» NSX Nachfolger ? ( Teil 1 )

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Der NSX lebt, zumindest in einer anderen Form. Laut einer Quelle,hat Honda seine Pläne für einen NSX Nachfolger nie aufgegeben. Auch wenn der V-10-powered Post-NSX Konzept zum falschen Zeitpunkt kam - während des wirtschaftlichen Zusammenbruchs - und abgesagt werden musste , haben die Ingenieure von Honda das Projekt nicht ganz ad acta gelegt .

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Heads up, Hondaphiles - it looks like the NSX has been dug out of storage and plopped back on the table as a candidate for production. Company president Takashi Ito has announced that he's jump-starting development on the supercar. As you may recall, the beast was unceremoniously put to bed after the global economy gutted itself back in 2008. At the time, the project sailed under the HSV-010 moniker, and Honda even went so far as to campaign a version of the machine in the Japanese Super GT series.

Since then, the supercar segment has all but exploded with new metal. Mercedes-Benz jumped into the action with its SLS AMG, Lexus came to the party with the high-tech LFA and old-timers like the Chevrolet Corvette ZR1 and Nissan GT-R have been enjoying their own slice of supercar territory. We're all for the notion of a resurrected Honda fighter, but we're still going to treat this one with a healthy dose of skepticism.

We've been burnt before.

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Honda NSX Präsident Angeblich Bestätigt Nachfolger auf der HSV-Racer Nach Berichten aus Japan, hat Honda Präsident Takanobu Ito erklärt, dass das Unternehmen neu gestartet Entwicklung auf einem Hochleistungs-Sportwagen, der als Nachfolger des von der Kritik gefeierten NSX positioniert wird, ist Die Ankündigung wurde am Freitag genommen, bei einer Pressekonferenz Details Honda 2011 Motorsport-Engagement. Herr Takanobu sagte, dass das neue Modell auf der HSV-010GT Rennwagen, die im Januar vorgestellt stützen würden. Allerdings ist es unklar, ob es die gleiche Saugmotor 3 wird verwendet 4-Liter-V8-Motor, der fähig ist mehr als 500-PS und über 392 Nm (289 lb-ft) Drehmoment oder ein anderes Triebwerk. Durch die Entwicklung einer Straßenzulassung Version der Super GT Wettbewerb Modell wird Honda Respekt ein ungeschriebenes Gesetz der Serie, nach dem alle teilnehmenden Automobilhersteller haben sowohl eine Rasse und Straßenzulassung Version eines gegebenen Typenschild. "Ich denke, Honda sollte die Geschichte der Super GT Wettbewerb (als Stock-Car-Rennen) Respekt", sagte Ito. Last but not least, die Firma offiziellen sprachen auch über eine kostengünstige, kleine Sportwagen, die den NSX Ersatz folgen könnte "Es gibt zwei Arten von Sportwagen - preiswert und leistungsstark. Ich hoffe, wir können die beiden "Markt, fügte er hinzu.

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Rumors have persisted that the NSX was still under consideration for future production, and Autocar now claims that Honda President and CEO Takanobu Ito confirmed the speculation. Ito reportedly pointed out that the forthcoming NSX would focus on power-to-weight performance, adding "we don't want to copy Ferrari for power, but to also chase efficiency as well.

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Mittwoch, 12. Oktober 2011
Mit neuem NSX gegen Lambo und Co.Honda schließt Modell-Lücke
In der Kategorie Sportwagen klafft bei Honda aktuell eine Lücke im Modellprogramm. Die soll bald gefüllt werden. Und zwar mit richtig viel PS.

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Mit der Neuauflage des Sportwagens NSX wollen die Japaner künftig wieder an ihre Hochleistungstradition anknüpfen. Eine Studie des Sportwagens könnte laut dem Magazin "Autocar" bereits Anfang Dezember auf der Motor Show in Tokio enthüllt werden, eine Markteinführung wäre Ende 2012 denkbar.

Wie sein zwischen 1990 und 2005 gebauter Vorgänger soll der neue NSX dank Alukarosserie besonders leicht sein. Ebenso bleibt es beim Mittelmotor; zum Einsatz kommt allerdings nicht mehr ein V6, sondern ein deutlich stärkerer V10-Benziner mit mindestens 500 PS, der seine Kraft an alle vier Räder leitet. Als Preis sind rund 150.000 Euro im Gespräch.

Honda wäre damit die dritte japanische Marke, die wieder einen Supersportwagen im Programm hat. Bereits seit 2009 ist der 357 kW/485 PS starke Nissan GT-R zu Preisen ab 90.900 Euro auf dem Markt, Toyota-Tochter Lexus hat gerade die Produktion des LFA aufgenommen, der in 500 Einheiten entstehen soll. Der 412 kW/560 PS starke Wagen kostet 375.000 Euro und ist bereits restlos ausverkauft.

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