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Kühler wechseln beim FN2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenTuning für den Type R FL5
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14.07.2012, 07:57
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weiss ich... das sollte kein grosses problem werden... fahr mit deinem mal auf n dyno, andre... wenn der mit deiner catback ordentlich was reisst, kömmer uns evtl den hjs sparen... sonst schweiss ich einen rein. der hat ja ne deutsche zulassung :)

pn
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14.07.2012, 08:06
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ich plane ne variante vom krümmerumbau die günstiger ist und auf noname krümmer / kat setzt...wird so bei 400€ material liegen...halt kein tüv und was die billigen bringen wird der dyno zeigen. evtl wäre das ne alternative für alle die mirkos BC nicht bekommen ;)

pn
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14.07.2012, 08:08
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nützt mir ja nix... ich muss oem oder jdm fahren :( für andere vll interessant... mein BC hat auch gebraucht seinen preis :P

pn
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14.07.2012, 09:00
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hat der bc einen kat?

pn
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14.07.2012, 09:08
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ja klar.... einen HJS eingeschweisst und zwei flexrohre. die obere verbindung konnte so mit schweispunkten fixiert werden. somit sind dann diese blöden federn rausgeflogen.

das war mal chris sein erster fächerkrümmer mit eingeschweisstem hjs kat. hab ihn damals übernommen...

die bilder zu dem krümmer findest du auf unserer seite, die unten in meiner signatur ist. im: projekt HOMERIV

der krümmer ist über die dekra legal eingetragen worden, in verbindung mit der catback und einer geräuschmessung/ Einzelabnahme nach §21( glaub der § war des )


 1x  bearbeitet
pn
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14.07.2012, 09:28
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ok wenn der nen kat hat kommt der nicht in frage bei mir..

pn
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14.07.2012, 09:36
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nimm den tegiwa wenn du keinen kat brauchst, der ist der toda nachbau und der toda ist der beste. tegiwa ist sogar billiger als der BC....

pn
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14.07.2012, 09:41
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wo bekommt man den tegiwa her?

pn
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14.07.2012, 09:53
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www.tegiwaimports.com

pn
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14.07.2012, 12:39
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Kaido.. Da habe ich meinen her, super service und schneller Versand....

pn
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09.11.2022, 16:49
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