» Problem mit Kühlsystem - kann geschlossen werden

Asimo1980 · 12.05.2019, 19:35

Hallo, ich bin gerade etwas am verzweifeln, was mein Kühlsystem angeht. Letztes Jahr wurde beim zahnriemen Wechsel kopfdichtung getauscht und Kopf geplant. Seitdem drückt es unter vollast Kühlmittel aus dem ausgleichsbehälter.

Bei Tempo 120 konstant kein Problem, bei vollast spritzt es aus dem Deckel des Behälters. Deckel vom kühler ist neu, ausgleichsbehälter ist neu, co2 test war ok. Allerdings hab ich im Kühlmittel auch immer wieder Dreck drin, aber meiner Meinung nach kein ölfilm. Der Behälter steht auch nicht unter Druck und die Kühlwasser Schläuche werden alle gleichermaßen warm.

Kennt jemand ein ähnliches Problem und kennt Lösungen?

Civic-Vtec · 12.05.2019, 20:05

Was für eine Kopfdichtung wurde eingebaut? OEM? Nicht dass da irgendeine Bohrung nicht ganz passt

Asimo1980 · 12.05.2019, 20:09

Keine OEM, eine von reinz glaube ich. Wurde aber vor Einbau mit der alten verglichen.

Civic-Vtec · 13.05.2019, 05:25

Hast du mal die Kühlwassertemperatur gemessen? Also nicht die OEM Kühlwasseranzeige, sondern mit einem externen Messgerät? Wenn ja, wie hoch ist diese?

Asimo1980 · 13.05.2019, 08:16

Das hab ich noch nicht, machen heute noch mal einen drucktest, mal schauen was da raus kommt.

Civic-Vtec · 13.05.2019, 09:52

Und auch schauen, ob das Kühlsystem richtig entlüftet wurde. Den Kühlerdeckel bis zur ersten Raste einhaken, dann Motor laufen lassen, bis der Kühlerlüfter 2 mal angesprungen ist.

Asimo1980 · 13.05.2019, 17:35

Also Status heute... CO test kommt am Samstag, aber was ich feststellen konnte, dass es im ausgleichsbehälter etwas gasig riecht, also nicht typisch nach Kühlmittel... Die Prognose ist wohl nicht so berauschend

Blues · 27.05.2019, 21:40

Hast du das Manometer drauf gesteckt, bevor der warm war und dann warmlaufen lassen?

Asimo1980 · 28.05.2019, 06:13

Ne, der war warm und dann draufgesteckt

maxrev.de · Gast

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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	12.05.2019, 19:35 zitieren Hallo, ich bin gerade etwas am verzweifeln, was mein Kühlsystem angeht. Letztes Jahr wurde beim zahnriemen Wechsel kopfdichtung getauscht und Kopf geplant. Seitdem drückt es unter vollast Kühlmittel aus dem ausgleichsbehälter. Bei Tempo 120 konstant kein Problem, bei vollast spritzt es aus dem Deckel des Behälters. Deckel vom kühler ist neu, ausgleichsbehälter ist neu, co2 test war ok. Allerdings hab ich im Kühlmittel auch immer wieder Dreck drin, aber meiner Meinung nach kein ölfilm. Der Behälter steht auch nicht unter Druck und die Kühlwasser Schläuche werden alle gleichermaßen warm. Kennt jemand ein ähnliches Problem und kennt Lösungen? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 556 Wohnort: Esslingen	12.05.2019, 20:05 zitieren Was für eine Kopfdichtung wurde eingebaut? OEM? Nicht dass da irgendeine Bohrung nicht ganz passt
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	12.05.2019, 20:09 zitieren Keine OEM, eine von reinz glaube ich. Wurde aber vor Einbau mit der alten verglichen.
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 556 Wohnort: Esslingen	13.05.2019, 05:25 zitieren Hast du mal die Kühlwassertemperatur gemessen? Also nicht die OEM Kühlwasseranzeige, sondern mit einem externen Messgerät? Wenn ja, wie hoch ist diese?
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	13.05.2019, 08:16 zitieren Das hab ich noch nicht, machen heute noch mal einen drucktest, mal schauen was da raus kommt.
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 556 Wohnort: Esslingen	13.05.2019, 09:52 zitieren Und auch schauen, ob das Kühlsystem richtig entlüftet wurde. Den Kühlerdeckel bis zur ersten Raste einhaken, dann Motor laufen lassen, bis der Kühlerlüfter 2 mal angesprungen ist.
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	13.05.2019, 17:35 zitieren Also Status heute... CO test kommt am Samstag, aber was ich feststellen konnte, dass es im ausgleichsbehälter etwas gasig riecht, also nicht typisch nach Kühlmittel... Die Prognose ist wohl nicht so berauschend Verfasst am: 24.05.2019, 20:48 zitieren Stand der bisherigen Diagnose : CO Test --> ok Temperatur im Kühlkreislauf gemessen --> ok Zündung noch mal eingestellt --> ok Druck im Kühlsystem, also am kühler gemessen, zeigt 0 bar an --> wohl nicht so ok, mögliche Ursache Wapu?! Wie sind die Erfahrungen mit kühlerdeckeln aus dem Zubehör? Den ich drauf habe öffnet bei 0,9 bar, laut Handbuch der originale zwischen 0,9 und 1,2 bar
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	27.05.2019, 21:40 zitieren Hast du das Manometer drauf gesteckt, bevor der warm war und dann warmlaufen lassen?
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	28.05.2019, 06:13 zitieren Ne, der war warm und dann draufgesteckt
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maxrev.de Gast	28.06.2019, 20:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem mit Kühlsystem - kann geschlossen werden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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