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G-Stylez · 08.01.2015, 19:39

das mit dem kleinen kennzeichen geht nur mit Vitamin B ^^ ..wer interesse hat kann mir gerne ne PN schreiben

aber bei dir Musti wird das leider nicht klappen.. ich kann nur im raum NRW helfen, wenn du verstehst was ich meine

.. ansonsten würde green twister intake noch gehen.. hatte ich auch mal drine.. kann dir gerne ein bild schicken, bringt jetzt zwar nicht die welt aber aufjedenfall mehr als OEM oder das was du drine hast.. gruß

Ninja II · 09.01.2015, 21:01

Ich bin gespannt, er kommt dann auf nen Prüfstand und dann wird berichtet :-)

Ich denke auch, war die richtige Entscheidung auf jeden Fall bereue ich es noch nicht :yes:

Hatte sich fast so angehört, als würde es sch*** aussehn mit dem Intake

Ich weiß, die warme Luft...Das ewige Thema

Naja ich lass mal die Kirche
im Dorf und Drossel den Motor ein wenig mit nem Short Ram und Lufi...
Nicht das ich auf der AB noch einen Aldi-Porsche auf die Hörner nehme

Den Walpi... find ich jetzt nicht so sexy...Steh mehr auf dicke Airbags

Ich schau mal wenn der Motor drin ist. Ist ja schnell gemacht sowas.
P.S. den OEM bekomme ich nicht mehr dran...Schraublöcher und Halter sind gecleant

Wie gesagt mit Tüv ist so ne Sache...Ich mache das schon seeeeeehr lange
und ich weiß worauf die schauen und egal wie lang der Schein ist,
die hängen sich immer wieder an den gleichen Sachen auf :roll:

...bis jetzt ist alles an dem Auto eingetragen

Jaja das Vitamin B wieder :-)

Schade Mann, aber danke für das Angebot,
wenn ich nach NRW umziehen sollte melde ich mich

Deine Variante mit vorne und hinten Mopedschild rockt aber mal derb

Heute ist auch die US-Blende gekommen, konnte leider noch nicht auspacken...

Die Woche lief aber sehr gut, war Di-Fr abends immer 3-4 Stunden in der Werkstatt
und der Motorraum kommt seinem Neulack immer näher :yes:

Schlaucht halt nur...6uhr aufstehn, 8-17Uhr auf Arbeit, Heim, nur umzieh und um 18Uhr losfahrn nach Mainz, von 19-22/23Uhr Schrauben und um 23/24Uhr daheim...
Nach 4 Tagen am Stück bin ich froh, dass ich gleich Wochenende habe

Aber ich will endlich diesen Motor drin haben

AC/DC · 10.01.2015, 11:32

Spätestens jetzt muss ich meinen ersten Eindruck von dir nochmal gründlich überdenken

Du scheinst ja ganz schön gas zu geben :yes:

Der B18 gefällt mir absolut, über die verbauten Teile wurden sich Gedanken gemacht und nicht einfach so "hineingeworfen" wie es manch andere Tun, von der Optik ganz zu schweigen... der saubere "besser als neu" look des Triebwerks wird sich im cleanen Motorraum bestimmt wohlfühlen :yes:

Das Intake mit dem verchromten oder poliertem Ansaugrohr passt einfach Optisch herrlich zum Rest, an deiner Stelle würde ich mir über B18 Intake oder ählinches gar keine Gedanken machen, eine schwarze plastikbox würde den cleanen Eindruck nur verschandeln, warme Luft hin oder her um die vllt 5PS brauchen wir nicht reden außerdem ist die Eintragung unkompliziert, - ist nur meine Meinung dazu, im Endeffekt musst du es ja selber wissen

-

Auf den Motorraum bin ich wirklich sehr gespannt, in zukunft würde ich mich über etwas mehr Bilder zum Umbau freuen, ich weis dass es stressig ist bis Nachts zu schrauben und man dann meist auch keine Lust mehr hat nebenbei zu knipsen, aber vllt denkst du mal dran

.

