» O.J.'s EM2.0 - K20A2 by DSDO

O.J. Civic · 11.03.2012, 23:30

Hust... hoppala, könnt hier ja auch mal wieder was von mir geben...

Also:

Kupplung und Schwungscheibe sind angekommen und werden nächste Woche verbaut.

Der EP3 ist jetzt fast fertig geschlachtet.

Die nötigen Achsteile sowie der Grundrahmen wurden gereinigt und neu lackiert.

Ein Kat ist auch unterwegs zu mir, damit wäre die Abgasanlage vorerst komplett. Jetzt fehlt eigentlich nur noch ein Satz passende Schaltseile und die ECU muss noch etwas angepasst werden. Danach verkabeln, hier und da bei der nun beginnenden Montage ein paar Kleinteile nachordern, Felgen und Ventildeckel lackieren, Schaltknauf und Öldeckel ordern, Reifen aufziehen, evtl. noch mal den roten Teppich ausm EP3 im EM2 anprobieren und dann wäre das Werk "schon" vollbracht. Das Licht am Ende des Tunnels wird heller.

Hier passiert das Ganze übrigens:

Aus dem Spender-EP bauen wir jetzt ein Tracktool für die Nordschleife. Das perfekte Setup für Fahrwerk und Reifen haben wir am Wochenende schon mal erarbeitet. Nur beim Radstand sind wir uns noch nicht 100%ig einig. Aber die Mehrheit von uns will ihn eigentlich etwas kürzer haben, so geht der sicherlich noch zu träge um die Ecken.

Hier mal ein Bild von der Anprobe:

corsi21 · 11.03.2012, 23:39

Ich verfolge dich

bin echt auf das Ende gespannt auch zwecks Eintragung und den Mut das Projekt auch bis zum Ende zu treiben RESBEKT

Flow251 · 12.03.2012, 09:41

Hallo Jaaaan... ^^

das ist echt klasse... Freu mich. Bin gespannt wie es weiter geht.
Werde das hier mit Argusaugen beobachten.

Grüße... Flo...

FreedomEM2 · 12.03.2012, 09:59

Sehr geile Sache Jan.

Hoffentlich klappt alles ohne Probleme ( speziell die Eintragung ) !!

Projekt-Pro-Coupe · 12.03.2012, 10:12

Bin gespannt wie es weiter geht, das ist der hammer

Bin echt mal gespannt ihn live zu sehen

Weiterhin viel glück :yes:

und das es weiter gut vorran geht ^^

DerDude · 12.03.2012, 10:14

welcher motor kommt denn dann eigenltich in euer Tracktool ?

O.J. Civic · 12.03.2012, 11:17

Der D17. Aber der Kolben der immer Probleme macht sowie auch die Kopfdichtung bleiben direkt draußen. Was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen. Das Honda noch nicht auf diese Lösung gekommen ist erstaunt mich...

Projekt-Pro-Coupe · 12.03.2012, 13:13

Nur der D17 ansich, oder soll was spezielles mit passieren ?
Möglicherweise ein turbo zur auswahl oder sowas

Wobei die frage ist wie lange der motor das dann wieder aushällt :roll:

Ben_is_lol · 12.03.2012, 13:16

naja wenn er schon die Kolben wechselt werden ja die pleul wohl auch mit gewechselt oder

corsi21 · 12.03.2012, 14:35

jo wenn du beim d17 pleul machst is der motor auch standfest... sonst hatte der motor keine probs...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
O.J. Civic Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: DSDO-K20EM2, ED6 Daily, JDM BB6 SiR Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 460 Wohnort: Hannover	11.03.2012, 23:30 zitieren Hust... hoppala, könnt hier ja auch mal wieder was von mir geben... Also: Kupplung und Schwungscheibe sind angekommen und werden nächste Woche verbaut. Der EP3 ist jetzt fast fertig geschlachtet. Die nötigen Achsteile sowie der Grundrahmen wurden gereinigt und neu lackiert. Ein Kat ist auch unterwegs zu mir, damit wäre die Abgasanlage vorerst komplett. Jetzt fehlt eigentlich nur noch ein Satz passende Schaltseile und die ECU muss noch etwas angepasst werden. Danach verkabeln, hier und da bei der nun beginnenden Montage ein paar Kleinteile nachordern, Felgen und Ventildeckel lackieren, Schaltknauf und Öldeckel ordern, Reifen aufziehen, evtl. noch mal den roten Teppich ausm EP3 im EM2 anprobieren und dann wäre das Werk "schon" vollbracht. Das Licht am Ende des Tunnels wird heller. Hier passiert das Ganze übrigens: Aus dem Spender-EP bauen wir jetzt ein Tracktool für die Nordschleife. Das perfekte Setup für Fahrwerk und Reifen haben wir am Wochenende schon mal erarbeitet. Nur beim Radstand sind wir uns noch nicht 100%ig einig. Aber die Mehrheit von uns will ihn eigentlich etwas kürzer haben, so geht der sicherlich noch zu träge um die Ecken. Hier mal ein Bild von der Anprobe: Gefällt mir Teilen twittern
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	11.03.2012, 23:39 zitieren Ich verfolge dich bin echt auf das Ende gespannt auch zwecks Eintragung und den Mut das Projekt auch bis zum Ende zu treiben RESBEKT
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Flow251 Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen	12.03.2012, 09:41 zitieren Hallo Jaaaan... ^^ das ist echt klasse... Freu mich. Bin gespannt wie es weiter geht. Werde das hier mit Argusaugen beobachten. Grüße... Flo...
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	12.03.2012, 09:59 zitieren Sehr geile Sache Jan. Hoffentlich klappt alles ohne Probleme ( speziell die Eintragung ) !!
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Projekt-Pro-Coupe General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW	12.03.2012, 10:12 zitieren Bin gespannt wie es weiter geht, das ist der hammer Bin echt mal gespannt ihn live zu sehen Weiterhin viel glück und das es weiter gut vorran geht ^^
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DerDude Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EM2 Bj. 01 / DC5 Bj. 02 Anmeldedatum: 18.07.2008 Beiträge: 601 Wohnort: NRW	12.03.2012, 10:14 zitieren welcher motor kommt denn dann eigenltich in euer Tracktool ?
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O.J. Civic Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: DSDO-K20EM2, ED6 Daily, JDM BB6 SiR Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 460 Wohnort: Hannover	12.03.2012, 11:17 zitieren Der D17. Aber der Kolben der immer Probleme macht sowie auch die Kopfdichtung bleiben direkt draußen. Was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen. Das Honda noch nicht auf diese Lösung gekommen ist erstaunt mich...
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Projekt-Pro-Coupe General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW	12.03.2012, 13:13 zitieren Nur der D17 ansich, oder soll was spezielles mit passieren ? Möglicherweise ein turbo zur auswahl oder sowas Wobei die frage ist wie lange der motor das dann wieder aushällt
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1983 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	12.03.2012, 13:16 zitieren naja wenn er schon die Kolben wechselt werden ja die pleul wohl auch mit gewechselt oder
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	12.03.2012, 14:35 zitieren jo wenn du beim d17 pleul machst is der motor auch standfest... sonst hatte der motor keine probs...
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maxrev.de Gast	28.07.2015, 16:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "O.J.'s EM2.0 - K20A2 by DSDO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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