» Saschas CTR> *GUTE NEUIGKEITEN!!!

Heizer_Sascha · 14.06.2011, 10:12

Sie endlädt sich ja nicht während der fahrt... sonst würde das auto ja nicht mehr anspringen..

das Problem ist einfach
Meine battarie ist die erste die jeh im auto drinne war laut anzeige (diode) steht dort bitte laden..

Also dachte ich mir hängst du sie mal ans Ladegerät... und fühlst vor destiliertes wasser nach fehlte eig so gut wie nix 5-10mm pro zelle.

Das Ladegerät zeigte mir fühlstand Roter bereich. also hab ich die Battarie erstmal 2 tage drann hängen lassen...

Das ganze hatte aber noch eine andere vorgeschichte..

Ich war zu dem Zeitpunkt bei meinem Vater der fährt ein Ford Focus Kombi Dort hatte ich ein Öl wechsel gemacht und die Kerzen und sämtliche Filter gewechselt (die kerzen waren schon überfällig fielen beim anfassen schon auseinader :hrhr:

)

Da erzählte er mir ja ich hab eine neue battarie drinne ich so sehe ich..

Er meinte ja sprang morgens nicht mehr an und die Elektronik spint ewig.. ich mir gedacht hmm.. elektronik fehler bzw kurzschluss konnten wir aber nacher ausschliesen..

Also sagte ich naja mal gucken nach 4x orgeln war jedenfals auch die volle neue battarie leer :suspekt:

obwohl sie vorher neu war!

Naja als wir mit allem fertig waren überbrückt mit meinem tragbaren überbrückungs gerät und ab dafür probefahrt....

Der spass endete 20 min später irgendwo im Niergendwo auf dem land :cry:

Licht aus alles aus ruckel ruckel ende..

Und ich sagte schon vorher vllt ist deine Lima platt hatte nur grade kein Multimeter mit um die ladespannung zu messen..

also standen wir 2 :!:

stunden um halb 10 abends irgendwo im niergendwo und haben NIEMANDEN erreicht xD zum glück standen wir diereckt vor der einfahrt einer Tanke also erstmal zum runterkommen nen Mixery gekauft :hrhr:

Nachdem wir dann seine Freundin erreicht hatten die um 10 von der arbeit kam (wir standen schon seit ca 8 dort ) haben wir ihr gesagt pass mal auf da ist ne battarie im keller am ladegerät stecker raus abklemmen auf jeder zelle deckel drauf schrauben und mitbringen..

nun denn dann haben wir meine battarie reingeschmissen und die karre sprang wunderbar an keine elektronik probleme und wir konnten nach hause fahren in der zwischenzeit ging wie sehnsüchtig erwartet auch schon die Ladekontroll lampe an xD

Zuhause angekommen haben wir meine dann gleich wieder ans Ladegerät gehangen und ich hab ihm gesagt ich wollte eh ne neue Battarie testen ich nehm die mal mit also seine NEUE bei mir reingeschmissen überbrückt mein auto läuft.

Aber sofort ist uns aufgefallen.. das auto fahr deutlich lauter wir konnten uns bei offener tür (ich sas im auto er stand daneben) garnicht unterhalten mussten also lauter reden

naja ich mir erstmal nix bei gedacht..

fahr los und merkte erstmal das er beim schalten im 2ten und dritten nicht mehr ruckelt ... und im stand sich irgendwie .... anders angehört hat :suspekt:

Auf der bahn dann der hammer ich fahr so 180 (wollte ja so um 12 uhr mitternachts auch mal endlich nach hause) im 6ten und denk mir moment mal? latsche aufs gas und siehe da er zog sofort spürbar 220 so durch.
Also aufeinmal waren alle Probleme weg.
ich kam soger mit dem Sprit weiter!!
ICh so Häää?

Jedenfals erzählte ich das meinem Mech.Meister der meinte das die Lima ein weg hat.. nicht mehr genug spannung liefert oder so jedenfalls soll ich die woche vorbei kommen dann hängt er meine Lima am tester...

Hoffe das meine Batt nur ein weg hat weil sie schon so alt ist und es nicht an der Lima liegt...

Jedenfals als wir dann ca 1,5 tage später meine wieder reingehangen haben lief er wieder wie nen sack nüsse sprich obenrum fehlte ihm wieder was also er drehte nicht mehr so flott rauf und der Spritverbrauch hat sich auch wieder im mehr verbrauch eingereiht 13lieter getankt 120km gekommen ohne VTEC!

Laut Diode war seine Battarie allerdings voll..

