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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren die einstellungen auf der radlastwaage werden mit fahrer durchgeführt, sonst passt das cross-weight nicht wirklich. fahrer wiegt 105kg Verfasst am: 13.04.2017, 17:51 zitieren vom innenraum das amaturenbrett und der lüfterkasten. seitenscheiben hinter b-säule sind makrolon. kabelbaum wurde gestrippt und das gesamte airbag-system wurde aus dem wagen entfernt bzw nicht wieder eingebaut. batterie ist hinten und wiegt nur noch 5kg. wischwasserbehälter ist hinterm beifahrersitz mit 1l volumen für den tüv... |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Minus 105kg Mechaniker => 1023kg! Freut mich dass alles endlich fertig ist und du nun eindlich wieder ein paar Runden mit dem Wagen drehen kannst! Mit der finalen Abstimmung wird der Spaßfaktor bestimmt nochmals weiter steigen. Geniese es! |
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General ![]() Name: Dima Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | zitieren Und dann mit der Zelle nur knapp über eine Tonne. Das ist beachtlich. Ist ein schönes spaßgerät geworden!!! Freu mich auf die on Track Videos. |
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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Ok, wollte es nur verstehen ![]() Das Gewicht hast du richtig gut hin bekommen ! Schätze ca. 200 - 250 kg weniger als OEM. Das ist echt gut. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23933 Wohnort: Langenzenn | zitieren 38kg schwerer wie mein EG mit B16 damals das ist schon spektakulär 4,79kg / PS mein EG damals 5,33 kg / PS mein FN jetzt 6,17 kg / PS |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren bin nun, wenn das wetter es zugelassen hat, immer wieder gefahren... motor läuft weiterhin wie geschmiert, jedoch musste ich mir die gangschaltung nochmal anschauen... meine kulisse ist wirklich derbe ausgenudelt. das reparieren mit neuen bushings etc hat nicht viel gebracht. suche nun den buddyclub shifter als gesamte schaltkulisse in neu oder halt alternativen aber wirklich fündig werd ich nicht (egay.com ausgeschlossen). bei feinys hab ich den auch nimmer gefunden... hat wer evtl ne adresse oder alternativen zu der oem schaltkulisse... wenn neu, das gleich n bissi knackiger |
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Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu | zitieren Neue bei Honda? 54100-S5T-003 ? Ansonsten Tegiwaimports. |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren ja hab ich grad gefunden... wäre ne OEM kauf-variante Verfasst am: 26.04.2017, 18:37 zitieren |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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