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Motor SwapNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ9 Armatur in der Mitte & Lüftungsschlitze Ausbau
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General 

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03.09.2013, 23:09
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Ich hab noch OEM Kat, soll noch en 100zeller her, und bald asb swap ;)

pn
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03.09.2013, 23:13
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Ich hab noch den OEM Kat, ich würde gern einen 200 zeller nehmen, aber leider hab ich die lambda im Kat. Tüv wäre das nächste Problem und co2 Werte :/

pn
General 

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03.09.2013, 23:20
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Meinst du 100zeller packt bei euro2 Motor die AU?

pn
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03.09.2013, 23:23
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Hier im Forum gibt nen Typen der Magna-Kats auf die jeweiligen Wünsche ausrichtet, auch mit Gewinde für Lambda;)

pn
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03.09.2013, 23:36
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Kevin, das kann ich dir zurecht nicht sagen weil ich selber noch diese Erfahrung noch nicht gemacht habe..Aber müsst du das mit deinen kompletten AGA überprüfen..

Pet28 hast du einen 200zeller Kat drauf bei dir? Wenn ich eins kaufen würde dann von kaido Motorsport,weil die haben das Tüv drauf und sind bessere Lebensdauer als beim magnaflow...;)


pn
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03.09.2013, 23:44
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Ich hab die selben Felgen :hrhr:

 
Honda Civic.jpg
Honda Civic.jpg - [Bild vergrößern]


pn
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04.09.2013, 05:31
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Ja genau! Die sind echt genial finde ich wenn man das Auto tieferlegt, ein Klassiker ;)
Ich benutze meine im Winter :D


pn
General 

Name: Kevin
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04.09.2013, 09:59
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Kannst du mir noch sagen was du gegen das iacv gemacht hast?^^

pn
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04.09.2013, 10:25
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d16 und d17 aus der ep eu em reihe passen nicht pnp.....
der d16 weniger da keine servohalter und motorlager links anner nw ist anders.....aber s20 getriebe passt ran
der d17 soll noch ne servopumpe haben....den rest muesste man noch rechachieren


pn
Senior 

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04.09.2013, 10:30
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Also sind EPs ausser frage beim swap, danke Sascha fuer dein beitrag! :)

pn
Gast 
27.07.2014, 21:08
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