Meine battarie laut Diode aber immer noch leer laut ladegerät allerdings voll... :suspekt:

1HGEJ2 · 14.06.2011, 10:31

Ja wenn sich während der Fahrt die Batterie entlädt und der Motor ausgehtist das ganz einfach! Die Lima gibt ja auch Strom für die Zündkerzen. Ist nix da so geht Motor aus. Lima wechseln und gut ist

Du kannst auch ohne Batterie fahren!!! Die Batterie ist ansich nur da um den Anlasser Strom zugeben. Aber die Lima regelt Zündung,Einspritzen usw

Heizer_Sascha · 14.06.2011, 11:23

Hä??
Liest du überhaupt den text?

Hab nie geschrieben das der motor während der fahrt ausgeht...

das ist mir alles schon klar mit dem was du da schreibst...

Matz CTR · 14.06.2011, 19:47

Hängt es denn jetzt wirklich an 60 Euro für ne neue Batterie? Kauf eine, häng sie rein und fahre ein paar Tage, dann siehst du ja wie es weitergeht.

Heizer_Sascha · 14.06.2011, 20:22

Ist schon in mache dont wory

achso CO test Negativ

1HGEJ2 · 16.07.2011, 14:06

mit der riefe ist das nix. meine em2 bremsscheiben haben nur solche riefen

ab welcher geschwindigkeit sprechen wir mit dem blockieren^^

Heizer_Sascha · 16.07.2011, 14:09

bei ka 60 +- 20?

bremsen tut er gradeaus hab erst gestern bei 220 ne vollbremsung hingelegt ^^ bis auf das alles am qualen war ist die Bremsanlage top.. hatte ich aber auch erst vor par monaten erneuert

zumindestens vorne^^ hinten ist eh noch wie neu

Achso hat jemand nen Guide wo die schraube am Geberzylinder ist die man drehen muss damit die kupplung früher trennt?

So hab versucht das hier nach zu machen... nur irgendwie.. bekomm ich diese mutter nicht lose... soll die überhaupt lose gemacht werde? :suspekt:

http://www.maxrev.de/info-krachen-von-1-in-2-gang-geloest-t195189.htm

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Dachte du schlachtest den sowiso?

