» ronnys EG4; Projekt beendet, bitte schließen.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

RedHatch-JDM
RedHatch-JDM
DaSchlueppkann ich dir auf anhieb garnicht sagen
hast du denn vorn schon 260er scheiben?

jop hab die komplette achse zu liegen. wollt nur wissen ob der stabi vom itr stärker und damit steifer ist als der vom vti

darf ich dich nochmal an meine frage erinnern?

sry, hab ich garnicht gelesen. der itr ist auf jeden fall dicker als der standart-stabi und ist damit auch steifer :yes:

DaPole · 16.10.2009, 21:25

Lightning
Forchheimer
Wahrscheinlich wieder nen EJ9 oder ein Accord wie der von Lightning

Den Accord schlag dir mal gleich wieder aus dem Kopf. Der frisst dir die Haare vom Kopf im Unterhalt Du wirst den nicht unter 10Liter Super fahren.

Echt du fährst den Accord so sparsam..

.. meiner war damals nicht unter 12 Litern zu fahren..

Also, wenn man auf günstigen Unterhalt schaut, sollte man die Finger vom CD7 lassen.. ich bin meinen über ein Jahr gefahren.. und meine Eltern fahren ihn nun auch seit 1 3/4 Jahren, seit ich ihn abgegeben habe.. und solange einen so wie meine Eltern der Verbrauch und Unterhalt nicht juckt.. wie gesagt nichts für den schmalen Geldbeuten..

Da hat mein A6 2,8l V6 sogar nen halben Liter weniger wie der CD7 verbraucht..

chikitomo · 02.11.2009, 19:31

lebt hier noch einer

deathcore-civic · 02.11.2009, 22:36

Civic BK-G102lebt hier noch einer

musst du doch neben dem ronny am besten wissen wie es bei ihm vorran geht!

interessieren tut es mich aber auch

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

kauf gerade das ganze internet leer, soweit mir das möglich ist mit mein mickrigen Bafög.
werd freitag mal wieder ein paar teile posten, die ich neu hab.
Als nächstes wird jetzt der innenraum fertig gemacht, mit eigenbau türpappen. Amarturenbrett bleibt erstmal das graue, da ich auf der schnelle kein schwarzes finde.
Motor ist auch fast komplett, fehlt nur noch ne Fidanza, wo ich drann bin. Dann kann der Motor schon wieder reingehangen werden nachdem er zusammengebaut wurde. Dann fehlt nur noch ein ordentlicher Kopf und ne ASB.
Weiterhin feht mir noch der komplette Abgasstrang.

Werd mir dafür jetzt doch nen TSS oder Supersprint Fächer holen, da der Guss ESI zu schwer ist. dann halt nen 100 Zeller, ITR MSD und nen ESD.

Gruß Ronny :hi:

CivicJogi · 03.11.2009, 10:58

Fertigst du komplett neue Türpappen oder veränderst und beziehst du die alten?

Wie schon mal gesagt, wenn du Hilfe beim einbauen brauchst, sag Bescheid.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

wolte eigentlich komplett neu bauen, doch ich hab nicht beachtet, dass das Amarturenbrett so weit über die tür geht. Muss mir das nochmal genau anschauen :yes:

Zu meinem Projekt ist zu sagen, das es mir langsam finanziell über den Kopf wächst. Gute Teile kosten halt geld

Darum bin ich jetzt zu der entscheidung gekommen, den Zylinderkopf orginal zu lassen. wird also ein orginaler Motor "nur" mit Kompressionserhöhung. Dass muss erstmal reichen.
Ist zwar traurig, will aber unbedingt im frühjahr soweit fertig sein, dass ich zum tüv und dann mit dem Auto fahren kann.
übern Sommer wird er dann Optisch nach meinen Vorstellung verschönert und im nächsten winter kann dann entweder "Saugertuning Stage 2" beginnen oder ein Motorswap. je nachdem, was der geldbeutel sagt.

civic26 · 06.11.2009, 20:51

sorry hab gerade ne bildfehler gehabt
(itr-strebe -bild war das selbe wie mini-öffner)

viel spass weiter

CivicJogi · 06.11.2009, 21:35

Ach das hast du heute getrieben.

