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Polybauer F1Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHeckspoiler CRX VTec
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Newbie 
Anmeldedatum: 12.11.2006
Beiträge: 19
12.09.2007, 13:00
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Hi
Habe ich folgendes Problem. Als ich vorhin von der Arbeit heimfuhr merkte ich das an der Ampel (ersten gang eingelegt und Kupplung gedrückt) die Leerlaufdrehzahl leicht sinkt.

Jetzt ist folgendes:

Motor aus: Kupplung gedrückt, lassen sich alle Gänge durchschalten.
Motor ein: Lässt sich kein Gang auser der Rückwärtsgang einlegen, knerscht übelst und Auto geht aus. wenn ich aber gleich wieder auf die Kupplung gehe kann ich komischerweise alle Gänge bei laufenden Motor durchschalten bis ich den Motor ausmache.

Jetzt habe ich den Kupplungszug nachgestellt verändert sich aber nichts !!!

Was meint ihr ist die Kupplung hinüber oder das Getriebe?


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 7363
12.09.2007, 13:04
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ich tippe ganz stark auf kupplung. das ausrücklager oder wie das heißt. war bei mir auch. wenn der motor schön warm war gings wunderbar. aber kalt ließ sich gar nix schalten. mfg

pn
Newbie 
Anmeldedatum: 12.11.2006
Beiträge: 19
12.09.2007, 19:00
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Das heisst ich brauche am besten einen Kupplungskit bestehend aus Kupplungsscheibe, Platte und Ausrücklager?

Hat noch jemand Erfahrungen was die Qualität betrifft? Reicht ein normaler Kupplungskit von Ebay Anzeige Marke Sachs? Oder gibt es spezielle verstärke für getunte Motorn? (Marke wäre gut)

Mfg


pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 20.02.2006
Beiträge: 7363
12.09.2007, 19:05
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sachs ist schon gut. da kannst nix verkehrt machen. ich habe mir so eine billige geholt bei ebay Anzeige. taugt mir und da ich eh normal fahre reicht mir das vollkommen.
würde gleich komplett wechseln. nur ausrücklager lohnt net. weil in 5tsd km eventuell der rest auch defekt ist. da zahlst doppelt.
aber ob es auch deine kupplung ist kann ich net sagen. am besten mal zur werkstatt fahren. ich vermute nur. glaub aber schon. mfg


pn
Gast 
12.09.2007, 19:05
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