» ronnys EG4; Projekt beendet, bitte schließen.

Bossi83 · 24.11.2009, 10:24

Haste die Federn schon mal getestet?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

vorne ja, ist aber leider kein motor drin, deswegen kann ich noch keine Aussage zur tiefe treffen

wuseldusel · 25.11.2009, 18:41

Wir können uns doch mal in den Motorraum setzen und so das Gewicht des Motors simulieren. :hrhr:

civic26 · 25.11.2009, 20:52

wuselduselWir können uns doch mal in den Motorraum setzen und so das Gewicht des Motors simulieren.

CivicJogi · 25.11.2009, 21:19

3-4 Personen müssten ja Platz haben.

Wieviel wiegt denn so ein EG-Motor?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

um die 150kg sollten das sein mit allem drum und dran.
mit zwei mann bekommste den gehoben. also ein leichtgewicht

Der B18 von Tino war da schon bedeutend schwerer. den haben wir beide nicht hoch bekommen :no:

civic26 · 29.11.2009, 16:26

DaSchlueppheut haben wir mal die 60ger federn hinten eingebaut, und er circa 2cm tiefer gekommen
sind übrigens mit ed-dämpfer drin. von wegen 5cm tiefer

vielleicht setzten sich ja die federn noch

mach doch mal ne paar bilder vom umbaustand

z.b. unterschied der kolben(oem -"tuning")

ds-90 · 29.11.2009, 16:30

ja die federn müssen doch immer einmal z.b. durch bremsen richtig belastet werden das sie die "normale" tiefe erreichen also en bisschen geht da bestimmt noch

und er ist ja im moment leer oda? dann is ja kein gewicht was runterdrücken könnte

deathcore-civic · 29.11.2009, 16:54

DaSchluepp
Nein, Turbo ist erstmal nicht geplant.

ich hatte irgenwie im hinterkopf das du dir die option turbo noch freihalten wolltest aber da hab ich die wohl mit wem anders verwechselt...

lg nils

maxrev.de · Gast

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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	24.11.2009, 10:24 zitieren Haste die Federn schon mal getestet? Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	24.11.2009, 12:36 zitieren vorne ja, ist aber leider kein motor drin, deswegen kann ich noch keine Aussage zur tiefe treffen
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	25.11.2009, 18:41 zitieren Wir können uns doch mal in den Motorraum setzen und so das Gewicht des Motors simulieren.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	25.11.2009, 20:52 zitieren wuselduselWir können uns doch mal in den Motorraum setzen und so das Gewicht des Motors simulieren.
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	25.11.2009, 21:19 zitieren 3-4 Personen müssten ja Platz haben. Wieviel wiegt denn so ein EG-Motor?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	26.11.2009, 10:25 zitieren um die 150kg sollten das sein mit allem drum und dran. mit zwei mann bekommste den gehoben. also ein leichtgewicht Der B18 von Tino war da schon bedeutend schwerer. den haben wir beide nicht hoch bekommen Verfasst am: 29.11.2009, 16:09 zitieren heut haben wir mal die 60ger federn hinten eingebaut, und er circa 2cm tiefer gekommen sind übrigens mit ed-dämpfer drin. von wegen 5cm tiefer außerdem haben wir heute den d16 wieder auseinander genommen, da die kolben noch gewechselt werden und der d16y7 block gegen ein d16y8 block getauscht wird. dann stehen wenigstens 125 PS im Brief und ich brauch bei Polizeikontrollen keine Angst haben, dass sie den Vtec-Kopf entdecken.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	29.11.2009, 16:26 zitieren DaSchlueppheut haben wir mal die 60ger federn hinten eingebaut, und er circa 2cm tiefer gekommen sind übrigens mit ed-dämpfer drin. von wegen 5cm tiefer vielleicht setzten sich ja die federn noch mach doch mal ne paar bilder vom umbaustand z.b. unterschied der kolben(oem -"tuning")
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	29.11.2009, 16:30 zitieren ja die federn müssen doch immer einmal z.b. durch bremsen richtig belastet werden das sie die "normale" tiefe erreichen also en bisschen geht da bestimmt noch und er ist ja im moment leer oda? dann is ja kein gewicht was runterdrücken könnte
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	29.11.2009, 16:54 zitieren DaSchluepp Nein, Turbo ist erstmal nicht geplant. ich hatte irgenwie im hinterkopf das du dir die option turbo noch freihalten wolltest aber da hab ich die wohl mit wem anders verwechselt... lg nils
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maxrev.de Gast	28.12.2010, 12:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ronnys EG4; Projekt beendet, bitte schließen." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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