» neues Fahrwerk muss her - Empfehlungen?

funyy · 08.10.2018, 22:47

Soooo, wie der Titel schon sagt muss ein neues Fahrwerk her, welches wäre denn empfehlenswert für den EH6?

wichtig ist vorallem die Kurvenlage und verbesserte Fahrdynamik, tiefe sollte Nebensache sein.

geliebäugelt habe ich mir schon -
AP
KW V1
D2 street
H&R Monotube

beim AP bin ich mir bezüglich des "verzinkten Edelstahls" nicht sicher, und ob es mir wirklich zusagt? Ich habe oft gelesen dass oftmals die "Sportlichkeit" beim AP nur leicht verbessert wird, und die meisten dazu greifen, da sie einfach ein Gewindefahrwerk haben möchten.

D2 Street - Naja, man liest oft dass die Federn nicht so toll beschichtet sein sollen, und es sollte lange haltbar sein für mich. die Meinungen gehen in beide Richtungen ins extreme, manche schwören drauf, manche sind dagegen völlig abgeneigt.

KW V1 ist auch generell so eine Sache, viele sagen - "Mist, wenn dann ein V2 direkt, V1 ist nichts."

H&R höre ich generell nur gutes.

Also wie gesagt, ich bin ein "Kurvenheizer" ich liebe Kurven, es sollte für mich die Kurvenlage deutlich verbessern! Aber P/L sollte auch stimmen, ist immerhin "nur" ein 125PSler. Der Wagen wird auch im Winter gefahren.

Leider kenne ich niemanden der die oben genannten Fahrwerke verbaut hatte, ein Koni STR.T bin ich mal bei nem Kollegen seinem 106er gefahren, war nicht schlecht aber erwarte mehr (könnte natürlich auch an der Bereifung von schlappen 185/60/14 gelegen haben), ein Bilstein B8 bin ich schonmal im Golf 2 gefahren, aber war ich auch nicht wirklich begeistert von. Das Fahrwerk darf gerne etwas härter sein, wenn ich Komfort mit sportlichkeit einbußen muss, ist mir das egal

Danke

Ingo01 · 09.10.2018, 04:44

Ich hatte damals in meinem EG ein KW V1, Meine Frau hat ein dts line im EJ/EK, und ich hatte im EJ/Ek erst ein AP und habe später auf D2 Street gewechselt. Am besten gefällt mir das d2. Ich finde es ist ein sehr gutes Fahrwerk weil es weicher ist als das kW aber in Kurven besser liegt. Ich hatte mich darauf hin mit der Dämpfer-technik beschäftigt - und kann dir sagen, Sportlichkeit muss nicht zwangsläufig mit Härte zu tun haben. Mehr per PN wenn du willst. Da du auf Kurven Wert legst solltest du unbedingt ein härtevrrstellbares FW nehmen. AP und Dts sind identisch schlecht, d.h. nicht grundsätzlich und wenn es nur darum geht das Ding tief zu kriegen, ist ok. Was hier wiederum viele bestreiten werden, da es auch viele zufriedene ap'ler gibt, dass liegt aber auch daran, dass diese nicht den direkten Vergleich wie ich hatten. Ich kann nur sagen der Umstieg damals von ap zu d2 war deutlich spürbar. Denk dran Stabis zu verbauen bringt ebenfalls viel für die Kurve.

funyy · 09.10.2018, 07:23

Danke, das ist doch mal eine Aussage mit der ich was anfangen kann. Habe mir schon gedacht, dass das D2 gewisse Vorteile bezüglich Kurvenlage und Fahrdynamik hat.

Was sollte man ggf. noch alles mit wechseln beim Fahrwerkumbau? Bei anderen Fahrzeugen hört man ja oft dass die Radlager und Koppelstangen direkt auch ausgetauscht werden sollten. Die Radlager bei meinem EH6 hat kein Axiales Spiel, oder sonstiges, Koppelstangen und Querlenkerbuchsen kann ich nicht beurteilen da ich diese nicht geprüft hatte, aber ggf. kann mir jemand sagen was ungefähr bei 2xx.xxx km beim EH6 noch ausgetauscht werden soll.