Gruß

Ninja II · 19.01.2015, 13:45

Servus Basti

Naja, liebe auf den ersten Blick war's sicher nicht mit uns beiden,
aber vielleicht klappts ja mit dem zweiten Versuch :suspekt:

Nein, ich find es einen feinen Zug von dir, rechne ich dir ganz hoch an :yes:

Freut mich auf jeden Fall, dass dir das Motorkonzept gefällt :-)

Ich hänge an diesem Motorprojekt ja mit Herz und Seele...
Würde es auch als das Projekt einstufen, in das ich mich am meisten
bislang reingehängt hab, daher ist es wichtig alles so perfekt wie möglich
zu machen

Mitm Intake muss ich echt nochmal schaun, wenn der Motor drin ist.
Aber schön dass du es ähnlich siehst. Ich hab soviel Speck auf den
Hüften (muss man ja ganz nüchtern betrachten und darf das nicht vergessen),
dass jetzt ein Optikeinschnitt wegen ein wenig mehr Leistung ein Stilbruch wäre

Ich versuch Euch natürlich auf dem Laufenden zu halten...Weiß ja, geteiltes
Leid ist halbes Leid...Du hast ja gerade auch das ganze cleanen vom Motorraum
in Arbeit...Hier muss ich natürlich auch ganz klar sagen, machst du echt top *respekt*
Auch in dein How to habe ich natürlich schon reingeschaut und du scheinst
echt in Ordnung zu sein, kommst auf jeden Fall völlig locker rüber und ich finde
es Lobenswert, dass du dein Wissen in der Form teilst, hilfst sicher einigen Leuten
im www sich einfach mal entspannter an neue Sachen ranzutrauen..WEITER SO!!!!

Bei mir gab es allerdings nicht viel neues letzte Woche...
Diesmal von 4 Abende auf 3 runtergeschraubt, weil ich halt auch immer
von meinem Karosseriebauer abhängig bin, da ich nicht schweiße :no:

Er schweißt dann immer Löcher und ich darf schleifen bis zum abwinken

Bin aber schon zufrieden, denke die Woche kann schon der letzte Füller
drauf und nächste Woche eventuell schon der neue Lack :roll:

Zum Konzept vom Motorraum will ich noch nich viel veraten,
aber so viel sei gesagt...Die Servo und das ABS bleiben definitiv drin

Ich möchte ja gewissermaßen einen Youngtimer in die Gegenwart
projezieren (siehe Viper, Hifi usw), da möchte ich dann doch noch
ein bischen Komfort haben

Ich versuche dennoch so viel es geht
zu retuschieren oder zu verstecken...Denke es wird ein vernünftiger Semi-Clean
engine bay und wird trotzdem was hermachen, lasst Euch überraschen

Da es vermutlich im Feb./März dann auch mal mit der Karosse weitergeht
und ich nun schon seit 2 Jahren das Geheimnis mit den Felgen
die drauf kommen werden, wie den heiligen Grahl hüte, dachte ich
gebe Euch mal einen kleinen Vorgeschmack zumindest auf das Tiefbett
ohne gleich die Felge zu veraten

Fotos find ich irgendwie cool, man könnte in der Ausführung auch von dem weltweit
einzigen Del Sol SUV sprechen...Quasi eine neue Fahrzeuggattung, der Targa Crossover

...wer hat's erfunden? Der Musti :laugh:

ej2vtec · Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138

Sind das Schmidt Felgen? Die sehen aber richtig geil aus.

Ninja II · 19.01.2015, 15:50

Danke, freut mich das es gefällt

Ich hab ja extra den Felgenstern abgedeckt,
damit man die Felgen nicht erahnen kann

Schmidt sind es nicht, so viel sei veraten ;-)

Es sind Felgen aus Japan, die nicht mehr gebaut/verkauft
werden... Hatte noch das Glück einen neuwertigen Satz
von einem Sammler zu bekommen.. Der Typ hat 13
Bmw E30 rumstehn und die Felgen sind aus 2005 und haben
noch die ersten Reifen drauf mit 6-7mm Profil

Natürlich liegen neue Gummis schon bereit, hab noch
ein paar der letzten Good Year Eagle F1 bekommen,
ich find das Profil einfach Porno

