» Rene´s Del Sol 2000 Projekt
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Premium-Member   Name: Heiko Geschlecht:  Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach |  03.04.2013, 21:04zitieren Ne aber Geld und zeit war auch schon der Daily Besonders zeit wegen den Scheiß civic Blechen  Wollte damit ja nur sagen das die die sich damit mal beschäftigt haben wissen was für ne Arbeit das ist und wie viel Geld da hinein fließt. |
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| Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp | 05.04.2013, 13:32 zitieren Verfasst am: 05.04.2013, 13:32 zitieren Hier das Vid  |
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Premium-Member  Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach | 16.04.2013, 16:49 zitieren So mal wieder en update.... da der D-Motor in meinen Augen nichts ist, wurde ein Schlachter organisiert der das neue Herz spendete für meinen kleinen   Bild 092.jpg - [Bild vergrößern]  Bild 106.jpg - [Bild vergrößern] |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | 16.04.2013, 19:53 zitieren geht einfach nix über nen guten b motor  |
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| Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach | 16.04.2013, 19:56 zitieren jetzt meine frage , der B16A2 hat ja original 160PS, mit nem offenen luftfilter und ner invidia g200 ab kat müssten doch die 190PS machbar sein oder ? |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | 16.04.2013, 20:01 zitieren wenn du noch kurbelwelleninnenbelüftung und kolbensand mit einbaust auf jeden fall! |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | 16.04.2013, 20:13 zitieren Durch den offenen Luftfilter verlierst du eher Leistung Und bedenke das die meisten b Motoren leider nach unten streuen aso würde ich auf 170-175ps tippen mit der g200 |
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| Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach | 16.04.2013, 20:14 zitieren hmn ok ... danke schonmal und wie komm ich auf 190ps ? chippen ? |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | 16.04.2013, 20:18 zitieren Vernünftiger fächer, Asb und dk evtl sogar ein und Auslasskanäle im Kopf auf dichtungsmaß Das ganze dann vernünftig abstimmen Chippen bringt beim saugertuning nix ist sogar eher schädlich für den Motor da meist der Chip nicht auf deinen Motor abgestimmt ist sondern nur aus einem aus der Baureihe |
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| Gast | 27.08.2013, 19:25 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Rene´s Del Sol 2000 Projekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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