Meine aktuellen OEM Dämpfer mit Eibach Federn sind zieeemlich hart, also da merkt man wirklich alles, jedes Steinchen. Dass das so muss bei OEM mit Federn bezweifle ich

Ingo01 · 09.10.2018, 11:08

Du hattest ja geschrieben das du keine unendlichen Summen investieren willst, daher muss man abwägen.

Grundsätzlich ist der Honda bereits eine Fahrwerkstechnische Sensation (für die Preisklasse). Das FW kann
getauscht werden ohne andere Anpassungen machen zu müssen, und du hast bereits 50% Potential ausgenutzt.

Zusätzlich kann man noch ein paar weitere Sachen machen, um mehr raus zu kitzeln. Das wichtigste ist dann:

Der Reifen, ohne bringt dir der beste FW nichts
Stabi´s vorne und hinten
Verstellbare Querlenker für Spur und Sturz und ein sauberes abstimmen
PU-Buchsen

(alles weitere lasse ich mal weg)

Verschleißteile kannst du schauen ob:

Die Axialgelenke des Lenkgetriebes mal gemacht werden sollten, ist bei deiner beschriebenen Laufleistung schon mal dran.
Zudem schau dir wie du ja bereits selbst beschrieben hast, mal die Buchsen an (bsp. die großen Längslenkerbuchse an der HA).
Auch die Traggelenke ob da alles passt oder ob irgendwo Fett raus sifft, ebenso der Faltenbalg der ATW.

funyy · 09.10.2018, 11:16

Das stimmt, unendliche Summen würde ich nicht gerne ausgeben wollen.

Punkt 1 ist schon ereldigt, Punkt 2 und 3 werde ich mich nochmal informieren und Punkt 4 wollte ich sowieso machen.

Vielen dank, dann werde ich mir die von dir angegebenen Komponenten kontrollieren, möchte gerne alles "direkt" wechseln, wenn ich das Fahrwerk einbauen werde.

Ingo01 · 09.10.2018, 11:19

Ach hatte noch die Karossiere vergessen, #Domstreben. Vorne oben und hinten oben zzgl. unten sind noch spürbar.
Vorne unten würde ich nicht machen da das Ding dann zu tief nach unten aufbaut.

funyy · 09.10.2018, 12:08

Domstrebe vorne oben und hinten unten ist bereits verbaut, hinten oben ist keine verbaut.

Nach einem Lenkgetriebe vom DC2 könnte ich mich mal um suchen.