Heizer_Sascha · 16.07.2011, 16:22

Krieg hier voll den Pobbo voll von allen

maxrev.de · Gast

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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	14.06.2011, 10:12 zitieren Sie endlädt sich ja nicht während der fahrt... sonst würde das auto ja nicht mehr anspringen.. das Problem ist einfach Meine battarie ist die erste die jeh im auto drinne war laut anzeige (diode) steht dort bitte laden.. Also dachte ich mir hängst du sie mal ans Ladegerät... und fühlst vor destiliertes wasser nach fehlte eig so gut wie nix 5-10mm pro zelle. Das Ladegerät zeigte mir fühlstand Roter bereich. also hab ich die Battarie erstmal 2 tage drann hängen lassen... Das ganze hatte aber noch eine andere vorgeschichte.. Ich war zu dem Zeitpunkt bei meinem Vater der fährt ein Ford Focus Kombi Dort hatte ich ein Öl wechsel gemacht und die Kerzen und sämtliche Filter gewechselt (die kerzen waren schon überfällig fielen beim anfassen schon auseinader ) Da erzählte er mir ja ich hab eine neue battarie drinne ich so sehe ich.. Er meinte ja sprang morgens nicht mehr an und die Elektronik spint ewig.. ich mir gedacht hmm.. elektronik fehler bzw kurzschluss konnten wir aber nacher ausschliesen.. Also sagte ich naja mal gucken nach 4x orgeln war jedenfals auch die volle neue battarie leer obwohl sie vorher neu war! Naja als wir mit allem fertig waren überbrückt mit meinem tragbaren überbrückungs gerät und ab dafür probefahrt.... Der spass endete 20 min später irgendwo im Niergendwo auf dem land Licht aus alles aus ruckel ruckel ende.. Und ich sagte schon vorher vllt ist deine Lima platt hatte nur grade kein Multimeter mit um die ladespannung zu messen.. also standen wir 2 stunden um halb 10 abends irgendwo im niergendwo und haben NIEMANDEN erreicht xD zum glück standen wir diereckt vor der einfahrt einer Tanke also erstmal zum runterkommen nen Mixery gekauft Nachdem wir dann seine Freundin erreicht hatten die um 10 von der arbeit kam (wir standen schon seit ca 8 dort ) haben wir ihr gesagt pass mal auf da ist ne battarie im keller am ladegerät stecker raus abklemmen auf jeder zelle deckel drauf schrauben und mitbringen.. nun denn dann haben wir meine battarie reingeschmissen und die karre sprang wunderbar an keine elektronik probleme und wir konnten nach hause fahren in der zwischenzeit ging wie sehnsüchtig erwartet auch schon die Ladekontroll lampe an xD Zuhause angekommen haben wir meine dann gleich wieder ans Ladegerät gehangen und ich hab ihm gesagt ich wollte eh ne neue Battarie testen ich nehm die mal mit also seine NEUE bei mir reingeschmissen überbrückt mein auto läuft. Aber sofort ist uns aufgefallen.. das auto fahr deutlich lauter wir konnten uns bei offener tür (ich sas im auto er stand daneben) garnicht unterhalten mussten also lauter reden naja ich mir erstmal nix bei gedacht.. fahr los und merkte erstmal das er beim schalten im 2ten und dritten nicht mehr ruckelt ... und im stand sich irgendwie .... anders angehört hat Auf der bahn dann der hammer ich fahr so 180 (wollte ja so um 12 uhr mitternachts auch mal endlich nach hause) im 6ten und denk mir moment mal? latsche aufs gas und siehe da er zog sofort spürbar 220 so durch. Also aufeinmal waren alle Probleme weg. ich kam soger mit dem Sprit weiter!! ICh so Häää? Jedenfals erzählte ich das meinem Mech.Meister der meinte das die Lima ein weg hat.. nicht mehr genug spannung liefert oder so jedenfalls soll ich die woche vorbei kommen dann hängt er meine Lima am tester... Hoffe das meine Batt nur ein weg hat weil sie schon so alt ist und es nicht an der Lima liegt... Jedenfals als wir dann ca 1,5 tage später meine wieder reingehangen haben lief er wieder wie nen sack nüsse sprich obenrum fehlte ihm wieder was also er drehte nicht mehr so flott rauf und der Spritverbrauch hat sich auch wieder im mehr verbrauch eingereiht 13lieter getankt 120km gekommen ohne VTEC! Laut Diode war seine Battarie allerdings voll.. Meine battarie laut Diode aber immer noch leer laut ladegerät allerdings voll... Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8738 Wohnort: Krefeld	14.06.2011, 10:31 zitieren Ja wenn sich während der Fahrt die Batterie entlädt und der Motor ausgehtist das ganz einfach! Die Lima gibt ja auch Strom für die Zündkerzen. Ist nix da so geht Motor aus. Lima wechseln und gut ist Du kannst auch ohne Batterie fahren!!! Die Batterie ist ansich nur da um den Anlasser Strom zugeben. Aber die Lima regelt Zündung,Einspritzen usw
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	14.06.2011, 11:23 zitieren Hä?? Liest du überhaupt den text? Hab nie geschrieben das der motor während der fahrt ausgeht... das ist mir alles schon klar mit dem was du da schreibst... 1x bearbeitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	14.06.2011, 19:47 zitieren Hängt es denn jetzt wirklich an 60 Euro für ne neue Batterie? Kauf eine, häng sie rein und fahre ein paar Tage, dann siehst du ja wie es weitergeht.
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	14.06.2011, 20:22 zitieren Ist schon in mache dont wory achso CO test Negativ Verfasst am: 16.07.2011, 14:02 zitieren Huhu, Also bei mir ist hintenlinks in der Bremsscheibe.. ne riesen Riefe rund herum.. so als währe da ein fetter kiesel drinn gewehsen also zwischen bremsklotz und bremsscheibe ist das jetz schlim? ist fingernagel dick einmal rumherum also 1mm man merkt die riefe auch deutlich wenn man mit dem Fingernagel reingeht... Achso irgendwie greift mein ABS viel zu früh wenn ich einmal bisl fester in die bremse latsche.... kommt sofort KRRRRRRR also das ABS... das heist meine Räder Blockieren viel zu früh... woran kann das liegen?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8738 Wohnort: Krefeld	16.07.2011, 14:06 zitieren mit der riefe ist das nix. meine em2 bremsscheiben haben nur solche riefen ab welcher geschwindigkeit sprechen wir mit dem blockieren^^
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	16.07.2011, 14:09 zitieren bei ka 60 +- 20? bremsen tut er gradeaus hab erst gestern bei 220 ne vollbremsung hingelegt ^^ bis auf das alles am qualen war ist die Bremsanlage top.. hatte ich aber auch erst vor par monaten erneuert zumindestens vorne^^ hinten ist eh noch wie neu Achso hat jemand nen Guide wo die schraube am Geberzylinder ist die man drehen muss damit die kupplung früher trennt? So hab versucht das hier nach zu machen... nur irgendwie.. bekomm ich diese mutter nicht lose... soll die überhaupt lose gemacht werde? http://www.maxrev.de/info-krachen-von-1-in-2-gang-geloest-t195189.htm 3x bearbeitet
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	16.07.2011, 16:16 zitieren Dachte du schlachtest den sowiso?
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	16.07.2011, 16:22 zitieren Krieg hier voll den Pobbo voll von allen
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maxrev.de Gast	26.07.2012, 19:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "*Saschas CTR> GUTE NEUIGKEITEN!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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