» Sanny´s EP3 30th einmal alles neu

CptCaracho · 01.11.2016, 22:51

Echt saubere Arbeit. Und Neuteile sehen immer sooo sexy aus

. Hoffe er fährt bald wieder:)

crxfraek · 13.11.2016, 11:18

hab gestern den nächsten Schwung teile bekommen

jetzt müssen wir nur noch zeit finden den block raus zu holen dann kann es los gehen

dima03 · 14.11.2016, 20:24

Ein tralle Trichter und eine Schaufel hinter dem Grill die die Luft zum Trichter leitet

crxfraek · 14.11.2016, 20:27

den suche ich auch noch zu einem vernünftigen preis

eracer · 14.11.2016, 21:00

crxfraekhab noch mal eine frage an die ganzen K20 Bastler

was kann oder lohnt sich noch am oder um den motor zu ändern um noch ein bisschen Leistung raus zu kitzeln ohne das Steuergerät zu tauschen???

ich weis das es immer besser ist das auto ab zu stimmen aber wir finden das sprengt den rahmen so langsam

folgendes wird oder ist schon geändert

-OEM Airbox mod + K&N filter (ist in Arbeit)
-Bastuck catback
-TEGIWA Krümmer mit Metallkat

würde es sich noch lohnen noch was an der ASB+DK zu ändern und wenn ja was genau?
da gibt es ja zig varianten wie ich schon gelesen hab

vielleicht hat ja von euch noch einer eine Idee und kann mir weiter helfen

Sobald du was an der Ansaugung machst kommst du eigentlich um ein remaping nicht herum denn es besteht immer die Möglichkeit dass dein Motor zu fett oder zu mager läuft was auf lange Sicht zu einem Motorschaden führt.
An Stelle der Bastuck würde ich an deiner Stelle eine Toda kaufen die ist um Welten besser, Toda Krümmer in Verbindung mit einem HJS Kat dann hast du schon ein ordentliches Setup.

Feiny · 14.11.2016, 21:12

Nimm einer R70.. Durchmesser und Leistung ist da perfekt und du musst dir keine Sorgen um irgendwelche TÜV Probleme machen den die hat eine ABE.

Ansonsten K-Pro dran + andere ASB und ordentliche Drossel und dann hat die Dame schon mal mehr Leistung wie du. Lass mal quatschen ende des Monats

crxfraek · 14.11.2016, 21:38

Naja die bastuck ist ja schon da und soll auch dran bleiben sind mit der auch echt zufrieden

Ich dachte da lässt sich noch was optimieren ohne zu Mappen (bin leider nicht so der K motoren fraek )

Naja ich werde wohl erst mal den block raus holen mal sehen was mich da noch alles erwartet
Villeicht gibt es Ja noch eine komplette Projekt änderung

@feiny ja können wir ja mal machen

wicket · 14.11.2016, 22:05

Sorry fuer das offtopic

ist aber tegiwa nicht baugleich mit toda ?

@feiny wie kommst du nun zur r70 fragte dich mal und da warst du noch der Meinung das eine 60 Anlage bei einem Sauger besser ist :'D

eracer · 14.11.2016, 22:11

Tegiwa ist baugleich mit der Toda aber eine minderwertige Qualität....