Princ3OfB3lAir · 09.10.2018, 12:15

Ich würde Punkt 3 u. 4 tauschen...pu oder Hartgummi Buchsen machen doch mehr aus...zumal diese verstellbaren Sachen alle ohne TÜV sind.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "neues Fahrwerk muss her - Empfehlungen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
funyy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 (Daily) + E36 328i Coupe (Drifttool) + Lexus IS200 Anmeldedatum: 28.02.2017 Beiträge: 144 Wohnort: 79725	08.10.2018, 22:47 zitieren Soooo, wie der Titel schon sagt muss ein neues Fahrwerk her, welches wäre denn empfehlenswert für den EH6? wichtig ist vorallem die Kurvenlage und verbesserte Fahrdynamik, tiefe sollte Nebensache sein. geliebäugelt habe ich mir schon - AP KW V1 D2 street H&R Monotube beim AP bin ich mir bezüglich des "verzinkten Edelstahls" nicht sicher, und ob es mir wirklich zusagt? Ich habe oft gelesen dass oftmals die "Sportlichkeit" beim AP nur leicht verbessert wird, und die meisten dazu greifen, da sie einfach ein Gewindefahrwerk haben möchten. D2 Street - Naja, man liest oft dass die Federn nicht so toll beschichtet sein sollen, und es sollte lange haltbar sein für mich. die Meinungen gehen in beide Richtungen ins extreme, manche schwören drauf, manche sind dagegen völlig abgeneigt. KW V1 ist auch generell so eine Sache, viele sagen - "Mist, wenn dann ein V2 direkt, V1 ist nichts." H&R höre ich generell nur gutes. Also wie gesagt, ich bin ein "Kurvenheizer" ich liebe Kurven, es sollte für mich die Kurvenlage deutlich verbessern! Aber P/L sollte auch stimmen, ist immerhin "nur" ein 125PSler. Der Wagen wird auch im Winter gefahren. Leider kenne ich niemanden der die oben genannten Fahrwerke verbaut hatte, ein Koni STR.T bin ich mal bei nem Kollegen seinem 106er gefahren, war nicht schlecht aber erwarte mehr (könnte natürlich auch an der Bereifung von schlappen 185/60/14 gelegen haben), ein Bilstein B8 bin ich schonmal im Golf 2 gefahren, aber war ich auch nicht wirklich begeistert von. Das Fahrwerk darf gerne etwas härter sein, wenn ich Komfort mit sportlichkeit einbußen muss, ist mir das egal Danke Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	09.10.2018, 04:44 zitieren Ich hatte damals in meinem EG ein KW V1, Meine Frau hat ein dts line im EJ/EK, und ich hatte im EJ/Ek erst ein AP und habe später auf D2 Street gewechselt. Am besten gefällt mir das d2. Ich finde es ist ein sehr gutes Fahrwerk weil es weicher ist als das kW aber in Kurven besser liegt. Ich hatte mich darauf hin mit der Dämpfer-technik beschäftigt - und kann dir sagen, Sportlichkeit muss nicht zwangsläufig mit Härte zu tun haben. Mehr per PN wenn du willst. Da du auf Kurven Wert legst solltest du unbedingt ein härtevrrstellbares FW nehmen. AP und Dts sind identisch schlecht, d.h. nicht grundsätzlich und wenn es nur darum geht das Ding tief zu kriegen, ist ok. Was hier wiederum viele bestreiten werden, da es auch viele zufriedene ap'ler gibt, dass liegt aber auch daran, dass diese nicht den direkten Vergleich wie ich hatten. Ich kann nur sagen der Umstieg damals von ap zu d2 war deutlich spürbar. Denk dran Stabis zu verbauen bringt ebenfalls viel für die Kurve.
▲	pn

funyy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 (Daily) + E36 328i Coupe (Drifttool) + Lexus IS200 Anmeldedatum: 28.02.2017 Beiträge: 144 Wohnort: 79725	09.10.2018, 07:23 zitieren Danke, das ist doch mal eine Aussage mit der ich was anfangen kann. Habe mir schon gedacht, dass das D2 gewisse Vorteile bezüglich Kurvenlage und Fahrdynamik hat. Was sollte man ggf. noch alles mit wechseln beim Fahrwerkumbau? Bei anderen Fahrzeugen hört man ja oft dass die Radlager und Koppelstangen direkt auch ausgetauscht werden sollten. Die Radlager bei meinem EH6 hat kein Axiales Spiel, oder sonstiges, Koppelstangen und Querlenkerbuchsen kann ich nicht beurteilen da ich diese nicht geprüft hatte, aber ggf. kann mir jemand sagen was ungefähr bei 2xx.xxx km beim EH6 noch ausgetauscht werden soll. Meine aktuellen OEM Dämpfer mit Eibach Federn sind zieeemlich hart, also da merkt man wirklich alles, jedes Steinchen. Dass das so muss bei OEM mit Federn bezweifle ich
▲	pn

Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	09.10.2018, 11:08 zitieren Du hattest ja geschrieben das du keine unendlichen Summen investieren willst, daher muss man abwägen. Grundsätzlich ist der Honda bereits eine Fahrwerkstechnische Sensation (für die Preisklasse). Das FW kann getauscht werden ohne andere Anpassungen machen zu müssen, und du hast bereits 50% Potential ausgenutzt. Zusätzlich kann man noch ein paar weitere Sachen machen, um mehr raus zu kitzeln. Das wichtigste ist dann: Der Reifen, ohne bringt dir der beste FW nichts Stabi´s vorne und hinten Verstellbare Querlenker für Spur und Sturz und ein sauberes abstimmen PU-Buchsen (alles weitere lasse ich mal weg) Verschleißteile kannst du schauen ob: Die Axialgelenke des Lenkgetriebes mal gemacht werden sollten, ist bei deiner beschriebenen Laufleistung schon mal dran. Zudem schau dir wie du ja bereits selbst beschrieben hast, mal die Buchsen an (bsp. die großen Längslenkerbuchse an der HA). Auch die Traggelenke ob da alles passt oder ob irgendwo Fett raus sifft, ebenso der Faltenbalg der ATW.
▲	pn

funyy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 (Daily) + E36 328i Coupe (Drifttool) + Lexus IS200 Anmeldedatum: 28.02.2017 Beiträge: 144 Wohnort: 79725	09.10.2018, 11:16 zitieren Das stimmt, unendliche Summen würde ich nicht gerne ausgeben wollen. Punkt 1 ist schon ereldigt, Punkt 2 und 3 werde ich mich nochmal informieren und Punkt 4 wollte ich sowieso machen. Vielen dank, dann werde ich mir die von dir angegebenen Komponenten kontrollieren, möchte gerne alles "direkt" wechseln, wenn ich das Fahrwerk einbauen werde.
▲	pn

Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	09.10.2018, 11:19 zitieren Ach hatte noch die Karossiere vergessen, #Domstreben. Vorne oben und hinten oben zzgl. unten sind noch spürbar. Vorne unten würde ich nicht machen da das Ding dann zu tief nach unten aufbaut. Verfasst am: 09.10.2018, 11:22 zitieren Wobei die OEM VTI Achsträgerstrebe ginge vorne unten. Verfasst am: 09.10.2018, 11:24 zitieren Lenkgetriebe aus dem Integra dc2 wäre auch noch eine Option, direkteres Lenkverhalten durch kürzere Übersetzung
▲	pn

funyy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 (Daily) + E36 328i Coupe (Drifttool) + Lexus IS200 Anmeldedatum: 28.02.2017 Beiträge: 144 Wohnort: 79725	09.10.2018, 12:08 zitieren Domstrebe vorne oben und hinten unten ist bereits verbaut, hinten oben ist keine verbaut. Nach einem Lenkgetriebe vom DC2 könnte ich mich mal um suchen.
▲	pn

Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	09.10.2018, 12:15 zitieren Ich würde Punkt 3 u. 4 tauschen...pu oder Hartgummi Buchsen machen doch mehr aus...zumal diese verstellbaren Sachen alle ohne TÜV sind.
▲	pn

