Und ein Loch nachträglich für die Drosselklappe am flansch der asb musste ich Bohren, da diese für den Leerlauf benötigt wird. Das Loch hat ausgereicht!
Hier nochmal was spezielles.. die hintere motorstütze habe ich abgeflexxt und versteift. Somit habe ich super platz für den Turbo Downpipe. Den Trick habe ich mir von den Amis abgeguckt.
Schade das da zwei Plastiknasen am Wagengestell hoch stehen und deswegen die Luke nicht ganz zu geht. Die Räder sind aber abmontiert,dauert auch nur paar Sekunden bei dem Wagen