» Phils EP1 @ K20A2

-Ph!l- · 07.02.2012, 10:45

Hallo Leute,

ich muss dann auch mal einen Swap-Thread aufmachen^^ Eigentlich wollte ich meinen EP1 ja verkaufen und mir was neues zulegen, habe mir nun aber doch überlegt das Auto zu behalten und mit dem übrigen Geld was daraus zu machen.

Eins vorab: Bitte keine Kommentare á la "Kauf dir einen EP3, ist günstiger…" - die Kosten sind mir erstmal zweitrangig obwohl ich natürlich wissen möchte was ich unterm Strich für so ein Vorhaben löhnen muss...

Erstmal war es für mich überhaupt schwierig jemanden zu finden der einen Swap beim EP1 gemacht hat, ich bin dann in einem UK-Forum auf folgenden Thread gestoßen:

http://www.epcivic.com/index.php?/topic/14043-my-ep-project-jdm-as-fck/page__st__165

Der Typ hat dort ab Seite 12 seinen Swap dokumentiert. Sehr interessant aber leider viel zu aufwendig für mich, da ich nicht das technische know-how habe und auch kein begabter Handwerker bin…

Ich habe aber eine Firma in UK gefunden, die sich auf Swaps mit Honda-Motoren spezialisert hat und eine erste Anfrage geschickt, hier die Antwort:

Zitat
We have done several k20 swaps into 7th generation civics over the last
few years and feel we have it perfected now.

We could carry out the swap for you for £3500 and this would include;

K20A2 engine and 6spd gearbox with all ancillaries
Full service (Equivilant to the Honda 72k service)
Hasport billet engine mount
Type R cat and exhaust system (custom stainless steel system is £300 extra)
Type R ECU matched to vehicles immibiliser system for security
Custom driveshafts
New OEM battery (small size)
rocker cover custom painted in your choice of color
6spd gearknob
1 year warranty on new parts and all labour
Collection and delivery to and from Rosyth ferry terminal if required.

The only parts I would need you to supply would be a K20a2 engine loom
from a LHD type r, and a type r instrument cluster in KPH if you wish
these to be fitted.

Timescale ;
if we have all the parts to hand and ready to fit, we can complete the
swap in 3 working days
we would require a £2000 deposit to source the main parts before
recieving the car.

Nach aktuellem Kurs wären das ~ 4200 EUR für den SwapAllerdings fehlt in dem Angebot z.B. die Bremsanlage, die müsste ja soweit ich weiß auch vom EP3 übernommen werden oder? Welche Teile müssten evtl. noch ausgetauscht werden? Ich habe auch schon angefragt welche Laufleistung der Tauschmotor denn hat. Welcher Aufwand bzw. Kosten kommen dann in Deutschland noch auf mich zu zwecks Umschlüsselung, Abnahme etc.? Bzw. was muss ich generell beachten? Ich hoffe ihr könnt mir dazu noch was sagen

s2k_1989 · 07.02.2012, 11:48

fahrwerk, federung, stossdämpfer.
verstrebung der carosserie da andere kräfte wirken.
bremsanlage.
auch wenn dus nicht hören willst , ein type R wird billiger , und unanfälliger für probleeme sein ...

hondaboy1990 · 07.02.2012, 11:49

ich finde das thema recht interesant, das würde mich auch interessiern ob man z.B mit 5000 euro nen k20 swap machen kann mit bremsen usw, den dann wäre es ja ne überlegung wert.

da mir der neue civic überhaupt nicht gefällt, würde ich lieber in meinem ep1 nen k20 verpflanzen, und noch mit toda teilen verfeinern.

ich wünsche dir viel glück auch wen ich dir keine infos geben kann

Ep2-Boy · 07.02.2012, 11:56

Ich wurde dir empfehlen nen k 24 zum swap zu nehmen das macht sich hinter her einfacher bei der Eintragung

-Ph!l- · 07.02.2012, 12:29

Wäre das per Einzelabnahme oder wie läuft das dann? Was gehört alles zur Bremsanlage, nur Scheiben + Beläge? Mein Fahrwerk (Eibach Pro Street S Gewinde) ist soweit ich weiß auch für den EP3 geeignet, also eine Sorge weniger

