» Restriktor?

SaveTheSohc · 20.06.2010, 00:29

ek4turboEine T3 /t4 ist i.d.r. kein kugelgelagerter lader. da braucht man keinen. ansonsten gibt es nur eine grösse an ölrestriktor

gruß

die grösse war doch 0,8 oder? hab das mal im kopf gehabt. :wall:

warte mal aber der ssagt der hatt ein t04 lader. es kann sein das es diese billig lader sind. manche davon sind kugelgelagert undhaben kein restrictor. :yes:

civic77 · 20.06.2010, 06:24

ja richtig ist ein kugelgelagerter t04e lader!! mein fehler...

SaveTheSohc · 20.06.2010, 06:58

civic77ja richtig ist ein kugelgelagerter t04e lader!! mein fehler...

jo dan hau rein. bevor dir das teil um die ohren fliegt.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

kugelgelagerter t04e lader

wustt nicht , dass es dies gibt. mir nicht bekannt. nenne mal fakten zum lader. rumpfgruppe artikelnummer usw.

gruß

SaveTheSohc · 20.06.2010, 07:07

civic77ja richtig ist ein kugelgelagerter t04e lader!! mein fehler...

jo dan hau rein. bevor dir das teil um die ohren fliegt.

hier kannste mal sehen was empfohlen wird.
http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-OIL-021&Category_Code=BCS

ist 8mm ungefähr. manche ami´s sagen sogar 1,5mm aber das ist dan bei den richtig diecken lader´n. welche grösse hatt der t04e?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

nein, ich meine civic77

gruß

Drag-EG · 22.06.2010, 16:11

Bei jedem lader sollte ein restriktor verbaut werden, egal ob kugelgelagert oder Gleitgelagert. Steht sogar auf der Garrett seite das bei einem Öldruck von über 60psi ein Restriktor eingebaut werden muss.
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/tech_center/turbo_tech101.html

SaveTheSohc · 22.06.2010, 18:19

Drag-EGBei jedem lader sollte ein restriktor verbaut werden, egal ob kugelgelagert oder Gleitgelagert. Steht sogar auf der Garrett seite das bei einem Öldruck von über 60psi ein Restriktor eingebaut werden muss.
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/tech_center/turbo_tech101.html

das ist falsch was du sagst.

garrett sagt. bei den ball bearings turbo´s(kugelgelagertenturbo´s)
musst man ein restrictor einbauen wenn man ein öldruck von über 4,1 bar hatt.
und bei gleitgelagerten turbo´s würde ich aufpassen mit dem restrictor. meistens sogar der fehler das bei vielen der gleitlager turbo hochgeht.(merken es noch nicht mal)

auserdem hatt der kein garrett und man sollte auch nicht bei jeden lader das teil einbauen. jeder lader garrett, turbonetic´s, kkk, heapergear,......... hatt untschiedliche bauteile.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

So ist es.

ein kugelgelagerter lader hat tröpfchenschmierung und beim gleitgelagerten läuft die welle auf öl ohne lagerung.

gruß

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	20.06.2010, 00:29 zitieren ek4turboEine T3 /t4 ist i.d.r. kein kugelgelagerter lader. da braucht man keinen. ansonsten gibt es nur eine grösse an ölrestriktor gruß die grösse war doch 0,8 oder? hab das mal im kopf gehabt. warte mal aber der ssagt der hatt ein t04 lader. es kann sein das es diese billig lader sind. manche davon sind kugelgelagert undhaben kein restrictor. Gefällt mir Teilen twittern
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	20.06.2010, 06:24 zitieren ja richtig ist ein kugelgelagerter t04e lader!! mein fehler...
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	20.06.2010, 06:58 zitieren civic77ja richtig ist ein kugelgelagerter t04e lader!! mein fehler... jo dan hau rein. bevor dir das teil um die ohren fliegt.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	20.06.2010, 07:03 zitieren kugelgelagerter t04e lader wustt nicht , dass es dies gibt. mir nicht bekannt. nenne mal fakten zum lader. rumpfgruppe artikelnummer usw. gruß
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	20.06.2010, 07:07 zitieren civic77ja richtig ist ein kugelgelagerter t04e lader!! mein fehler... jo dan hau rein. bevor dir das teil um die ohren fliegt. hier kannste mal sehen was empfohlen wird. http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-OIL-021&Category_Code=BCS ist 8mm ungefähr. manche ami´s sagen sogar 1,5mm aber das ist dan bei den richtig diecken lader´n. welche grösse hatt der t04e? Verfasst am: 20.06.2010, 07:08 zitieren ek4turbokugelgelagerter t04e lader wustt nicht , dass es dies gibt. mir nicht bekannt. nenne mal fakten zum lader. rumpfgruppe artikelnummer usw. gruß meinste mich? hab kein t04 lader.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	20.06.2010, 07:12 zitieren nein, ich meine civic77 gruß
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Drag-EG Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Wohnort: Mülsen	22.06.2010, 16:11 zitieren Bei jedem lader sollte ein restriktor verbaut werden, egal ob kugelgelagert oder Gleitgelagert. Steht sogar auf der Garrett seite das bei einem Öldruck von über 60psi ein Restriktor eingebaut werden muss. http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/tech_center/turbo_tech101.html
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	22.06.2010, 18:19 zitieren Drag-EGBei jedem lader sollte ein restriktor verbaut werden, egal ob kugelgelagert oder Gleitgelagert. Steht sogar auf der Garrett seite das bei einem Öldruck von über 60psi ein Restriktor eingebaut werden muss. http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/tech_center/turbo_tech101.html das ist falsch was du sagst. garrett sagt. bei den ball bearings turbo´s(kugelgelagertenturbo´s) musst man ein restrictor einbauen wenn man ein öldruck von über 4,1 bar hatt. und bei gleitgelagerten turbo´s würde ich aufpassen mit dem restrictor. meistens sogar der fehler das bei vielen der gleitlager turbo hochgeht.(merken es noch nicht mal) auserdem hatt der kein garrett und man sollte auch nicht bei jeden lader das teil einbauen. jeder lader garrett, turbonetic´s, kkk, heapergear,......... hatt untschiedliche bauteile.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	22.06.2010, 20:43 zitieren So ist es. ein kugelgelagerter lader hat tröpfchenschmierung und beim gleitgelagerten läuft die welle auf öl ohne lagerung. gruß
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maxrev.de Gast	30.06.2010, 10:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Restriktor?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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