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Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren freut mich dass alles schick ist und nix kaputt gegangen ist oder so. ging dem ein oder anderen nach nem langen winterschlaf schon anders... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394 | zitieren ES LEBT ![]() |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren hat wer OMP sitzkonsolen in seinem ep3??? mussten die angepasst werden??? habe die recaro und die mussten das damals. an einer stelle is mir n bissel zu viel material weg, für meinen geschmack, und das könnte der dmsb ähnlich sehen. deshalb sollen jetzt omp konsolen rein, wenn man sie nich anpassen muss... |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren was anderes hätte ich von nem K20 auch nicht erwartet, gib dem nen Anlasser mit ner geladenen Batterie und genug Sprit und er läuft. |
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General ![]() Name: Patrick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow | zitieren Endlich geht es weiter. Was musst alles ändern für Gruppe F? |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren käfig gegen zelle oder evtl umbauen, wenn möglich ( wird noch geklärt) Totschalter für die spannungsversorgung. feuerlöscher muss wohl zum beifahrer BC krümmer gegen JDM tauschen tieferlegung und leistung abnehmen lassen ( für die eintragung in die klasse) bremsbelag muss ich abnehmen lassen ( pagid gelb RS29 oder ferodo 2500) so das is das gröbste bremsbelüftung muss ich neu machen, meine alte is vergammelt ( mangelhafte schläuche waren verbaut) bremsstaubbleche müssen weg, für effizientere belüftung HR stabis kommen rein KW fahrwerk wird für mehr sturz von KW umgebaut 215-45-17 reifengrösse wird noch eingetragen ( wegen semislick auswahl ) |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren oha, das wird ne große Baustelle... |
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General ![]() Name: Patrick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow | zitieren Ist ja doch ne Menge. Willst den krummer behalten? Brauche einen guten 4-2-1 zum Winter hin. Meld dich mal. |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren kann den krümmer erst ausbauen, wenn der wagen auf ner bühne ist. das geht aber erst, wenn der wagen wieder angemeldet ist. n krümmerausbau mache ich nicht mit nem auf böcken stehenden wagen. wenn er draussen ist, dann könnt ihr euch drum kloppen. was der krümmer kann wissen hier die meisten ![]() ausbau is aber erst nächstes jahr wenn der wagen wieder läuft. der krümmer kann legal eingetragen werden, wenn die auspuffanlage leise ist. bei mir steht alles im schein ![]() bremse hat sich erledigt... ich darf in der gewünschten gruppe eine grosse bremse fahren, wenn die scheiben aus stahl sind und die bremse im schein steht |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü | zitieren du brauchst sowieso noch nen JDM Krümmer ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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