Was wäre denn beim K24 alles zu beachten? Btw. gucke ich parallel immer mal wieder nach EP3's auf dem Gebrauchtwagenmarkt aber finde so gut wie keine mit eingermaßen geringer Laufleistung und schon gar nicht in meinem Vivid Blue, auf die Farbe möchte ich nicht verzichten

Ep2-Boy · 07.02.2012, 12:35

der k 24 ist bau gleich mit dem k 20 nur das er euro 4 hat also brauchst du nichts umschlüsslen ,und das er nicht so agresiev und hoch dreht aber dafür mehr von unten heraus kommt ;)und meist sind sie auch noch günstiger als die k 20 motoren

jo Einzelvollabnahme

naja die ganze bremsanlage vom ep3 halbt sättel, scheiben,halter?,klötze

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Bremsanlage muss NICHT getauscht werden,dafür reicht die originale aus.
Karosserieverstärken is eins der lustigsten sachen die ich heut gelesen habe.... NICHT NOTWENDIG !
du brauchst gewisse dinge wie motor komplett,motorhalter,steuergerät,kabelbaum,kühler und diverse kleinigkeiten. Krümmer sowieso,dafür kansnte ab kat den rest behalten.

die umschüsselung ist kein problem bzw das eintragen,das es dieses fahrzeug mit der karosse mit deinem gewünschten motor ab werk gibt,sogar in deutschland.ist also erstmal total nebensache die eintragung. die geht mit sicherheit sehr simpel.

aber allein ein guter K20 motor mit getriebe kostet hierzulande noch leider 3500€ plus minus 300€. je nach laufleistung und der teile die dabei sind natürlich mehr oder weniger.

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Halter für die EP3 Bremse braucht man nicht.
Wenns EP Sport ist passt P&P

Ep2-Boy · 07.02.2012, 12:51

hat den einer mal eine genau teile liste die man braucht wenn man einen k 20 oder k24 verbauen will ?