Seit 2 Jahren warte ich jetzt drauf die mal fahren zu können...
Bald ist es soweit und dann wird der Vorhang gelüftet, versprochen :yes:

pashalisp · 19.01.2015, 16:41

Tja Musti, da wir "alten Hasen" sehr ähnlich denken glaube ich das ich weiß welche Felgen sich unter der grauen Retuschirung verstecken. Ich werde es aber schön für mich behalten

Sonst denkst du echt ich kann Hellsehen lol

Die Good Year F1 Eagle sind meine absoluten Lieblingsreifen. Hatte die bei meinen BMW`s, Del Sol und Prelude drauf. Kann also deine Entscheidung absolut verstehen

Ninja II · 19.01.2015, 17:41

Wir verstehn uns ma wieder blind :-)

Die Eagle F1 sind leider ausgelaufen,
hab einen Satz der letzten produzierten Reifen
mit Dot 0814 bekommen ;-)

Pssst mein Freund, bischen Spannung muss
sein, davon lebt dieser Fred schliesslich

Soooo schwer ist es eigentlich nich ne :suspekt:

Das sind die Motorsport Felgen der 90er bzw.
frühen 2000er (meine Meinung)...na gut
zusammen mit einer anderen Felge die Ihren
Ursprung in den 80er/90er hatte

War auch mein Glück, weil der Vorbesitzer baut
alle E30 nach und nach auf die andere ältere
Felge um, so hab ich noch nen Satz bekommen :yes:

Ich finde, wenn man von Oldschool nicht nur spricht,
sondern das auch meint, gehört so eine Felge
einfach dazu

Passt durch den Hersteller aus
Japan auch super zum Del Sol!

AC/DC · 19.01.2015, 19:51

Ist doch wohl logisch was sich da für felgen verstecken

aber ein bissl spannung muss schon sein, bei dem tiefbett kommt ja eig nicht anderes in frage wenn es echte mehrteiler sein solln!

Bin gespannt, und würde ihn echt mal gerne aufn boden sehen mit den dicken bonzen felgen, geil

