» ronnys EG4; Projekt beendet, bitte schließen.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ja, ich mach mal ein paar fotos.

turbo war mal im gespräch, aber als student kaum umsetzbar. jetzt kommt erstmal der D16 rein und dann mal schauen.
mal sehen, wie der B18 bei tinos ej9 läuft. vielleicht kommt dann im nächsten winter bei mir auch einer rein, oder ich mach mein d16 Kopf noch ein bisschen feuer unterm hintern :hrhr:

, also ordentliche nocke, kanalbearbeitung, größere ASB...
sollte dann auch in kombination mit der Kompressionserhöhung um die 150-160PS haben und reicht um die b16-fraktion zu ärgern.

zu der tiefer-geschichte. mein eg ist hinten voll mit irgendwelchen sache, also sollte der schon ziemlich tief kommen, auch weil die federn nicht neu sind, sondern gebraucht.

hab ich eigentlich schon erwähnt, dass ich eg6 Felgen im Keller zu liegen hab?
Werden noch weiß lackiert.

komm meinem vorbild schon ziemlich nahe in der sig :woohoo:

civic26 · 29.11.2009, 18:19

nah wenn du wirklich 160ponny´s hast melde ich schonmal ne probefahrt an(mindestens auf beifahrersitz)

CivicJogi · 29.11.2009, 19:24

Ach siehste, jetzt weiß ich wieder, wen ich heute eigentlich belästigen wollte. :hrhr:

Hätte deinen EG ja gerne mal live gesehen.
Hab übrigens letztens einen in metallic grün bei nem Verwerter stehen gesehen.

Sascha und seine Probefahrten.

civic26 · 30.11.2009, 16:57

CivicJogiSascha und seine Probefahrten.

man muss doch testen

bei deinen is ja klar fw

bei ronny will ich einfach mal mehr leistung als nur 90ps spüren

CivicJogi · 30.11.2009, 18:00

Ich bin schon M-Klasse mit ca. 200 PS gefahren. War aber nich so dolle mit Geschwindigkeit, weil viel zu schwer.
Bei so nem kleinen Blech-EG macht sich das doller bemerkbar. Interesse hätte ich dann auch, falls Ronny nach Fertigstellung ne Mitfahrt anbietet. :yes:

wuseldusel · 03.12.2009, 05:48

DaSchluepp
zu der tiefer-geschichte. mein eg ist hinten voll mit irgendwelchen sache, also sollte der schon ziemlich tief kommen, auch weil die federn nicht neu sind, sondern gebraucht.

Na so viiiiieeeelll wiegt das halbe Büro da hinten drinne aber nicht. :hrhr:

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

hey wusel, kannste mir mal bitte die seiten einscannen, die ich brauch für den motorzusammenbau? bitte :yes:

wuseldusel · 03.12.2009, 15:30

Öhm, für welchen Motor? (Baujahr, Nummer?).

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

d16z6, quasi meiner :yes:

wollte den evtl am wochenende komplett zusammenbauen, was jetzt leider doch nichts wird. war gerade beim Motorbauer. eins von den 4 Pleuel war hinüber. hatte ich garnicht gesehen :no:

jetzt muss ich erstmal nen anderes pleul besorgen.
Die andern drei sind schon fertig

kannste auch die sachen mit den kolbenringe einscannen?

Hat tino eigentlich dein kleinen dremoment noch?

wuseldusel · 03.12.2009, 15:40

DaSchlueppd16z6, quasi meiner
wollte den evtl am wochenende komplett zusammenbauen, was jetzt leider doch nichts wird. war gerade beim Motorbauer. eins von den 4 Pleuel war hinüber.
hatte ich garnicht gesehen

bestimmt das, was immer neben der Palette mit dem Motor lag :hrhr:

Zitat
jetzt muss ich erstmal nen anderes pleul besorgen.
Die andern drei sind schon fertig

kannste auch die sachen mit den kolbenringe einscannen?

