» Resonator-box ausbauen

SmartByte · 29.05.2013, 08:38

Woran kann es denn dann liegen, dass ich kaum einen Unterschied höre? Hab nur die Box raus sonst ist alles dran.
Werde nachher mal Filter und so checken aber sonst....?!

P.Lankton · 29.05.2013, 08:46

meiner meinung nach hört man nur einen Unterschied bei Vollast, also nur bei max. Drosselklappenöffnung...sonst bleibts ziemlich zivil

Matze.DD · 29.05.2013, 08:47

Mach doch alles ab Filterkasten ab; den Unterschied hörst du dann umso deutlicher, je mehr du aufs Gas trittst.
Um den Effekt zu verstärken, packst du noch nen K&N-Tauschfilter rein und besorgst dir den B16-Ansaugschlauch, dann brummt der wie ein Maikäfer :hrhr:

Edit: der Herr aus Bikini Bottom war schneller^^

P.Lankton · 29.05.2013, 08:53

kann vorkommen^^
ja, das mitm K&N-Tauschfilter hatt ich noch vergessen, der macht n schönen Klang, wenn der Ansaugtrakt "überarbeitet" wurde

cored · 29.05.2013, 12:55

Nimm dieses verkommene Zuführrohr raus, das im Luftfilterkasten integriert ist. Danach brüllt der viel mehr!

SmartByte · 29.05.2013, 13:09

aah okay. werde ich die Tage mal testen.

...Wenn das Wetter mitspielt

cored · 29.05.2013, 13:15

Ist ne Sache von 5 Minuten. Brauchst nur den Deckel vom Kasten abnehmen und das Rohr da drin rausreißen.

SmartByte · 29.05.2013, 15:50

sooo... danke cored,

also Rohr raus... man hört das Ansauggeräusch jetzt zwar wenn man drauf achtet aber es geht ziemlich im Auspuffsound unter
wenn ich ne Bühne hab, werde ich noch das U-Rohr rausschmeißen... mal sehen bzw hören.

cored · 29.05.2013, 16:04

Hast Du die Dichtung zwischen Resonator und Luftfilterkasten rausgerissen auch? Wenn Du das getan hast und dann noch enttäuscht bist, wird dir nichtmal ein Pilz helfen können - sofern Du bereits den Tauschfilter drin hast. Ich habe es in dem Setup und finde es gerade richtig.

SmartByte · 29.05.2013, 16:10

Meinst du die Dichtung zwischen Luftfilterkasten und dem U-Rohr? Die ist jetzt noch drin.
Der Resokasten selbst ist ja schon komplett raus und das Rohr an dem er dran saß habe ich verschlossen.

maxrev.de · Gast

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SmartByte Premium-Member Name: SmartByte Geschlecht: Fahrzeug: 2X CRX EH6 Anmeldedatum: 29.10.2012 Beiträge: 108 Wohnort: Gießen	29.05.2013, 08:38 zitieren Woran kann es denn dann liegen, dass ich kaum einen Unterschied höre? Hab nur die Box raus sonst ist alles dran. Werde nachher mal Filter und so checken aber sonst....?! Gefällt mir Teilen twittern
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P.Lankton Senior Fahrzeug: EJ2\|EJ1 rip, EJ2 project-daily, EJ2 daily-daily, EG8 snowball Anmeldedatum: 01.05.2013 Beiträge: 376 Wohnort: da da da	29.05.2013, 08:46 zitieren meiner meinung nach hört man nur einen Unterschied bei Vollast, also nur bei max. Drosselklappenöffnung...sonst bleibts ziemlich zivil
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	29.05.2013, 08:47 zitieren Mach doch alles ab Filterkasten ab; den Unterschied hörst du dann umso deutlicher, je mehr du aufs Gas trittst. Um den Effekt zu verstärken, packst du noch nen K&N-Tauschfilter rein und besorgst dir den B16-Ansaugschlauch, dann brummt der wie ein Maikäfer Edit: der Herr aus Bikini Bottom war schneller^^ 1x bearbeitet
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P.Lankton Senior Fahrzeug: EJ2\|EJ1 rip, EJ2 project-daily, EJ2 daily-daily, EG8 snowball Anmeldedatum: 01.05.2013 Beiträge: 376 Wohnort: da da da	29.05.2013, 08:53 zitieren kann vorkommen^^ ja, das mitm K&N-Tauschfilter hatt ich noch vergessen, der macht n schönen Klang, wenn der Ansaugtrakt "überarbeitet" wurde
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	29.05.2013, 12:55 zitieren Nimm dieses verkommene Zuführrohr raus, das im Luftfilterkasten integriert ist. Danach brüllt der viel mehr!
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SmartByte Premium-Member Name: SmartByte Geschlecht: Fahrzeug: 2X CRX EH6 Anmeldedatum: 29.10.2012 Beiträge: 108 Wohnort: Gießen	29.05.2013, 13:09 zitieren aah okay. werde ich die Tage mal testen. ...Wenn das Wetter mitspielt
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	29.05.2013, 13:15 zitieren Ist ne Sache von 5 Minuten. Brauchst nur den Deckel vom Kasten abnehmen und das Rohr da drin rausreißen.
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SmartByte Premium-Member Name: SmartByte Geschlecht: Fahrzeug: 2X CRX EH6 Anmeldedatum: 29.10.2012 Beiträge: 108 Wohnort: Gießen	29.05.2013, 15:50 zitieren sooo... danke cored, also Rohr raus... man hört das Ansauggeräusch jetzt zwar wenn man drauf achtet aber es geht ziemlich im Auspuffsound unter wenn ich ne Bühne hab, werde ich noch das U-Rohr rausschmeißen... mal sehen bzw hören. IMG_20130529_171651.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130529_171640.jpg - [Bild vergrößern]
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cored Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld	29.05.2013, 16:04 zitieren Hast Du die Dichtung zwischen Resonator und Luftfilterkasten rausgerissen auch? Wenn Du das getan hast und dann noch enttäuscht bist, wird dir nichtmal ein Pilz helfen können - sofern Du bereits den Tauschfilter drin hast. Ich habe es in dem Setup und finde es gerade richtig.
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SmartByte Premium-Member Name: SmartByte Geschlecht: Fahrzeug: 2X CRX EH6 Anmeldedatum: 29.10.2012 Beiträge: 108 Wohnort: Gießen	29.05.2013, 16:10 zitieren Meinst du die Dichtung zwischen Luftfilterkasten und dem U-Rohr? Die ist jetzt noch drin. Der Resokasten selbst ist ja schon komplett raus und das Rohr an dem er dran saß habe ich verschlossen.
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maxrev.de Gast	06.06.2013, 22:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Resonator-box ausbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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