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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren wenns das massekabel nicht ist dann mal das massekabel der batterie erneuern/verstätken. ist oft gammelig und störfaktor... lg nils |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Joshua Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 2029 Wohnort: Eisenach / Thüringen | zitieren Schaut ja übel aus, nur gut das ich zwei linke hände habe. Das wäre keine arbeit für mich... Viel glück beim lösen des problems! LG |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Da hab ich schon ein ordentliches Kabel dran. Hab im Kofferraum auch eine 2.Batterie drin, die aber nur hinten an Karrosseriemasse angeschlossen ist. Radiomasse will ich auch direkt an Batteriemasse anschließen, und wenn das auch nichts bringt, dann muss ich wohl oder übel damit leben. Es gibt ja auch sowas, ein Entstörkondensator, der wir parallel zur Lima geklemmt: ![]() Soll die Spannungsspitzen der Lima glätten. und wo keine Spannungsspitzen, da kein Pfeifen. Hat jemand vielleicht erfahrung damit? Bringt der was? Hab heut noch schnell ein Video gedreht, leider nur mit Handy. Ich hab verbaut: Esi, org MSD, ESD von Sebatop Catback(ohne Silencer) Klick Gruß Ronny 1x bearbeitet |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren wie ich so gehört habe geht das pfeien weg aber wenn du pesch hast vermindert es auch die klangquallität hörbar. selber hatte ich noch keinen... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Warum sollte die Klangquali dadurch schlechter werden? Hat doch mit der Anlage erstmal garnichts zutun? Du meinst bestimmt diese Entstördinger, die man beim Chinch-Kabel zwischenklemmt! |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren ups ja genau das meinte ich, sorry... das kommt davon wenn man sich das nicht gescheit durchliest... ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren rein theorethisch sollte das funktionieren, wenn der motor nicht läuft, also es keine Spannungsspitzen gibt, pfeift ja auch nichts. Von diesen anderen Entstördingern halt ich überhaupt nichts. |
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General ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Hab mir grad das vid angeschaut. Echt ne miese Soundquali^^ Aber hab schon schlimmeres gehört^^ Aber knarzt der in echt auch so oder ist das nur wegen der Handycam? Achja, und versuch mal den n bissl hochzudrehen. Hast du da bei 3,5 schon geschaltet ? *gähn* toady |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Die Handycam ist so mies! Das knarzen kommt evt auch ein bisschen von einem wärmeblech ![]() Zu dem hochdrehen, bin schon 25tkm überm Zahnriemenwechsel, muss ja nicht unbedingt reißen. Nächsten dienstag ist er fällig! Gruß Ronny |
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General ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren ^^ okay, dann schnapp dir mal ne gescheite Kamera, mach das Hitzeschutzblech weg und sobald der Zahnriemen gewechselt ist, warmfahren und neu drehen ![]() toady |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "schlüpps sedan, jetzt zum Verkauf!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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3 besitzer
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und habe in dann umgebaut auf B16a1 VTEC
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