» Rost Radläufe Reparatur...ich weiß es kann mittlerweile keiner mehr hören, sorry...

Kurbelwellensensor Del Sol?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMein EH&
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10.11.2019, 20:10
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Hallo liebe del sol Freunde,

ich fahre nun seit 2012 meinen heißgeliebten Honda CRX III del sol, 1.6 ESi, EH6, Bj 1995.
Habe gerade neuen TÜV bekommen und will mich jetzt dem Rost der Radläufe widmen und gerne eure Meinung und Erfahrung dazu hören.
Wie bei vielen del sols ist auch bei mir beidseitig Rost der Radläufe das Problem. Die Schweller zwar auch, ist aber bislang optisch zu vernachlässigen. Er wurde wohl schonmal gespachtelt, geht horizontal am Radlauf beidseitig ca. 20cm über den Schwellern auf. Außerdem blüht er über dem Radkästen. Mein Vater (Leihe) hat eine Seite gespachtelt, geschweißt um durch den TÜV zu kommen, aber auch da kommt der Rost jetzt nach 2 Jahren wieder an der Schweißnaht durch.
Ich denke das selbst zu machen, wenn man keine Ahnung hat, macht keinen Sinn. War daher beim Kariosseriebauer/Lackierer. Der meinte mit ner Flex mit Schleifscheibe den Lack, quasi als Vorarbeit, abschleifen bis zum Rost und dann hoch arbeiten bis "gutes" Blech zum vorschein kommt, dann würde er übernehmen.
Könnt ihr mir eure Erfahrungen schildern, wie sollte man vorgehen? Was kostet sowas ca.? Wie lange kann das überhaupt halten? Habt ihr Adressen? (komme aus BaWü). Was haltet ihr von vorgefertigten Einschweißblechen wie diese:

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=Honda+Cicic+Del+Sol+1992-1998+Radlauf+Reparaturblech+Kotfl%C3%BCgel+%2F+Paar&_sacat=0 Anzeige Anzeige

Bin mir so unsicher wie ich vorgehen soll. Bin auch bereit da was rein zu investieren, dass es dann mal einige Zeit hät. Ansonsten ist bei dem Auto nämlich alles ok bzw. hab ich alles richten lassen über die Zeit.

Vielen Dank vorab.
Grüße Peter


pn
General 

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10.11.2019, 20:43
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Das kommt drauf an wie weit der rost in der Karosse sitzt. Es kann natürlich sein, dass der innere radkasten noch gemacht werden muss usw. Das kann mit Pech ein riesen Ding werden. Ich würde jetzt schätzen bis zu 1500 Euro im schlimmsten Fall, pro Seite.da rechne ich aber schon spachteln und Lack mit rein.Und diese Vorarbeit ist auch irgendwie sinnlos. Der Karosseriebauer schneidet es eh großflächig aus, ob da nun Lack drauf ist oder nicht. Man sieht es halt erst wenn alles auf ist. da entscheidet sich dann auch, ob oder ob nicht.

pn
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10.11.2019, 21:16
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Danke für deine Antwort Chris,

was meinst du zu dem Reparaturblech-Link oben?


pn
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10.11.2019, 21:27
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Rep bleche kannst du kaufen preis schätze ich 5-700 euro pro seite

pn
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10.11.2019, 22:10
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ok, danke dir für deine Einschätzung Justin


Verfasst am: 14.11.2019, 17:24
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nicht das ichs selber machen wollte , aber mich würde vorab Interessieren wie vorzugehen ist, um raus zu hören ob die Firma das seriös macht, wenn ich mir Angebote einhole.

Raustrennen was rostig ist, neues Blech anfertigen, anschweißen, verzinken, spachteln, grundieren und lackieren? So ungefährt? Oder hab ich da noch Arbeitsschritte vergessen?

Und wer kann diese Arbeit machen. Karosseriebauer?
pn
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14.11.2019, 17:46
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Bitte stelle dich drauf ein dass es einfach sch***e teuer wird wenn du keinen kennst und nichts selber machst...

1200€ für die Reperaturbleche
500-1000€ für den Karosseriebauer
500-1000€ für den Lackierer


pn
Trainee 
Name: Peter
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14.11.2019, 17:48
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ich glaub ich hab mich grad verschuckt xD

pn
Elite 

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14.11.2019, 18:09
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Rep bleche bei ebay Anzeige unter 100 euro ich weiß nich wo du deine mondpreise her hast.

pn
Trainee 
Name: Peter
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14.11.2019, 18:13
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pn
Gast 
22.11.2019, 21:55
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