maxrev.de · Gast

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G-Stylez Elite Name: Addy Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 cruis'n \| BMW 325i E36 Drift \| #sold B16 del sol N/A \| 97 EH6 #rip Anmeldedatum: 08.06.2012 Beiträge: 1292 Wohnort: NRW	08.01.2015, 19:39 zitieren das mit dem kleinen kennzeichen geht nur mit Vitamin B ^^ ..wer interesse hat kann mir gerne ne PN schreiben aber bei dir Musti wird das leider nicht klappen.. ich kann nur im raum NRW helfen, wenn du verstehst was ich meine .. ansonsten würde green twister intake noch gehen.. hatte ich auch mal drine.. kann dir gerne ein bild schicken, bringt jetzt zwar nicht die welt aber aufjedenfall mehr als OEM oder das was du drine hast.. gruß Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	09.01.2015, 21:01 zitieren Ich bin gespannt, er kommt dann auf nen Prüfstand und dann wird berichtet Ich denke auch, war die richtige Entscheidung auf jeden Fall bereue ich es noch nicht Hatte sich fast so angehört, als würde es sch*** aussehn mit dem Intake Ich weiß, die warme Luft...Das ewige Thema Naja ich lass mal die Kirche im Dorf und Drossel den Motor ein wenig mit nem Short Ram und Lufi... Nicht das ich auf der AB noch einen Aldi-Porsche auf die Hörner nehme Den Walpi... find ich jetzt nicht so sexy...Steh mehr auf dicke Airbags Ich schau mal wenn der Motor drin ist. Ist ja schnell gemacht sowas. P.S. den OEM bekomme ich nicht mehr dran...Schraublöcher und Halter sind gecleant Wie gesagt mit Tüv ist so ne Sache...Ich mache das schon seeeeeehr lange und ich weiß worauf die schauen und egal wie lang der Schein ist, die hängen sich immer wieder an den gleichen Sachen auf ...bis jetzt ist alles an dem Auto eingetragen Jaja das Vitamin B wieder Schade Mann, aber danke für das Angebot, wenn ich nach NRW umziehen sollte melde ich mich Deine Variante mit vorne und hinten Mopedschild rockt aber mal derb Heute ist auch die US-Blende gekommen, konnte leider noch nicht auspacken... Die Woche lief aber sehr gut, war Di-Fr abends immer 3-4 Stunden in der Werkstatt und der Motorraum kommt seinem Neulack immer näher Schlaucht halt nur...6uhr aufstehn, 8-17Uhr auf Arbeit, Heim, nur umzieh und um 18Uhr losfahrn nach Mainz, von 19-22/23Uhr Schrauben und um 23/24Uhr daheim... Nach 4 Tagen am Stück bin ich froh, dass ich gleich Wochenende habe Aber ich will endlich diesen Motor drin haben
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.01.2015, 11:32 zitieren Spätestens jetzt muss ich meinen ersten Eindruck von dir nochmal gründlich überdenken Du scheinst ja ganz schön gas zu geben Der B18 gefällt mir absolut, über die verbauten Teile wurden sich Gedanken gemacht und nicht einfach so "hineingeworfen" wie es manch andere Tun, von der Optik ganz zu schweigen... der saubere "besser als neu" look des Triebwerks wird sich im cleanen Motorraum bestimmt wohlfühlen Das Intake mit dem verchromten oder poliertem Ansaugrohr passt einfach Optisch herrlich zum Rest, an deiner Stelle würde ich mir über B18 Intake oder ählinches gar keine Gedanken machen, eine schwarze plastikbox würde den cleanen Eindruck nur verschandeln, warme Luft hin oder her um die vllt 5PS brauchen wir nicht reden außerdem ist die Eintragung unkompliziert, - ist nur meine Meinung dazu, im Endeffekt musst du es ja selber wissen - Auf den Motorraum bin ich wirklich sehr gespannt, in zukunft würde ich mich über etwas mehr Bilder zum Umbau freuen, ich weis dass es stressig ist bis Nachts zu schrauben und man dann meist auch keine Lust mehr hat nebenbei zu knipsen, aber vllt denkst du mal dran . Gruß
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	19.01.2015, 13:45 zitieren Servus Basti Naja, liebe auf den ersten Blick war's sicher nicht mit uns beiden, aber vielleicht klappts ja mit dem zweiten Versuch Nein, ich find es einen feinen Zug von dir, rechne ich dir ganz hoch an Freut mich auf jeden Fall, dass dir das Motorkonzept gefällt Ich hänge an diesem Motorprojekt ja mit Herz und Seele... Würde es auch als das Projekt einstufen, in das ich mich am meisten bislang reingehängt hab, daher ist es wichtig alles so perfekt wie möglich zu machen Mitm Intake muss ich echt nochmal schaun, wenn der Motor drin ist. Aber schön dass du es ähnlich siehst. Ich hab soviel Speck auf den Hüften (muss man ja ganz nüchtern betrachten und darf das nicht vergessen), dass jetzt ein Optikeinschnitt wegen ein wenig mehr Leistung ein Stilbruch wäre Ich versuch Euch natürlich auf dem Laufenden zu halten...Weiß ja, geteiltes Leid ist halbes Leid...Du hast ja gerade auch das ganze cleanen vom Motorraum in Arbeit...Hier muss ich natürlich auch ganz klar sagen, machst du echt top respekt Auch in dein How to habe ich natürlich schon reingeschaut und du scheinst echt