maxrev.de · Gast

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CptCaracho Fortgeschrittener Name: Lutz Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 10.04.2016 Beiträge: 138 Wohnort: Hagen	01.11.2016, 22:51 zitieren Echt saubere Arbeit. Und Neuteile sehen immer sooo sexy aus . Hoffe er fährt bald wieder:) Gefällt mir Teilen twittern
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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	13.11.2016, 11:18 zitieren hab gestern den nächsten Schwung teile bekommen jetzt müssen wir nur noch zeit finden den block raus zu holen dann kann es los gehen Verfasst am: 14.11.2016, 19:42 zitieren hab noch mal eine frage an die ganzen K20 Bastler was kann oder lohnt sich noch am oder um den motor zu ändern um noch ein bisschen Leistung raus zu kitzeln ohne das Steuergerät zu tauschen??? ich weis das es immer besser ist das auto ab zu stimmen aber wir finden das sprengt den rahmen so langsam folgendes wird oder ist schon geändert -OEM Airbox mod + K&N filter (ist in Arbeit) -Bastuck catback -TEGIWA Krümmer mit Metallkat würde es sich noch lohnen noch was an der ASB+DK zu ändern und wenn ja was genau? da gibt es ja zig varianten wie ich schon gelesen hab vielleicht hat ja von euch noch einer eine Idee und kann mir weiter helfen
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	14.11.2016, 20:24 zitieren Ein tralle Trichter und eine Schaufel hinter dem Grill die die Luft zum Trichter leitet
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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	14.11.2016, 20:27 zitieren den suche ich auch noch zu einem vernünftigen preis
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eracer Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R K20 EP3 2004 Anmeldedatum: 24.09.2012 Beiträge: 624 Wohnort: Perl/Saarland/Deutschland	14.11.2016, 21:00 zitieren crxfraekhab noch mal eine frage an die ganzen K20 Bastler was kann oder lohnt sich noch am oder um den motor zu ändern um noch ein bisschen Leistung raus zu kitzeln ohne das Steuergerät zu tauschen??? ich weis das es immer besser ist das auto ab zu stimmen aber wir finden das sprengt den rahmen so langsam folgendes wird oder ist schon geändert -OEM Airbox mod + K&N filter (ist in Arbeit) -Bastuck catback -TEGIWA Krümmer mit Metallkat würde es sich noch lohnen noch was an der ASB+DK zu ändern und wenn ja was genau? da gibt es ja zig varianten wie ich schon gelesen hab vielleicht hat ja von euch noch einer eine Idee und kann mir weiter helfen Sobald du was an der Ansaugung machst kommst du eigentlich um ein remaping nicht herum denn es besteht immer die Möglichkeit dass dein Motor zu fett oder zu mager läuft was auf lange Sicht zu einem Motorschaden führt. An Stelle der Bastuck würde ich an deiner Stelle eine Toda kaufen die ist um Welten besser, Toda Krümmer in Verbindung mit einem HJS Kat dann hast du schon ein ordentliches Setup.
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	14.11.2016, 21:12 zitieren Nimm einer R70.. Durchmesser und Leistung ist da perfekt und du musst dir keine Sorgen um irgendwelche TÜV Probleme machen den die hat eine ABE. Ansonsten K-Pro dran + andere ASB und ordentliche Drossel und dann hat die Dame schon mal mehr Leistung wie du. Lass mal quatschen ende des Monats
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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	14.11.2016, 21:38 zitieren Naja die bastuck ist ja schon da und soll auch dran bleiben sind mit der auch echt zufrieden Ich dachte da lässt sich noch was optimieren ohne zu Mappen (bin leider nicht so der K motoren fraek ) Naja ich werde wohl erst mal den block raus holen mal sehen was mich da noch alles erwartet Villeicht gibt es Ja noch eine komplette Projekt änderung @feiny ja können wir ja mal machen
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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	14.11.2016, 22:05 zitieren Sorry fuer das offtopic ist aber tegiwa nicht baugleich mit toda ? @feiny wie kommst du nun zur r70 fragte dich mal und da warst du noch der Meinung das eine 60 Anlage bei einem Sauger besser ist :'D
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eracer Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R K20 EP3 2004 Anmeldedatum: 24.09.2012 Beiträge: 624 Wohnort: Perl/Saarland/Deutschland	14.11.2016, 22:11 zitieren Tegiwa ist baugleich mit der Toda aber eine minderwertige Qualität....
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maxrev.de Gast	03.01.2019, 15:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sanny´s EP3 30th einmal alles neu" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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