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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8619 Wohnort: Krefeld | zitieren was für mods hat der neue block? |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren Der Motor ist eine Entwicklung von Göttling Motorsport, der auch aktiv in der RCN gefahren wird. Dieser K20, ohne ITB's, ist das stärkste das Stefan im Einsatz hat. Bitte habt Verständnis dafür, das ich aus diesen Gründen über die social medias und hier im Forum nicht näheres zum Motor sage. Wer dennoch Detail-Fragen hat, seid nicht schüchtern und schreibt Stefan einfach mal an ![]() Wir haben den Motor im Detail besprochen, sind das Für und Wider der einzelnen Teile durchgegangen aber der Motor direkt kommt nicht aus meiner Feder... Vom Getriebe her fahre ich ein revidiertes OEM-Getriebe mit 5.48er finaldrive und WAVETRAC Sperre. Abgestimmt ist der Motor auf einem Kpro4. 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Kannst du eine ungefähre Aussage zur Leistung geben? |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren Der Wagen ist mit 250PS vorerst abgestimmt. Damit werden jetzt ca 5000km abgespult und geschaut wie es dem Motor danach so geht. im Sommer ist dann der Termin zur finalen Abstimmung, evtl. gepaart mit einem Trackday auf Zolder. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern | zitieren Alter schwede ![]() ![]() ![]() |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren hier ein Bild der ersten Achsvermessung. Danach wurde nochmal eingestellt, um ein cross-weight von 50% zu bekommen. Für die Abstimmung musste mein Mechaniker mit 105kg herhalten und wenn er für sich selbst ned geflunkert hat, hat der Wagen vollgetankt: 1023kg Leergewicht... Finde das Ergebnis richtig gut ![]() ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 03`er Civic EP3 30th, 06`er CRV RD8, 99`er Civic EJ9, 13´er Jazz Si Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 1370 Wohnort: Dortmund | zitieren Whirlpool, Einbauschrankwand, Ölradiatorheizung, Parkettboden raus aus dem Wohnmobil, vorher ordentlich Toilettengang und schon ist so ein Gewicht möglich ^^ Nicht schlecht ![]() Hoffe mal, dass ich den Karton auch irgendwann mal live sehe |
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General ![]() Name: Dima Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | zitieren Schönes Gewicht. Was ist denn alles drin geblieben? Ist denke ich einfacher aufzuzählen als umgekehrt ![]() 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Aber auf der Waage steht doch 1.128kg ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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