» Remz sein EP3, Diamond White, the End
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: CTR ep3 / golf mk2 gti Anmeldedatum: 28.03.2009 Beiträge: 710 Wohnort: Norden |  16.01.2015, 22:45zitieren Also ich habs vor 2 wochen auch von "innen" gemacht. 10 min. Arbeit.
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG | 16.01.2015, 23:17 zitieren Alles klar, danke euch schon mal für die Tips👍 Verfasst am: 17.01.2015, 18:31 zitieren Also hat gut geklappt und hat ca. 20 min gedauert. Empfehle es jeden von innen zu machen bevor man was abbricht. Verfasst am: 23.01.2015, 19:27 zitieren Also habe meinen EP3 heut wieder bekommen. Hat leider etwas länger gedauert als geplant aber wann ist das nicht so. Kette wurde jetzt bei einem Km Stand von ca. 103000Km getauscht und ich hatte bereits eine Kettenlängung. Die Kette war um ca. 0,5 cm gelängt was einen Zahnversatz ausmacht. Kupplung und Keilrippenriehemen wurden ebenfalls getauscht. Man merkt deutlich was die Erneuerung der Kette ausmacht geht ab 4000rpm besser und VTEC knallt auch besser. Kann es nur jeden empfehlen die Kette neu zu machen. Hier mal noch paar Bilder damit es nicht so leer ist   image.jpg - [Bild vergrößern]  image.jpg - [Bild vergrößern]  image.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg | 23.01.2015, 20:17 zitieren Hast du gut gemacht  |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG | 23.01.2015, 21:04 zitieren Ja muss nur noch Ventile neu einstellen da die mit Kettenlängung einstellt wurden und das somit nicht mehr passen dürfte. Werd auch gleich noch Getriebeöl wechseln lassen. 1x bearbeitet |
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Trainee  Name: Peter Fahrzeug: Honda Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 20.08.2013 Beiträge: 29 Wohnort: Hannover | 26.01.2015, 11:11 zitieren Darf man mal fragen was das tauschen + Material gekostet hat? Meiner hat jetzt 140000km runter, läuft soweit super aber würds auch gerne dieses Jahr noch in Angriff nehmen. Hast du es direkt bei Honda machen lassen oder woanders? LG Pete |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG | 26.01.2015, 12:17 zitieren Ich hab für Kette, Ölpumpenkette, Kettenführungen, Führung für die Ölpumpenkette und Kettenspanner ca. 400€ bezahlt. Die Rechnung von meiner Werkstatt (freie Werkstatt) hab ich noch nicht aber er meinte ich soll mit 350€-450€ für die Arbeitszeit rechnen. Von der Hondawerstatt habe ich einen Kostenvoranschlag von 1500€ bekommen. Verfasst am: 26.01.2015, 12:18 zitieren Die Teile habe ich selber besorgt und sind oem Honda Teile. Ich hab auch gedacht meiner läuft super aber jetzt läuft er noch viel besser. 1x bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | 26.01.2015, 12:54 zitieren Ja nice klingt das hier!  |
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| Gast | 20.03.2016, 18:17 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Remz sein EP3, Diamond White, the End" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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