maxrev.de · Gast

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-Ph!l- Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock	07.02.2012, 10:45 zitieren Hallo Leute, ich muss dann auch mal einen Swap-Thread aufmachen^^ Eigentlich wollte ich meinen EP1 ja verkaufen und mir was neues zulegen, habe mir nun aber doch überlegt das Auto zu behalten und mit dem übrigen Geld was daraus zu machen. Eins vorab: Bitte keine Kommentare á la "Kauf dir einen EP3, ist günstiger…" - die Kosten sind mir erstmal zweitrangig obwohl ich natürlich wissen möchte was ich unterm Strich für so ein Vorhaben löhnen muss... Erstmal war es für mich überhaupt schwierig jemanden zu finden der einen Swap beim EP1 gemacht hat, ich bin dann in einem UK-Forum auf folgenden Thread gestoßen: http://www.epcivic.com/index.php?/topic/14043-my-ep-project-jdm-as-fck/page__st__165 Der Typ hat dort ab Seite 12 seinen Swap dokumentiert. Sehr interessant aber leider viel zu aufwendig für mich, da ich nicht das technische know-how habe und auch kein begabter Handwerker bin… Ich habe aber eine Firma in UK gefunden, die sich auf Swaps mit Honda-Motoren spezialisert hat und eine erste Anfrage geschickt, hier die Antwort: Zitat We have done several k20 swaps into 7th generation civics over the last few years and feel we have it perfected now. We could carry out the swap for you for £3500 and this would include; K20A2 engine and 6spd gearbox with all ancillaries Full service (Equivilant to the Honda 72k service) Hasport billet engine mount Type R cat and exhaust system (custom stainless steel system is £300 extra) Type R ECU matched to vehicles immibiliser system for security Custom driveshafts New OEM battery (small size) rocker cover custom painted in your choice of color 6spd gearknob 1 year warranty on new parts and all labour Collection and delivery to and from Rosyth ferry terminal if required. The only parts I would need you to supply would be a K20a2 engine loom from a LHD type r, and a type r instrument cluster in KPH if you wish these to be fitted. Timescale ; if we have all the parts to hand and ready to fit, we can complete the swap in 3 working days we would require a £2000 deposit to source the main parts before recieving the car. Nach aktuellem Kurs wären das ~ 4200 EUR für den SwapAllerdings fehlt in dem Angebot z.B. die Bremsanlage, die müsste ja soweit ich weiß auch vom EP3 übernommen werden oder? Welche Teile müssten evtl. noch ausgetauscht werden? Ich habe auch schon angefragt welche Laufleistung der Tauschmotor denn hat. Welcher Aufwand bzw. Kosten kommen dann in Deutschland noch auf mich zu zwecks Umschlüsselung, Abnahme etc.? Bzw. was muss ich generell beachten? Ich hoffe ihr könnt mir dazu noch was sagen Gefällt mir Teilen twittern
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s2k_1989 Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline GT-R V-spec, Honda civic type R Anmeldedatum: 11.08.2011 Beiträge: 455 Wohnort: Luxemburg	07.02.2012, 11:48 zitieren fahrwerk, federung, stossdämpfer. verstrebung der carosserie da andere kräfte wirken. bremsanlage. auch wenn dus nicht hören willst , ein type R wird billiger , und unanfälliger für probleeme sein ...
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	07.02.2012, 11:49 zitieren ich finde das thema recht interesant, das würde mich auch interessiern ob man z.B mit 5000 euro nen k20 swap machen kann mit bremsen usw, den dann wäre es ja ne überlegung wert. da mir der neue civic überhaupt nicht gefällt, würde ich lieber in meinem ep1 nen k20 verpflanzen, und noch mit toda teilen verfeinern. ich wünsche dir viel glück auch wen ich dir keine infos geben kann
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	07.02.2012, 11:56 zitieren Ich wurde dir empfehlen nen k 24 zum swap zu nehmen das macht sich hinter her einfacher bei der Eintragung
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-Ph!l- Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock	07.02.2012, 12:29 zitieren Wäre das per Einzelabnahme oder wie läuft das dann? Was gehört alles zur Bremsanlage, nur Scheiben + Beläge? Mein Fahrwerk (Eibach Pro Street S Gewinde) ist soweit ich weiß auch für den EP3 geeignet, also eine Sorge weniger Was wäre denn beim K24 alles zu beachten? Btw. gucke ich parallel immer mal wieder nach EP3's auf dem Gebrauchtwagenmarkt aber finde so gut wie keine mit eingermaßen geringer Laufleistung und schon gar nicht in meinem Vivid Blue, auf die Farbe möchte ich nicht verzichten
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	07.02.2012, 12:35 zitieren der k 24 ist bau gleich mit dem k 20 nur das er euro 4 hat also brauchst du nichts umschlüsslen ,und das er nicht so agresiev und hoch dreht aber dafür mehr von unten heraus kommt ;)und meist sind sie auch noch günstiger als die k 20 motoren jo Einzelvollabnahme naja die ganze bremsanlage vom ep3 halbt sättel, scheiben,halter?,klötze
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	07.02.2012, 12:46 zitieren Bremsanlage muss NICHT getauscht werden,dafür reicht die originale aus. Karosserieverstärken is eins der lustigsten sachen die ich heut gelesen habe.... NICHT NOTWENDIG ! du brauchst gewisse dinge wie motor komplett,motorhalter,steuergerät,kabelbaum,kühler und diverse kleinigkeiten. Krümmer sowieso,dafür kansnte ab kat den rest behalten. die umschüsselung ist kein problem bzw das eintragen,das es dieses fahrzeug mit der karosse mit deinem gewünschten motor ab werk gibt,sogar in deutschland.ist also erstmal total nebensache die eintragung. die geht mit sicherheit sehr simpel. aber allein ein guter K20 motor mit getriebe kostet hierzulande noch leider 3500€ plus minus 300€. je nach laufleistung und der teile die dabei sind natürlich mehr oder weniger.
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	07.02.2012, 12:50 zitieren Halter für die EP3 Bremse braucht man nicht. Wenns EP Sport ist passt P&P
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	07.02.2012, 12:51 zitieren hat den einer mal eine genau teile liste die man braucht wenn man einen k 20 oder k24 verbauen will ? Verfasst am: 07.02.2012, 12:52 zitieren PumstiHalter für die EP3 Bremse braucht man nicht. Wenns EP Sport ist passt P&P des wegen ja auch ein fragezeichen dahinter
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maxrev.de Gast	17.01.2017, 15:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Phils EP1 @ K20A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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