» schlüpps sedan, jetzt zum Verkauf!

civic26 · 07.11.2009, 19:15

warum leutet dein drehzahlmesser nicht????(ich meine die tachobeleuchtung)

ds-90 · 07.11.2009, 19:17

wenn man so den tacho anguckt geht der ja doch schon nen tick besser wie en ej9. oder gings bergab? :hrhr:

chikitomo · 07.11.2009, 19:22

da musste der Ronny wohl schnell nach hause

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

nee war gerade strecke^^. Hatte einfach nur lange weile auf der rückfahrt von tino.
Ja, das einzige was leuchtet ist der Tacho :hrhr:

, der rest hat sich schon verabschiedet. ist dieser selbstbau-plasma-ebay-dingens.

CivicJogi · 08.11.2009, 00:23

Wie machstn das mit filmen? Eine Hand lenken, eine Hand schalten, eine Hand Handy halten? :hrhr:

Oder saß wer mit drin und hat gefilmt?

.. achja ... Die laute Mukke im ersten Vid is am geilsten! :lol:

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ja, mit links lenken und mit rechts filmen. beim schalten handy in die linke hand und dann mit rechts den knüppel bedienen.
Hätt im zweiten vid beinahe die leitplanke berührt beim schalten in den fünften, weil ich gerade die spur gewechselt hab.
nächstes mal nehmen ich tesafilm

gold-civic · 08.11.2009, 12:10

ds-90wenn man so den tacho anguckt geht der ja doch schon nen tick besser wie en ej9.

Wäre ja auch schlimm wenn ned.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

stimmt, sollte schon so sein. immerhin sind es 25 mehrPS.

kasper25 · 13.11.2009, 15:43

dazu hat der ek3 auch ein viel länger übersetztes getriebe, wenn er genug leistung hätte könnte man damit locker 260km/h erreichen.

auf dem zweiten tachovideo ist schön zusehen wie die geschwindigkeit im 5ten wieder fällt :hrhr:

wuseldusel · 13.11.2009, 22:09

DaSchlueppHallo, hab da mal ne Frage.
Mein EK3 hat ja ein Vtec-Motor.
Hab gestern mal mit Hilfe einer Diode den Vtec-Punkt sichtbar gemacht. Rausgekommen ist, dass er bei 2700 U/min schaltet.
Bis jetzt bin ich aber immer davon ausgegangen, dass der Motor bei 4500 U/min schaltet da er da ein hörbar agressiveres Ansauggeräusch entwickelt.
Kann mir jemand das erklären????

Schau mal meinen Beitrag vom 5.11. hier:

http://www.maxrev.de/civicjogis-ej9-wurde-tiefergelegt-t85978,start,240.htm

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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	07.11.2009, 19:15 zitieren warum leutet dein drehzahlmesser nicht????(ich meine die tachobeleuchtung) Gefällt mir Teilen twittern
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	07.11.2009, 19:17 zitieren wenn man so den tacho anguckt geht der ja doch schon nen tick besser wie en ej9. oder gings bergab?
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	07.11.2009, 19:22 zitieren da musste der Ronny wohl schnell nach hause
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	07.11.2009, 19:40 zitieren nee war gerade strecke^^. Hatte einfach nur lange weile auf der rückfahrt von tino. Ja, das einzige was leuchtet ist der Tacho , der rest hat sich schon verabschiedet. ist dieser selbstbau-plasma-ebay-dingens.
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	08.11.2009, 00:23 zitieren Wie machstn das mit filmen? Eine Hand lenken, eine Hand schalten, eine Hand Handy halten? Oder saß wer mit drin und hat gefilmt? .. achja ... Die laute Mukke im ersten Vid is am geilsten!
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	08.11.2009, 07:20 zitieren ja, mit links lenken und mit rechts filmen. beim schalten handy in die linke hand und dann mit rechts den knüppel bedienen. Hätt im zweiten vid beinahe die leitplanke berührt beim schalten in den fünften, weil ich gerade die spur gewechselt hab. nächstes mal nehmen ich tesafilm
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	08.11.2009, 12:10 zitieren ds-90wenn man so den tacho anguckt geht der ja doch schon nen tick besser wie en ej9. Wäre ja auch schlimm wenn ned.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	08.11.2009, 18:37 zitieren stimmt, sollte schon so sein. immerhin sind es 25 mehrPS.
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kasper25 Senior Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 99-00 im umbau auf ek4;) Anmeldedatum: 24.02.2009 Beiträge: 212 Wohnort: kamenz	13.11.2009, 15:43 zitieren dazu hat der ek3 auch ein viel länger übersetztes getriebe, wenn er genug leistung hätte könnte man damit locker 260km/h erreichen. auf dem zweiten tachovideo ist schön zusehen wie die geschwindigkeit im 5ten wieder fällt
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	13.11.2009, 22:09 zitieren DaSchlueppHallo, hab da mal ne Frage. Mein EK3 hat ja ein Vtec-Motor. Hab gestern mal mit Hilfe einer Diode den Vtec-Punkt sichtbar gemacht. Rausgekommen ist, dass er bei 2700 U/min schaltet. Bis jetzt bin ich aber immer davon ausgegangen, dass der Motor bei 4500 U/min schaltet da er da ein hörbar agressiveres Ansauggeräusch entwickelt. Kann mir jemand das erklären???? Schau mal meinen Beitrag vom 5.11. hier: http://www.maxrev.de/civicjogis-ej9-wurde-tiefergelegt-t85978,start,240.htm
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maxrev.de Gast	29.01.2011, 14:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "schlüpps sedan, jetzt zum Verkauf!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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