» Ring_Integras Teg

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Die am Ventildeckel?
Weil ist offen. Da kommt ganz leicht Lift raus (im Stand)

stussy · 16.04.2016, 09:46

Du hast doch jetzt Schmiedekolben? Dann wird deine Belüftung am vd nicht mehr reichen, sodass er jetzt von unten alles hoch drückt

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Und wie löse ich das Problem?
Stehe nämlich grad davor und bin echt angepisst

stussy · 16.04.2016, 10:01

Zusätzliche Belüftung am vd plus catchtank

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Ok, danke dir

stussy · 16.04.2016, 10:04

Also sowas
http://www.maxrev.de/verkaufe-b16-18-ventildeckel-mit-oelcatchtank-t333752.htm

motomotz · 16.04.2016, 22:03

Nur wegen dem bisschen mehr kompression dürfte sowas doch nicht passieren, da stimmt eher im block was nicht.

Bin mit 12,5:1 verdichtung gefahren und hatte kein öl in der asb

stussy · 16.04.2016, 22:07

Nicht unbedingt wegen der Verdichtung, sondern wegen dem hohen Kolbenspiel.
Bin aber trotzdem auch davon ausgegangen dann vernünftig und passend gebohrt/gehont wurde.

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Ich hab jetzt ca. 12,3:1 die Verdichtung. Kolbenspiel ist i.O.
Schlauch von der Kurbelwellenentlüftung liegt jetzt in einer Plastikflasche. Hatte grad nichts anderes zur Hand. So kommt kein Öl raus. Scheint wirklich so, dass die ASB das hochgezogen hat. Jedenfalls im Stand bei max 3000 umin kommt nix.
Hab mal nur den Fibger auf den Anschluss der ASB gelegt. Die saugt schon extrem.
Naja, mit fahren ist trotzdem nicht. Da er mir immer absäuft. Scheint so, als würde er viel zu viel Sprit bekommen.
Werd mal gucken, ob ich jemanden hier hin bekomme, der mir ne grobe Voreinstellung macht, dass ich zum abstimmen fahren kann. Aber an sich läuft der Motor sehr gut.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	16.04.2016, 09:44 zitieren Die am Ventildeckel? Weil ist offen. Da kommt ganz leicht Lift raus (im Stand) Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7090 Wohnort: Springe	16.04.2016, 09:46 zitieren Du hast doch jetzt Schmiedekolben? Dann wird deine Belüftung am vd nicht mehr reichen, sodass er jetzt von unten alles hoch drückt
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	16.04.2016, 09:58 zitieren Und wie löse ich das Problem? Stehe nämlich grad davor und bin echt angepisst
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7090 Wohnort: Springe	16.04.2016, 10:01 zitieren Zusätzliche Belüftung am vd plus catchtank
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	16.04.2016, 10:03 zitieren Ok, danke dir
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7090 Wohnort: Springe	16.04.2016, 10:04 zitieren Also sowas http://www.maxrev.de/verkaufe-b16-18-ventildeckel-mit-oelcatchtank-t333752.htm
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1669 Wohnort: 39030 Percha	16.04.2016, 22:03 zitieren Nur wegen dem bisschen mehr kompression dürfte sowas doch nicht passieren, da stimmt eher im block was nicht. Bin mit 12,5:1 verdichtung gefahren und hatte kein öl in der asb
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7090 Wohnort: Springe	16.04.2016, 22:07 zitieren Nicht unbedingt wegen der Verdichtung, sondern wegen dem hohen Kolbenspiel. Bin aber trotzdem auch davon ausgegangen dann vernünftig und passend gebohrt/gehont wurde.
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	16.04.2016, 22:15 zitieren Ich hab jetzt ca. 12,3:1 die Verdichtung. Kolbenspiel ist i.O. Schlauch von der Kurbelwellenentlüftung liegt jetzt in einer Plastikflasche. Hatte grad nichts anderes zur Hand. So kommt kein Öl raus. Scheint wirklich so, dass die ASB das hochgezogen hat. Jedenfalls im Stand bei max 3000 umin kommt nix. Hab mal nur den Fibger auf den Anschluss der ASB gelegt. Die saugt schon extrem. Naja, mit fahren ist trotzdem nicht. Da er mir immer absäuft. Scheint so, als würde er viel zu viel Sprit bekommen. Werd mal gucken, ob ich jemanden hier hin bekomme, der mir ne grobe Voreinstellung macht, dass ich zum abstimmen fahren kann. Aber an sich läuft der Motor sehr gut. 1x bearbeitet Verfasst am: 16.04.2016, 22:19 zitieren Noch dazu funkt mir anscheinend immer das EACV dazwischen. Leider hat die Skunk2 ASB ja keinen Wasseranschluss dafür. Vorher ging der ja zur DK und dann zum EACV. Muss mal gucken, ob ich nicht von einem Kühlwasserführenden Schlauch einen Bypass zum EACV lege
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maxrev.de Gast	27.09.2021, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ring_Integras Teg" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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