maxrev.de Gast	12.11.2018, 19:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "neues Fahrwerk muss her - Empfehlungen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Neues Fahrwerk muss her bitte um hilfe!!! So ich habe zwar ein raceland drin aber des ist müll des wippt voll auf, ist also so "schwammig". Habe bei ebay mal was rausgesucht neu natürlich!!! Gebt mal meinungen ab wie die so sind, eventuell hat die ja... Seite 2 [Civic 96-00]von sachsemania	13 960	09.07.2006, 09:43 CIVIC - Christian
welches fahrwerk beim ED9 eure empfehlungen wil mir ein neus fahrwerk gönen was könt ihr mir empfehlen . KW ist ja wohl das best was man für geld kriegen kan bin autos mit KW gefahren und ich sag nur arschgeil KW aber des liebe geld ist ja wie imer das problem wil ja net meher geld ausgeben als... Seite 2 [CRX]von zoun80	11 1.291	29.12.2009, 21:08 zoun80
Was neues muss her So ich brauch endlich mal paar gescheite Boxen in den Türen, am besten so 16er jetzt die frage, soll ich Verstärker dran hängen wenn ja welche, und welche Lautsprecher kabel brauch ich dafür, zurzeit hab ich 20mm Stromkabel im Civic liegen find ich auch... Seite 2, 3, 4 [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Eg8Extrem	31 708	22.09.2010, 08:35 LE-Audio
Wer kann mir helfen? Neues Gewindefahrwerk muss her Will mir für meinen EP ein neues Gewindefahrwerk kaufen, fahre zur Zeit ein Eibach Gewinde. Hatte schon jemand mehrere Fahrwerke im EP verbaut und könnte mir einen Tip geben welches in Sachen Komfort am besten... Seite 2 [Civic 01-05]von JDM/Fan	16 558	13.05.2015, 22:26 R-Cooky
neues auto muss her! EP2 warscheinlich S.5 UNFALL + Link hi, ich muss mir in der nächsten zeit einen neues auto kaufen. zur zeit tendiere ich zum "HONDA CIVIC 1.6i Sport Unlimited Edition" EP2, so ist glaube ich die interne bezeichnung. übrigens wird es vorraussichtlich ein 2005er model mit etwa... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 01-05]von QUAD4	49 6.531	22.02.2012, 19:30 QUAD4
[Meinungen/Hilfe/Beratung] Stufe gar, nu muss was Neues her Hallöchen zusammen! :D Joa kurz und knapp: Meine Endstufe hat´s zerlegt, die tut´s nicht mehr bzw gibt willkürlich "Zusatzsignale" ab, also taugt nich wirklich ;) Aber so schlimm isses nich, weil mit der Stufe war ich sowieso nich zufrieden... Seite 2 [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Morpheuz	14 442	24.09.2008, 10:11 Toms Car HiFi
Frau braucht neues Handy, auch ihr Nokia muss in den Müll Wie schon bei meinem Müllfall , muss jetzt auch meine Frau neu versorgt werden. Ich warte bis zum S3. Meine Frau ist dagegen der totale Touchscreen-Hasser. Kann aber auch an meinem N8 liegen. Da hat sie immer die Krise bekommen, weil es total dämlich zu... Seite 2 [Handy]von mgutt	14 951	31.03.2012, 13:27 DeeLoc
Neues Fahrwerk Servus zusammen, Ich suche n neues Fahrwerk, da mein Jetziges am klappern is wie nix gutes, joa da ich mir recht unschlüssig bin was ich brauche bzw haben will wollt ich mal fragen ob ihr vielleicht was wisst. also Preis mäßig wäre mir ganz recht wenn... [Civic 96-00]von ICEMAN159	1 477	02.10.2006, 14:54 Lord_Ishmael
neues fahrwerk! hi leute habe mir heute ein neues fahrwerk für meinen EG8 geholt:) ganz glücklich lol jetzt wollte ich wissen ob mir gemand sagen kann wie ich es einbauen soll^^ ich bin sehr geschickt aber eine beschreibung wer trotzdem super :) bzw paar... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Luckymaniac	20 1.808	18.12.2005, 15:15 Luckymaniac
Neues Fahrwerk für den BA4 Im nächsten Jahr möchte ich mir neue Federn und Dämpfer zulegen. Könnt ihr mir ein gutes Fahrwerk empfehlen?? lol Der Wagen sollte dann aber noch 9,5- 10 cm Bodenfreiheit haben. Wieviel müsste ich dafür ausgeben?... [Prelude]von Pitti	2 647	04.09.2007, 09:28 Pitti