» Ring_Integras Teg
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 |  02.05.2016, 21:38zitieren Verfasst am: 15.06.2016, 11:22 zitieren Sooo, ich hab hier schon lange nichts mehr geschrieben. Ich hatte schlicht und ergreifend nicht viel Zeit  Die Abstimmung lief sehr gut. Aber es müssen noch ein paar Details gefixt werden. Dann ist es perfekt. Aber das machen wir erst, wenn meine neue Auspuffanlage da ist. Habe mir eine Mugen Twin Loop gekauft. Die J's kommt dann weg. Die ist einfach zu laut. Geht mir im Moment auch auf den Sack Im Moment fährt der Teg mit 230 PS und 203 Nm. Es ist eine Save Abstimmung. Es gibt noch Reserven. Denke 10 PS und ein paar Nm sind noch drin. |
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Premium-Member   Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1669 Wohnort: 39030 Percha | 15.06.2016, 12:02 zitieren Hast ein leistungsdiagramm? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | 15.06.2016, 12:14 zitieren Noch nicht bekommen. Gibt eins, wenn die Kleinigkeiten behoben sind. Wir müssen noch mal was am Vtec Schaltpunkt machen. Da er da etwas einsackt. Man merkt, dass das "richtige" Vtec halt erst ab OEM Punkt einsetzt. Vielleicht brauch er da mehr Zündung. Ich weiß es nicht. Vtec Schaltpunkt ist jetzt 5400 umin. 1x bearbeitet |
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Premium-Member  Name: louis Geschlecht:  Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb | 15.06.2016, 13:22 zitieren hmmm interesannt , vtec sollte bei 5400 ganz ok sein. Interessant sind die zündwerte bei WOT wäre nice zu hören was du für werte fährst. (AFR/lambda, ZZP bei WOT) An meinem B20 hab ich vtec bei 4750, da ist er sehr smoth, man hört nur eine veränderung des klanges. ZZP ist beim crossover der gleiche. Villeicht sind die wellen zu agressiv und du musst den punkt später setzen, das sieht man aber gut auf nen dyno. LG und halt uns auf dem Laufenden! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | 15.06.2016, 13:26 zitieren Kann auch sein, ja. Wir werden es sehen, was sich machen lässt. Die Werte müsste ich erfragen. Die weiß ich nicht. Hab ich auch keine Ahnung von Werd ihn beim nächsten mal anhauen |
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| Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1669 Wohnort: 39030 Percha | 15.06.2016, 19:26 zitieren Welche nocken hast du verbaut? Ich hatte blox stage 1, da war ver vtecschaltpunkt bei 4600 und jetzt fahre ich mit skunk stage 2, liegt jetzt bei 5800 |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | 15.06.2016, 19:28 zitieren Ich habe die Skunk2 pro 2 |
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| Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1669 Wohnort: 39030 Percha | 15.06.2016, 19:31 zitieren Bin gespannt wie dein drehmomentverlauf ist. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | 15.06.2016, 19:40 zitieren In 2-3 Wochen gehen wir nochmal ran. Dann kann ich auch den Dynoausdruck posten. |
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| Gast | 27.09.2021, 13:43 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ring_Integras Teg" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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