» resonator im original luftfilterkasten EP3

welches scoop in ist das bessere bitte um eure hilfe ????Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKnacken am Kupplungspedal
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13.10.2012, 18:56
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vielleicht haben die Ingenieure die kleine box im deckel einfach dazu eingebaut, dass sich irgend welche nerds monate lang den kopf zerbrechen was das ding für nen sinn hat und die sitzen in ihren sesseln und lachen sich nen ast ab. :lol:


Verfasst am: 13.10.2012, 19:36
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ich kauf mir jetzt nen ladeluftkühler und saug über den an. dann kann ich den filter in den radkasten setzen und durch die oembox durchschleifen. dann sollts auch mit dem ansauggeräusch wieder passen ;)
pn
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13.10.2012, 19:42
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Das ist nen guter Gedanke, glaube so mache ich es in meinem EP1 auch

pn
Fortgeschrittener 

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13.10.2012, 20:17
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klimakühler raus, klimaanlage braucht ja eh kein mensch, frisst nur Leistung und dafür schöne rohre in den motorraum verlegt

und ne ladeluftkühler rein...

wäre interessant was das bewirken würd

ich glaub auch, dass honda den trichter bewusst HINTER den kühler gelegt hat, da das auto ja für die ganze welt konzipiert wurde und man natürlich auch bedenken muss, dass es länder mit einer höheren staub/luft dichte gibt. ein tralle mod in der sahara würd die box glaub ich ziemlich schnell zu sanden. dreck bekommt er durch den mod auf jedenfall mehr als original.

wie seht ihr das?


pn
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15.10.2012, 22:44
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Mach ihn doch einfach raus und gugg was passiert. Bevors deine Seele verbrennt ^^

pn
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16.10.2012, 11:56
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Ich schau mir das mal an hab nen ai dinne daher fliegt meiner eh nur rum :)

pn email
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17.10.2012, 18:34
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GMEP1Dann macht doch einfach nen CAI rein

dann wird der zumindest lauter:





pn
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17.10.2012, 18:49
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Psst jetz woll ma erst alle wissen was passiert wenn er des rausdremelt
:yes: :yes: :yes:


pn
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17.10.2012, 18:59
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denke nicht viel...solangs die geschlossene OEM Box ist und kein "offenes" Ansaugsystem.

pn
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17.10.2012, 23:33
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Probieren geht über studieren

pn
Gast 
12.11.2012, 17:01
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