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Wieviel ist das noch Wert? Ek3 Limo mit Frontschaden, D16Z6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenNeue Sommerschlappen für den EJ9
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08.04.2012, 17:52
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hab mit heute nen 4-1 krümmer und nen ek4 msd eingebaut, beim start leichtes rauchen am krümmer wegen dem ganzen resten vom rostlöser, 10 min fahren und wieder nach hause...

beim stehen geht der motor fast aus, standgas ca bei 300 upm ganz langsam steigend...

woran kann das liegen?
dicht ist alles
keine kompression weil zu wenig staudruck durch den neuen krümmer?

nebenbei noch nen shortshifter eingebaut, aber damit wird es wohl nix zu tun haben

vll hat ja eine nen tip oder ne idee, an die ich noch nicht gedacht habe

peace


pn
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08.04.2012, 18:43
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ZaschEJ2
keine kompression weil zu wenig staudruck durch den neuen krümmer?
dies würde evtl. beim knalltackter zu treffen, nicht aber bei dem ej.
Leerlaufdrehzahl einstellen und gut is.

sG


pn
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08.04.2012, 19:15
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hattest du die batterie ab?
weil dann regelt das steuergerät das irgendwie neu ein oder sowas hab ich mal gelesen!
Bischen fahren so 15 min dann sollte es wieder nromal sein!


pn
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08.04.2012, 19:42
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Im Stand laufen lassen, 10 Minuten oder so, wenn der Motor warm ist. Fahren bringt eher nix.
Hattest sicher die Batterie ab?


pn
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08.04.2012, 21:21
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BlackCivic86hattest du die batterie ab?
weil dann regelt das steuergerät das irgendwie neu ein oder sowas hab ich mal gelesen!
Bischen fahren so 15 min dann sollte es wieder nromal sein!

musste baterie laden, radio ist nach 10std ausgegangen^^

ok, dann ist das ja auch geklärt:)

danke für das neue wissen :rock:

aber noch was anderes....
durch den krümmer und den ek4 msd sollte der doch eigl lauter werden?!


pn
General 

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08.04.2012, 21:24
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krümmer verändert den sound kaum bis garnicht und msd sollte etwas lauter sein aber auch nicht soo, wenn dann kat oder esd!

pn
Gast 
08.04.2012, 21:24
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