nicht? Behaupten kann jeder Depp.
Auch wenn du recht hast...


Ich würde mal die Verkabelung durchgucken. Garantiert haste irgendwo nen ...

[quote="Hetbenger"]vorallem brauchst du warscheinlich einen ZV- Stellmotor, da bei Honda meistens nur einer in der beifahrertür ist, hab in meinen EG5 ne Carguard Autolock eingebaut und stand vor dem ...

hi. also würde dir hierzu raten;)

Öltemperatur und druckadapterplatte

auf cockpittzubehör - zusatzinstrumente dann schaust die adapterpl...

ausschließverfahren durch teiletausch