» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...

fk- princess · 15.10.2010, 03:45

wing kommt zu 100%. hab bei feiny schon angefragt... wird im winter verbaut und im frühjahr eingetragen...

Matz CTR · 15.10.2010, 05:15

Kaufst du ihn mit Gutachten oder kennst du den Prüfer?

fk- princess · 15.10.2010, 05:31

feiny meinte, eintragung ist kein problem. Rest is mir wurst, hauptsache er is im schein...chichichi

Matz CTR · 15.10.2010, 08:12

gabs den nicht auch mal mit Gutachten zu kaufen?

a13x. · 15.10.2010, 08:25

Matz CTRgabs den nicht auch mal mit Gutachten zu kaufen?

nö

Matz CTR · 15.10.2010, 08:51

Ich glaube bei Japo soll er demnächst mit Gutachten angeboten werden. Die ganzen Carbonhauben haben ja schon Gutachten.

Xaric2k · 15.10.2010, 14:58

fk- princess
was hast du denn vor? wieviel km hat denn dein motor runter?

Möchte einfach nur die Schwungmasse verringern. Revision beim 2jz ist nicht nötig. Steuer grad mal auf die 100tkm zu. Würde nur gerne mal ein Erfahrungsbericht dazu hören, inwiefern das merkbar ist bzw ob sich das halt lohnt.

fk- princess · 15.10.2010, 16:02

ja rein von der physik her ist das natürlich ein guter punkt wo man rangehen kann.

je weniger masse in drehung versetzt werden muss, desto weniger drehmoment ist dafür nötig. also reduzierst du auf dem weg der verbrennungernergie in die kinetische, die den wagen letztendlich antreibt die verluste

verlustleistung wird halt verringert. die teile in den todakits sind auch alle leichter, von der welle, pleu und und...

also rein physikalisch kann ich mir das gut vorstellen, aber erfahrungen habe ich da praktisch nicht...
frag da mal bei gg-motorsport nach. der ist sehr freundlich und kann dir das alles beantworten...

der 2jz is aber auch ne schwere eisensau...hehehehe aber sehr feiner motor... klingt gut, läuft ewig

JDM_Joker · 17.10.2010, 07:29

Hätte ich eher gewusst das du in Gera wohnst, hätte ich dich ma mit meinem Wagen besucht bevor er in Winterschlaf gegangen is ^^ hätte mir projekt Homer scho gern ma näher angeschaut

Gruß joker

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

mein bekannter rät von der verringerung der schwungmasse motorseitig ab. also bremse und felge ist ok. schwungscheibe grad noch so (das sind ja nur 3 kg, das spart man an einer felge), aber kurbelwelle ist weniger zu empfehlen. warum genau weiß ich nicht...fährt vln und 24h rennen, das ist meiner meinung nach aussagekräftiger fürn alltagsgebrauch und standfestigkeit als sprintrennen oder 1/4 meile.

für mich wars trotzdem auch immer ein thema, das reizt einfach viel zu sehr

maxrev.de · Gast

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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	15.10.2010, 03:45 zitieren wing kommt zu 100%. hab bei feiny schon angefragt... wird im winter verbaut und im frühjahr eingetragen... Gefällt mir Teilen twittern
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	15.10.2010, 05:15 zitieren Kaufst du ihn mit Gutachten oder kennst du den Prüfer?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	15.10.2010, 05:31 zitieren feiny meinte, eintragung ist kein problem. Rest is mir wurst, hauptsache er is im schein...chichichi
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	15.10.2010, 08:12 zitieren gabs den nicht auch mal mit Gutachten zu kaufen?
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	15.10.2010, 08:25 zitieren Matz CTRgabs den nicht auch mal mit Gutachten zu kaufen? nö
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	15.10.2010, 08:51 zitieren Ich glaube bei Japo soll er demnächst mit Gutachten angeboten werden. Die ganzen Carbonhauben haben ja schon Gutachten.
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	15.10.2010, 14:58 zitieren fk- princess was hast du denn vor? wieviel km hat denn dein motor runter? Möchte einfach nur die Schwungmasse verringern. Revision beim 2jz ist nicht nötig. Steuer grad mal auf die 100tkm zu. Würde nur gerne mal ein Erfahrungsbericht dazu hören, inwiefern das merkbar ist bzw ob sich das halt lohnt.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	15.10.2010, 16:02 zitieren ja rein von der physik her ist das natürlich ein guter punkt wo man rangehen kann. je weniger masse in drehung versetzt werden muss, desto weniger drehmoment ist dafür nötig. also reduzierst du auf dem weg der verbrennungernergie in die kinetische, die den wagen letztendlich antreibt die verluste verlustleistung wird halt verringert. die teile in den todakits sind auch alle leichter, von der welle, pleu und und... also rein physikalisch kann ich mir das gut vorstellen, aber erfahrungen habe ich da praktisch nicht... frag da mal bei gg-motorsport nach. der ist sehr freundlich und kann dir das alles beantworten... der 2jz is aber auch ne schwere eisensau...hehehehe aber sehr feiner motor... klingt gut, läuft ewig
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	17.10.2010, 07:29 zitieren Hätte ich eher gewusst das du in Gera wohnst, hätte ich dich ma mit meinem Wagen besucht bevor er in Winterschlaf gegangen is ^^ hätte mir projekt Homer scho gern ma näher angeschaut Gruß joker
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	17.10.2010, 10:16 zitieren mein bekannter rät von der verringerung der schwungmasse motorseitig ab. also bremse und felge ist ok. schwungscheibe grad noch so (das sind ja nur 3 kg, das spart man an einer felge), aber kurbelwelle ist weniger zu empfehlen. warum genau weiß ich nicht...fährt vln und 24h rennen, das ist meiner meinung nach aussagekräftiger fürn alltagsgebrauch und standfestigkeit als sprintrennen oder 1/4 meile. für mich wars trotzdem auch immer ein thema, das reizt einfach viel zu sehr
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maxrev.de Gast	09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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