in Ordnung zu sein, kommst auf jeden Fall völlig locker rüber und ich finde es Lobenswert, dass du dein Wissen in der Form teilst, hilfst sicher einigen Leuten im www sich einfach mal entspannter an neue Sachen ranzutrauen..WEITER SO!!!! Bei mir gab es allerdings nicht viel neues letzte Woche... Diesmal von 4 Abende auf 3 runtergeschraubt, weil ich halt auch immer von meinem Karosseriebauer abhängig bin, da ich nicht schweiße Er schweißt dann immer Löcher und ich darf schleifen bis zum abwinken Bin aber schon zufrieden, denke die Woche kann schon der letzte Füller drauf und nächste Woche eventuell schon der neue Lack Zum Konzept vom Motorraum will ich noch nich viel veraten, aber so viel sei gesagt...Die Servo und das ABS bleiben definitiv drin Ich möchte ja gewissermaßen einen Youngtimer in die Gegenwart projezieren (siehe Viper, Hifi usw), da möchte ich dann doch noch ein bischen Komfort haben Ich versuche dennoch so viel es geht zu retuschieren oder zu verstecken...Denke es wird ein vernünftiger Semi-Clean engine bay und wird trotzdem was hermachen, lasst Euch überraschen Da es vermutlich im Feb./März dann auch mal mit der Karosse weitergeht und ich nun schon seit 2 Jahren das Geheimnis mit den Felgen die drauf kommen werden, wie den heiligen Grahl hüte, dachte ich gebe Euch mal einen kleinen Vorgeschmack zumindest auf das Tiefbett ohne gleich die Felge zu veraten Fotos find ich irgendwie cool, man könnte in der Ausführung auch von dem weltweit einzigen Del Sol SUV sprechen...Quasi eine neue Fahrzeuggattung, der Targa Crossover ...wer hat's erfunden? Der Musti f1.JPG - [Bild vergrößern] f2.JPG - [Bild vergrößern] f3.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 19.01.2015, 13:46 zitieren und hier noch paar... f4.JPG - [Bild vergrößern] f5.JPG - [Bild vergrößern]
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ej2vtec Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138	19.01.2015, 14:48 zitieren Sind das Schmidt Felgen? Die sehen aber richtig geil aus.
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	19.01.2015, 15:50 zitieren Danke, freut mich das es gefällt Ich hab ja extra den Felgenstern abgedeckt, damit man die Felgen nicht erahnen kann Schmidt sind es nicht, so viel sei veraten Es sind Felgen aus Japan, die nicht mehr gebaut/verkauft werden... Hatte noch das Glück einen neuwertigen Satz von einem Sammler zu bekommen.. Der Typ hat 13 Bmw E30 rumstehn und die Felgen sind aus 2005 und haben noch die ersten Reifen drauf mit 6-7mm Profil Natürlich liegen neue Gummis schon bereit, hab noch ein paar der letzten Good Year Eagle F1 bekommen, ich find das Profil einfach Porno Seit 2 Jahren warte ich jetzt drauf die mal fahren zu können... Bald ist es soweit und dann wird der Vorhang gelüftet, versprochen
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	19.01.2015, 16:41 zitieren Tja Musti, da wir "alten Hasen" sehr ähnlich denken glaube ich das ich weiß welche Felgen sich unter der grauen Retuschirung verstecken. Ich werde es aber schön für mich behalten Sonst denkst du echt ich kann Hellsehen Die Good Year F1 Eagle sind meine absoluten Lieblingsreifen. Hatte die bei meinen BMW`s, Del Sol und Prelude drauf. Kann also deine Entscheidung absolut verstehen
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	19.01.2015, 17:41 zitieren Wir verstehn uns ma wieder blind Die Eagle F1 sind leider ausgelaufen, hab einen Satz der letzten produzierten Reifen mit Dot 0814 bekommen Pssst mein Freund, bischen Spannung muss sein, davon lebt dieser Fred schliesslich Soooo schwer ist es eigentlich nich ne Das sind die Motorsport Felgen der 90er bzw. frühen 2000er (meine Meinung)...na gut zusammen mit einer anderen Felge die Ihren Ursprung in den 80er/90er hatte War auch mein Glück, weil der Vorbesitzer baut alle E30 nach und nach auf die andere ältere Felge um, so hab ich noch nen Satz bekommen Ich finde, wenn man von Oldschool nicht nur spricht, sondern das auch meint, gehört so eine Felge einfach dazu Passt durch den Hersteller aus Japan auch super zum Del Sol!
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	19.01.2015, 19:51 zitieren Ist doch wohl logisch was sich da für felgen verstecken aber ein bissl spannung muss schon sein, bei dem tiefbett kommt ja eig nicht anderes in frage wenn es echte mehrteiler sein solln! Bin gespannt, und würde ihn echt mal gerne aufn boden sehen mit den dicken bonzen felgen, geil
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maxrev.de Gast	08.09.2015, 08:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "R.I.P. Ninja-10J.danach u.Ninja II lebt - Edach Umbau,S2k Teile, Airride, Skunk2 & Mugen B19 SOLD" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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