» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...

wicket · 14.02.2016, 19:49

Muss das Theard mal mit nehmen sehr interessant jedoch heut Abend keine Zeit für die 200 Seiten aber das jetzige Projekt gefällt

percybanani · 14.02.2016, 21:28

feier das projekt auch krass ab.
der käfig ist schon wieder artwork

Dass sich das mal über einen längeren zeitraum hinzieht ist doch normal. hier werden ja auch mal eben ein paar euronen investiert.
karrosserietechnisch muss man sagen, hätte man natürlich auch ne gammligere karosse nehmen können ABER ich denke hier wird auch wert drauf gelegt, dass alles ordentlich aussieht, wenn man bergrennvideos oder ähnliches sieht sind die Einsatzfahrzeuge auch meist im schönen Lackkleid

weiter so :daumenhoch:

dima03 · 15.02.2016, 16:35

zieh dein ding durch, der EP3 ist kein Exot wie ein ee8 oder ef9. da darf man den ruhig mal auf steroide kur setzen! machst alles richtig!!

eracer · 15.02.2016, 18:23

MOTUL hat auch ein 5W50 auf Ester-Basis im Programm ;-)

ED&ED · 16.02.2016, 08:21

dima03zieh dein ding durch, der EP3 ist kein Exot wie ein ee8 oder ef9.[............]!

Noch nicht!

dust · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745

Die Preise sind ganz schön angezogen, jetzt schon. Denke auch der kriegt Kultstatus irgendwann...

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130

Kann man denn einfach so auf Motoröl auf Ester Basis wechseln oder sollte man vorher den Motor spülen?
Hab ein wenig gelesen und ihr wisst ja wie das ist, man wird leicht verunsichert. :-D

Vielleicht kann ein Experte mit praktischem Wissen was dazu sagen.

SPY#-2194 · 16.02.2016, 14:35

Wieviel Rennstrecke fährst du denn so?

fk- princess · 16.02.2016, 15:20

Meinsd mich spy???

Je nachdem wie mich meine Arbeit einspannt... Bin oft im Ausland und viele Wochenenden gehen deswegen flöten...

Trotzdem möchte ich fahren, wenn ich Zeit dafür finde...

Btw: Spy du musst auch mal wieder zum lsr kommen... Lange nicht mehr geplauscht und um deinen dc2 isses verdammt ruhig geworden... Horst habsch auch schon ewig nimmer gesehen

SPY#-2194 · 17.02.2016, 16:16

Nee, ich meinte Revenant, weil Er auf Ester Öl umsteigen will, dass aber selbst mir zu blöd ist, mit meinen Renntool.

Ja, der ITR steht auch grad im Winterschlaf am LSR um die Ecke. Ist so gesehen auch nur wenig passiert. Wobei, ich weiß gar nicht, wann du den zuletzt gesehen hast!

Naja jedenfalls liegt ein K20 hier in der Garage, der da jetzt irgendwann mal rein soll. Allerdings habe ich genug Baustellen nebenher und mir fehlt im Vergleich zu anderen scheinbar gern mal der Antrieb, sowas zeitnah und in einem Strich durchzuziehen. 2017 wäre cool, den ITR als 2.0 zu fahren, na mal sehen.

Selbst bin ich 2015 gar nicht zum Fahren gekommen. Der Flasche Job. Ich hoffe, das ändert sich in 2016, dank neuem Job und neuer Heimatbasis in der Schweiz!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	14.02.2016, 19:49 zitieren Muss das Theard mal mit nehmen sehr interessant jedoch heut Abend keine Zeit für die 200 Seiten aber das jetzige Projekt gefällt <3 images.jpg - Angeschaut: 723 mal Gefällt mir Teilen twittern
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	14.02.2016, 21:28 zitieren feier das projekt auch krass ab. der käfig ist schon wieder artwork Dass sich das mal über einen längeren zeitraum hinzieht ist doch normal. hier werden ja auch mal eben ein paar euronen investiert. karrosserietechnisch muss man sagen, hätte man natürlich auch ne gammligere karosse nehmen können ABER ich denke hier wird auch wert drauf gelegt, dass alles ordentlich aussieht, wenn man bergrennvideos oder ähnliches sieht sind die Einsatzfahrzeuge auch meist im schönen Lackkleid weiter so :daumenhoch:
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	15.02.2016, 16:35 zitieren zieh dein ding durch, der EP3 ist kein Exot wie ein ee8 oder ef9. da darf man den ruhig mal auf steroide kur setzen! machst alles richtig!!
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eracer Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type R K20 EP3 2004 Anmeldedatum: 24.09.2012 Beiträge: 624 Wohnort: Perl/Saarland/Deutschland	15.02.2016, 18:23 zitieren MOTUL hat auch ein 5W50 auf Ester-Basis im Programm
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1872 Wohnort: DE	16.02.2016, 08:21 zitieren dima03zieh dein ding durch, der EP3 ist kein Exot wie ein ee8 oder ef9.[............]! Noch nicht!
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dust Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745	16.02.2016, 12:32 zitieren Die Preise sind ganz schön angezogen, jetzt schon. Denke auch der kriegt Kultstatus irgendwann...
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130	16.02.2016, 14:09 zitieren Kann man denn einfach so auf Motoröl auf Ester Basis wechseln oder sollte man vorher den Motor spülen? Hab ein wenig gelesen und ihr wisst ja wie das ist, man wird leicht verunsichert. Vielleicht kann ein Experte mit praktischem Wissen was dazu sagen.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	16.02.2016, 14:35 zitieren Wieviel Rennstrecke fährst du denn so?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	16.02.2016, 15:20 zitieren Meinsd mich spy??? Je nachdem wie mich meine Arbeit einspannt... Bin oft im Ausland und viele Wochenenden gehen deswegen flöten... Trotzdem möchte ich fahren, wenn ich Zeit dafür finde... Btw: Spy du musst auch mal wieder zum lsr kommen... Lange nicht mehr geplauscht und um deinen dc2 isses verdammt ruhig geworden... Horst habsch auch schon ewig nimmer gesehen
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	17.02.2016, 16:16 zitieren Nee, ich meinte Revenant, weil Er auf Ester Öl umsteigen will, dass aber selbst mir zu blöd ist, mit meinen Renntool. Ja, der ITR steht auch grad im Winterschlaf am LSR um die Ecke. Ist so gesehen auch nur wenig passiert. Wobei, ich weiß gar nicht, wann du den zuletzt gesehen hast! Naja jedenfalls liegt ein K20 hier in der Garage, der da jetzt irgendwann mal rein soll. Allerdings habe ich genug Baustellen nebenher und mir fehlt im Vergleich zu anderen scheinbar gern mal der Antrieb, sowas zeitnah und in einem Strich durchzuziehen. 2017 wäre cool, den ITR als 2.0 zu fahren, na mal sehen. Selbst bin ich 2015 gar nicht zum Fahren gekommen. Der Flasche Job. Ich hoffe, das ändert sich in 2016, dank neuem Job und neuer Heimatbasis in der Schweiz!
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maxrev.de Gast	09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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