» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...
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General  Name: mirko Geschlecht:  Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen |  26.08.2015, 18:10zitieren |
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Premium-Member   Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn | 26.08.2015, 20:57 zitieren gestern noch daneben gestanden, finde ich echt hammer was draus wird  |
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| Junior Anmeldedatum: 23.09.2013 Beiträge: 99 Wohnort: 51766 Engeslkrichen | 27.08.2015, 07:30 zitieren Hoffe am 26.9 steht er noch da dann guck ich mir das an das sieht ja echt geil aus und für treffen und co. bestimmt mega hingucker 👍😊 |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 05.04.2015 Beiträge: 140 | 27.08.2015, 07:48 zitieren Respekt zu dem Umfang des Umbaus. Da muss man den EP3 schon sehr für lieben, ich bin da etwas rationaler  |
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Premium-Member  Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen | 27.08.2015, 08:07 zitieren Haha... Da lügst Du Dir jetzt aber mal selbst einen in die Tasche... Mirko ist nur zeitlich gesehen etwas weiter vorne. Bisher habe ich noch nicht allzu viele Umbauten betreut, die im ersten Schritt so umfangreich, wie bei Dir waren. Ist ja nicht böse gemeint, sondern eher als Kompliment. Ihr seid so gesehen, jeder für sich, konsequent in dem was ihr da mit den Autos macht. Deswegen macht es ja so viel Spaß. Wir ticken alle gleich, und alle nicht richtig...  1x bearbeitet |
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Premium-Member  Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | 27.08.2015, 16:49 zitieren So ein Mist....ich dachte immer alle anderen spinnen und wir nicht...Stefan du verwirrst mich |
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| General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 27.08.2015, 17:55 zitieren hier nochmal ein Bild von unten. Die Verbreiterung dient nicht vorrangig der Optik. alles ist so gearbeitet, dass das Rad genug Platz zum Eintauchen hat und nichts schleift. Das ist übrigens hinten genauso. mit den originalen inneren und äusseren Kotflügeln hab ich hinten mit den 7.5ern schon derbe Probleme gehabt. hab erst mit -2.5° Sturz das ganze abgenommen bekommen. Jetzt hab ich beim FW Setup noch mehr Freiheiteten  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 15.05.2015 Beiträge: 128 | 27.08.2015, 19:08 zitieren Wie passt das dann mit dem Übergang zur Stoßstange? |
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| General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 27.08.2015, 19:18 zitieren es wird keinen geben, ich will das man die reifen an den seiten sieht...  der Ford war/ist die Basis für die optische Umsetzung; find ich optisch mega und ich kann oem Stosstängli fahren... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | 27.08.2015, 21:23 zitieren Alter freak  Ich muss mir den aktuellen Stand mal live geben 😁 Habs ja net weit |
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| Gast | 09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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