» Problem cKupplung oder Getriebe :(

s-lab · 13.09.2007, 19:48

das "rückwärtsgang-einlegen" ist auch nen sch*** manchmal ^^

EarL_VTEC · 13.09.2007, 19:52

Der_Ronny
tequilla1787
Der_Ronnydie synchronringe zu 85% platt
und findest du das ist zum grinsen ?!?.... ist da irgendwas machbar außer direkt getriebe wechseln oder einzige chance getriebe öl wechseln und hoffen das es besser wird ?!?

ronny an captain, fordere logisches denken an.

es ist etwas am getriebe.

ok folgende dinge können abhilfe schaffen, bzw es leicht lindern

besseres / neues getriebeöl

neues getriebe

neue synchronringe

und nein, ich find es NICHT zum lachen, evtl sollt man es einfach so hinnehmen das man es hat oder es reparieren

desweiteren ist der rückwärtsgang einfach nicht synchronisiert, einfach warten und mti gefühl versuchen, zwischendurch mal den 1. oder 2. gang reinmachen und dann nochmal versuchen

uuuuund 2-3 mal durchkuppeln dann springt auch ach manchma rein

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

EG_XXX[quote:9f8745f932="Der_Ronny"][quote:9f8745f932="tequilla1787"][quote:9f8745f932="Der_Ronny"]die synchronringe zu 85% platt [/quote:9f8745f932]
und findest du das ist zum grinsen ?!?.... ist da irgendwas machbar außer direkt getriebe wechseln oder einzige chance getriebe öl wechseln und hoffen das es besser wird ?!?[/quote:9f8745f932]

ronny an captain, fordere logisches denken an.

es ist etwas am getriebe.

ok folgende dinge können abhilfe schaffen, bzw es leicht lindern

besseres / neues getriebeöl

neues getriebe

neue synchronringe

und nein, ich find es NICHT zum lachen, evtl sollt man es einfach so hinnehmen das man es hat oder es reparieren

desweiteren ist der rückwärtsgang einfach nicht synchronisiert, einfach warten und mti gefühl versuchen, zwischendurch mal den 1. oder 2. gang reinmachen und dann nochmal versuchen [/quote:9f8745f932]

uuuuund 2-3 mal durchkuppeln dann springt auch ach manchma rein

wir wollen es den leuten nicht ZU schwierig machen

steffEJ2 · 13.09.2007, 20:43

Du hast doch die Zylinder am Kupplungspedal und an der Kupplung getauscht... Genügend Bremsflüssigkeit drin???
Ansonsten Getriebeöl wechseln, sollste sowieso beim EJ2 alle 60.000km machen.
Dann wirds besser, keine angst!
Und wieviel Kilometer hat dein Baby eigentlich schon runter???

P.S. wenn du schnell schalten willst is Zwischengas immer ganz hilfreich

tequilla1787 · 14.09.2007, 10:26

ja ist genügend gefüllt .. der hat 160 tsd runter und ist bei mir seit 150 tsd ich versuche mal die variante mit getriebe öl und ich merke je länge ich den wagen fahre also sag ich mal inner std bis 1 1/2 std ist das problem fasst bis ganz wech.. ich denke mal dann verflüssigt sich das öl richtig wahrscheinlich deshalb oder halt anders rum ich guck mal ... danke leute danke danke .. .!

EP3-Starter · 14.09.2007, 10:32

hab das selbe probelm. sind wohl die synchonringe. der in ner werkstatt wechseln zu lassen sprenkt aber fast den wert des autos.
der meister bei honda sagte selber schalter lieber etwas sanfter und spar das geld für n neuen wagen

maxrev.de · Gast

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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	13.09.2007, 19:48 zitieren das "rückwärtsgang-einlegen" ist auch nen sch*** manchmal ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24109 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.09.2007, 19:52 zitieren Der_Ronny tequilla1787 Der_Ronnydie synchronringe zu 85% platt und findest du das ist zum grinsen ?!?.... ist da irgendwas machbar außer direkt getriebe wechseln oder einzige chance getriebe öl wechseln und hoffen das es besser wird ?!? ronny an captain, fordere logisches denken an. es ist etwas am getriebe. ok folgende dinge können abhilfe schaffen, bzw es leicht lindern besseres / neues getriebeöl neues getriebe neue synchronringe und nein, ich find es NICHT zum lachen, evtl sollt man es einfach so hinnehmen das man es hat oder es reparieren desweiteren ist der rückwärtsgang einfach nicht synchronisiert, einfach warten und mti gefühl versuchen, zwischendurch mal den 1. oder 2. gang reinmachen und dann nochmal versuchen uuuuund 2-3 mal durchkuppeln dann springt auch ach manchma rein
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	13.09.2007, 19:54 zitieren EG_XXX[quote:9f8745f932="Der_Ronny"][quote:9f8745f932="tequilla1787"][quote:9f8745f932="Der_Ronny"]die synchronringe zu 85% platt [/quote:9f8745f932] und findest du das ist zum grinsen ?!?.... ist da irgendwas machbar außer direkt getriebe wechseln oder einzige chance getriebe öl wechseln und hoffen das es besser wird ?!?[/quote:9f8745f932] ronny an captain, fordere logisches denken an. es ist etwas am getriebe. ok folgende dinge können abhilfe schaffen, bzw es leicht lindern besseres / neues getriebeöl neues getriebe neue synchronringe und nein, ich find es NICHT zum lachen, evtl sollt man es einfach so hinnehmen das man es hat oder es reparieren desweiteren ist der rückwärtsgang einfach nicht synchronisiert, einfach warten und mti gefühl versuchen, zwischendurch mal den 1. oder 2. gang reinmachen und dann nochmal versuchen [/quote:9f8745f932] uuuuund 2-3 mal durchkuppeln dann springt auch ach manchma rein wir wollen es den leuten nicht ZU schwierig machen
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	13.09.2007, 20:43 zitieren Du hast doch die Zylinder am Kupplungspedal und an der Kupplung getauscht... Genügend Bremsflüssigkeit drin??? Ansonsten Getriebeöl wechseln, sollste sowieso beim EJ2 alle 60.000km machen. Dann wirds besser, keine angst! Und wieviel Kilometer hat dein Baby eigentlich schon runter??? P.S. wenn du schnell schalten willst is Zwischengas immer ganz hilfreich
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tequilla1787 Senior Name: Serkan Geschlecht: Fahrzeug: S2K on the rocks Anmeldedatum: 23.04.2006 Beiträge: 478 Wohnort: Duisburg	14.09.2007, 10:26 zitieren ja ist genügend gefüllt .. der hat 160 tsd runter und ist bei mir seit 150 tsd ich versuche mal die variante mit getriebe öl und ich merke je länge ich den wagen fahre also sag ich mal inner std bis 1 1/2 std ist das problem fasst bis ganz wech.. ich denke mal dann verflüssigt sich das öl richtig wahrscheinlich deshalb oder halt anders rum ich guck mal ... danke leute danke danke .. .!
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	14.09.2007, 10:32 zitieren hab das selbe probelm. sind wohl die synchonringe. der in ner werkstatt wechseln zu lassen sprenkt aber fast den wert des autos. der meister bei honda sagte selber schalter lieber etwas sanfter und spar das geld für n neuen wagen
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maxrev.de Gast	14.09.2007, 10:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem cKupplung oder Getriebe " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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