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Reifendruck - Original JDM 16 Zoll Bereifung 215/45/R16Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenIntegra DC2 Bremssattel Halter vorne baugleich in anderen Modellen verbaut?
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Name: Martin
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17.04.2016, 17:42
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Wieso willst dein eacv heizen? Ich würde auch die dk heizung lahmlegen

pn
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17.04.2016, 17:47
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Die Skunk2 DK hat keine Wasseranschlüsse.
An das EACV will ich wieder Wasser dran machen.
Ich weiß auch nicht, ob man das EACV ausprogrammieren kann.
Das man dann die Temperatur für den Leerlauf über den Temp.-Sensor holt?


pn
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17.04.2016, 18:27
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Und wer regelt dann den Leerlauf?

pn
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17.04.2016, 18:36
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Das meine ich ja. Deshalb muss ja Wasser dran.
Wenn Motor kalt Leerlauf xxxx
Wenn Motor warm Leerlauf xxxx

Theoretisch könnte man das ja über den Temperatursebsor steuern oder nicht?


pn
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17.04.2016, 18:41
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Das iacv regelt doch aber den Luftstrom?! Wenn das keine Kühlflüssigkeit mehr bekommt, kann es auch nicht regeln oder meinst du das iacv über den temp-sensor mit einem Signal versorgen?

pn
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17.04.2016, 18:42
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Ich meine das Leerlaufregelventil. Da kommt doch normalerweise Wasser dran.
Und Luft natürlich


 1x  bearbeitet
pn
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17.04.2016, 18:53
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Ja genau. Ich verstehe schon, was du meinst. Kann mir nur schlecht vorstellen, dass es ohne Kühlflüssigkeit arbeiten kann. Wie weit das iacv aufmacht, wird da von der ECU über den stromfluss gesteuert. Wie genau die Kühlflüssigkeit, welche durch das iacv fließt, mitspielt, verstehe ich noch nicht ganz. Hier sind die Grundlagen gut erklärt, leider ohne Hinweise auf die Funktion der Kühlflüssigkeit. http://ecomodder.com/forum/showthread.php/honda-iacv-explained-967.html

pn
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Beiträge: 1646
17.04.2016, 18:58
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Das ist ja mein Problem. Du hast ja an dem Skunk2 Krempel keine Wasseranschlüsse für das Ventil. Deshalb haut mir das Ventil die ganze Zeit den Leerlauf durcheinander.
Also müsste man da wieder Wasser dran bekommen.
Da wäre ein Bypass ja das einfachste


pn
Premium-Member 

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Beiträge: 6177
17.04.2016, 19:02
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also laut honda-tech:
http://honda-tech.com/tech-misc-15/why-does-iac-valve-need-coolant-flowing-202851/
soll es bloß das einfirieren bei kalter temperatur verhindern. gesteuert wird es von der ECU, welches dann wohl die Sensorik vom Temperatursensor nutzt. Diese Theorie widerlegt ja aber gerade dein Auto, wenn es spinnt?! :D


pn
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Beiträge: 1646
17.04.2016, 19:05
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Naja, warten wir mal die Abstimmung ab. Wenn der Leerlauf dann nicht mehr spinnt, lags nicht am Ventil.
Vielleicht brauch er auch erstmal ne gescheite Abstimmung


pn
Gast 
27.09.2021, 13:43
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