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AutorNachricht
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14.07.2009, 18:30
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Hi, hab gestern meine Abgasrückführung still gelegt.
Dabei hab ich zwischen dem Ventil und der ASB eine durchgängige Dichtung verbaut.
Ich bilde mir ein, dass ich besseren Durchzug im Teillastbereich hab und er nach Gas wegnehmen nicht mehr so weit absackt.


pn
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14.07.2009, 18:39
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pass auf das er dir net heiß läuft lol
senkt ja die verbrennungstemp. :laugh:

spass bei seite
meinste bringt so viel
und zum glück haste kein mit 2 lambada -sonden
sonst hättest du bestimmt schon die mkl leuchten

gruß sascha


pn
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14.07.2009, 18:42
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So eine Sch***e brauch kein Mensch und klaut nur Leistung. Ob ich die AU schaffe bezweifle ich :D

pn
Master 

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14.07.2009, 18:43
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DaSchluepp Ob ich die AU schaffe bezweifle ich :D
das meinte ich
aber hast ja frisch tüv 8)
wie läufts mit dem d16
und wie muss ich das mit eg verstehen (stand irgenwie ne paar seiten vorher )


pn
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14.07.2009, 18:50
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Behalte mein EK fürn Alltag und will mir nebenbei nen EG Hatch aufbauen.
Motor, Getriebe, Sitze, Lenkrad und Felgen hab ich schon. Mir fehlt nur noch die Karosse.
Brauch eigentlich nur die Karosse mit Achsen, Tank und Armaturenbrett. Falls du ein sieht, vielleicht sogar in rot fürn nice preis, dann meld dich ;)


pn
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15.07.2009, 09:34
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mache ich
wieso gerade rot??
den darfste bestimmte erstmal aufpolieren


pn
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15.07.2009, 09:37
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Steh auf rot im zusammenhang mit ner Schwarzen/Carbon Motorhaube. Würde aber auch nen schwarzen oder weißen EG nehmen. ;)


Verfasst am: 27.07.2009, 15:52
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So, der EG ist da :woohoo:
Schaut doch mal vorbei --> Klick in meine Signatur :D

Gruß Ronny
pn
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02.08.2009, 11:43
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Moin moin!
Erstmal n dickes Lob für deine beiden Babys.
Sehr schöne Stücke! :hrhr:
Mal kurz zur Abgasrückführung.
Wie darf ich das verstehen?
Du hast die Leitung vom Magnetventil zur ASB lahm gelegt, ja?
Und was bringt das?
Wofür ist das Ding eigentlich da? Hab ich mich beim ASB-Swap schon gefragt.
Schadet das dem Kat?
MfG


pn
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03.08.2009, 07:21
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Die Abgasrückführung ist für ein besseren Abgaswert zuständig. Dabei wird ein Teil der Abgase zurück in die ASB geleitet und nochmal verbrannt. Dadurch werden die Abgaswerte besser.
Einziger Nachteil ist, dass es Leistung klaut. Darum schließt das Abgasrückführungsventil bei Leerlauf und Vollgas.
Bei meinem EK3 war es deutlich zu merken im Teillastbereich. Wenn man sachte beschleunigt und das Ventil schließt, gab es ein deutlichen Schub nach vorn.

Ich hab das Abgasrückführungs von der ASB geschraubt und die alte dichtung mit Löchern durch eine durchgängige Dichtung ersetzt.
Also der Motor regelt immernoch das AGV, doch durch die durchgängige Dichtung wird kein Abgas mehr in die ASB geleitet.
So bekomm ich auch keine Fehlermeldung vom ECU :D


pn
Gast 
29.01.2011, 14:33
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