ZitatHat tino eigentlich dein kleinen dremoment noch?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	29.11.2009, 17:59 zitieren ja, ich mach mal ein paar fotos. turbo war mal im gespräch, aber als student kaum umsetzbar. jetzt kommt erstmal der D16 rein und dann mal schauen. mal sehen, wie der B18 bei tinos ej9 läuft. vielleicht kommt dann im nächsten winter bei mir auch einer rein, oder ich mach mein d16 Kopf noch ein bisschen feuer unterm hintern , also ordentliche nocke, kanalbearbeitung, größere ASB... sollte dann auch in kombination mit der Kompressionserhöhung um die 150-160PS haben und reicht um die b16-fraktion zu ärgern. zu der tiefer-geschichte. mein eg ist hinten voll mit irgendwelchen sache, also sollte der schon ziemlich tief kommen, auch weil die federn nicht neu sind, sondern gebraucht. hab ich eigentlich schon erwähnt, dass ich eg6 Felgen im Keller zu liegen hab? Werden noch weiß lackiert. komm meinem vorbild schon ziemlich nahe in der sig Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	29.11.2009, 18:19 zitieren nah wenn du wirklich 160ponny´s hast melde ich schonmal ne probefahrt an(mindestens auf beifahrersitz)
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	29.11.2009, 19:24 zitieren Ach siehste, jetzt weiß ich wieder, wen ich heute eigentlich belästigen wollte. Hätte deinen EG ja gerne mal live gesehen. Hab übrigens letztens einen in metallic grün bei nem Verwerter stehen gesehen. Sascha und seine Probefahrten.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	30.11.2009, 16:57 zitieren CivicJogiSascha und seine Probefahrten. man muss doch testen bei deinen is ja klar fw bei ronny will ich einfach mal mehr leistung als nur 90ps spüren
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	30.11.2009, 18:00 zitieren Ich bin schon M-Klasse mit ca. 200 PS gefahren. War aber nich so dolle mit Geschwindigkeit, weil viel zu schwer. Bei so nem kleinen Blech-EG macht sich das doller bemerkbar. Interesse hätte ich dann auch, falls Ronny nach Fertigstellung ne Mitfahrt anbietet.
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	03.12.2009, 05:48 zitieren DaSchluepp zu der tiefer-geschichte. mein eg ist hinten voll mit irgendwelchen sache, also sollte der schon ziemlich tief kommen, auch weil die federn nicht neu sind, sondern gebraucht. Na so viiiiieeeelll wiegt das halbe Büro da hinten drinne aber nicht.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	03.12.2009, 08:31 zitieren hey wusel, kannste mir mal bitte die seiten einscannen, die ich brauch für den motorzusammenbau? bitte
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	03.12.2009, 15:30 zitieren Öhm, für welchen Motor? (Baujahr, Nummer?).
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	03.12.2009, 15:35 zitieren d16z6, quasi meiner wollte den evtl am wochenende komplett zusammenbauen, was jetzt leider doch nichts wird. war gerade beim Motorbauer. eins von den 4 Pleuel war hinüber. hatte ich garnicht gesehen jetzt muss ich erstmal nen anderes pleul besorgen. Die andern drei sind schon fertig kannste auch die sachen mit den kolbenringe einscannen? Hat tino eigentlich dein kleinen dremoment noch?
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	03.12.2009, 15:40 zitieren DaSchlueppd16z6, quasi meiner wollte den evtl am wochenende komplett zusammenbauen, was jetzt leider doch nichts wird. war gerade beim Motorbauer. eins von den 4 Pleuel war hinüber. hatte ich garnicht gesehen bestimmt das, was immer neben der Palette mit dem Motor lag Zitat jetzt muss ich erstmal nen anderes pleul besorgen. Die andern drei sind schon fertig kannste auch die sachen mit den kolbenringe einscannen? ZitatHat tino eigentlich dein kleinen dremoment noch?
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maxrev.de Gast	28.12.2010, 12:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ronnys EG4; Projekt beendet, bitte schließen." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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