Geht ja langsam aber stetig voran dein EG-Projekt. Ich wünsche dir, dass du es zum Frühjahr fertig hast. :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	16.10.2009, 09:05 zitieren RedHatch-JDM RedHatch-JDM DaSchlueppkann ich dir auf anhieb garnicht sagen hast du denn vorn schon 260er scheiben? jop hab die komplette achse zu liegen. wollt nur wissen ob der stabi vom itr stärker und damit steifer ist als der vom vti darf ich dich nochmal an meine frage erinnern? sry, hab ich garnicht gelesen. der itr ist auf jeden fall dicker als der standart-stabi und ist damit auch steifer Gefällt mir Teilen twittern
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DaPole Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Astra H GTC CDTI Anmeldedatum: 24.07.2005 Beiträge: 725 Wohnort: Schorndorf	16.10.2009, 21:25 zitieren Lightning Forchheimer Wahrscheinlich wieder nen EJ9 oder ein Accord wie der von Lightning Den Accord schlag dir mal gleich wieder aus dem Kopf. Der frisst dir die Haare vom Kopf im Unterhalt Du wirst den nicht unter 10Liter Super fahren. Echt du fährst den Accord so sparsam.. .. meiner war damals nicht unter 12 Litern zu fahren.. Also, wenn man auf günstigen Unterhalt schaut, sollte man die Finger vom CD7 lassen.. ich bin meinen über ein Jahr gefahren.. und meine Eltern fahren ihn nun auch seit 1 3/4 Jahren, seit ich ihn abgegeben habe.. und solange einen so wie meine Eltern der Verbrauch und Unterhalt nicht juckt.. wie gesagt nichts für den schmalen Geldbeuten.. Da hat mein A6 2,8l V6 sogar nen halben Liter weniger wie der CD7 verbraucht..
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	02.11.2009, 19:31 zitieren lebt hier noch einer
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	02.11.2009, 22:36 zitieren Civic BK-G102lebt hier noch einer musst du doch neben dem ronny am besten wissen wie es bei ihm vorran geht! interessieren tut es mich aber auch
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	03.11.2009, 09:58 zitieren kauf gerade das ganze internet leer, soweit mir das möglich ist mit mein mickrigen Bafög. werd freitag mal wieder ein paar teile posten, die ich neu hab. Als nächstes wird jetzt der innenraum fertig gemacht, mit eigenbau türpappen. Amarturenbrett bleibt erstmal das graue, da ich auf der schnelle kein schwarzes finde. Motor ist auch fast komplett, fehlt nur noch ne Fidanza, wo ich drann bin. Dann kann der Motor schon wieder reingehangen werden nachdem er zusammengebaut wurde. Dann fehlt nur noch ein ordentlicher Kopf und ne ASB. Weiterhin feht mir noch der komplette Abgasstrang. Werd mir dafür jetzt doch nen TSS oder Supersprint Fächer holen, da der Guss ESI zu schwer ist. dann halt nen 100 Zeller, ITR MSD und nen ESD. Gruß Ronny
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	03.11.2009, 10:58 zitieren Fertigst du komplett neue Türpappen oder veränderst und beziehst du die alten? Wie schon mal gesagt, wenn du Hilfe beim einbauen brauchst, sag Bescheid.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	04.11.2009, 07:58 zitieren wolte eigentlich komplett neu bauen, doch ich hab nicht beachtet, dass das Amarturenbrett so weit über die tür geht. Muss mir das nochmal genau anschauen Zu meinem Projekt ist zu sagen, das es mir langsam finanziell über den Kopf wächst. Gute Teile kosten halt geld Darum bin ich jetzt zu der entscheidung gekommen, den Zylinderkopf orginal zu lassen. wird also ein orginaler Motor "nur" mit Kompressionserhöhung. Dass muss erstmal reichen. Ist zwar traurig, will aber unbedingt im frühjahr soweit fertig sein, dass ich zum tüv und dann mit dem Auto fahren kann. übern Sommer wird er dann Optisch nach meinen Vorstellung verschönert und im nächsten winter kann dann entweder "Saugertuning Stage 2" beginnen oder ein Motorswap. je nachdem, was der geldbeutel sagt. Verfasst am: 06.11.2009, 20:48 zitieren So, hier mal ein kleines Update. Geht jetzt zügig weiter bei meinem kleinen. Heut haben wir den Innenraukabelbaum verlegt. Passt leider nicht so richtig. Da muss ich wohl mal mit dem Lötkolben ran und ob der Motor danach läuft weiß ich auch nicht. Ich lass mich überraschen Ist ein EG9 KAbelbaum, der die Funktion eines EG5 übernehmen soll. Hier noch ein paar teile, die ich neu hab(leider nur Handypics): Sparco Sitzkonsolen für meine König Vollschalen Kühler vom EP2 mit 2 Lüftern, mal sehen, ob ich beider Lüfter in 2 Stufen ansteuern kann: Hosenträgergurte: Türöffner vom Minicooper für meine selbstgebauten Türpappen ITR Strebe vorn Gruß Ronny
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	06.11.2009, 20:51 zitieren sorry hab gerade ne bildfehler gehabt (itr-strebe -bild war das selbe wie mini-öffner) viel spass weiter
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	06.11.2009, 21:35 zitieren Ach das hast du heute getrieben. Geht ja langsam aber stetig voran dein EG-Projekt. Ich wünsche dir, dass du es zum Frühjahr fertig hast.
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maxrev.de Gast	28.12.2010, 12:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ronnys EG4; Projekt beendet, bitte schließen." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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