» neues Fahrwerk muss her - Empfehlungen?

Princ3OfB3lAir · 09.10.2018, 17:12

Nein ich wollte sie legal fahren zu nem üblichen Preis. Und die ABE der Federn gilt wahrscheinlich nur mit Serien Rad/Reifen Kombi, oder?

P.Lankton · 09.10.2018, 17:19

Hab selber keine Sportfedern verbaut. Aber evtl. sind in der ABE Sonderradgrößen bereits geprüft. Zumindest habe ich das so bei diversen Fahrwerken in den Papieren gesehen
Die Koni gelb sind nur zulassungsfrei wenn die Nutenverstellung des unteren Federtellers auf OEM-Höhe eingestellt ist, so als Ergänzung

Princ3OfB3lAir · 09.10.2018, 17:23

Könnte möglich sein. Wie auch immer sich der TE entscheiden wird.

funyy · 09.10.2018, 22:41

Alsoooo, hätte nicht mit so vielen Antworten in dieser kurzen Zeit gerechnet

war etwas erstaunt.

So - Federn fallen für mich weg, möchte ein komplett Fahrwerk. Gewinde sollte es auch gerne sein, aber dennoch danke @P.Lankton
(Vorallem aus dem Grund, dass ich wahrscheinlich die Felgen sowieso eintragen müsste erneut, und eine erneute Einzelabnahme für "nur" Federn, wäre mir P/L zu teuer, da greife ich doch lieber zum Gewindefahrwerk, selbst wenn teurer. Vorallem da ich den EH gerne individuell tieferlegen möchte.)

Rennstrecke ist nicht "geplant", 1 mal im Jahr auf den Ring evtl, aber nichts "wildes", wie gesagt - Kurven sind wichtig, hier auf dem Land gibt es fast nur Kurvige und unebene Strecken (noch etwas was das Fahrwerk gut einstecken sollte), das sind die Grundvorraussetzungen, PU Buchsen werden definitiv kommen und Domstreben ebenso. Dass Stabis ilegal sein sollen habe ich bereits erfahren, an sich wäre dies FÜR MICH kein großes Problem, aber wenn der Tüv da ordentlich kontrolliert, dann hätte ich auch keine Lust jede 2 Jahre die Stabis wieder zu tauschen. Ob der das sieht oder nicht, weiß ich nicht. Ich denke zwar eher weniger wenn es schwarze Stabis ohne irgendwelche Logos sein sollten - aber dennoch etwas unsicher.

Also im Prinzip-

D2 Street
PU Buchsen
Domstreben
evtl. Stabis

richtig verstanden? oder hat jemand noch gegen das Fahrwerk auszusetzen (um zum Thema zurück zu kommen

)

Habe irgendwo noch die Frage gelesen, was für mich "Langlebigkeit" bedeutet. Sagen wir es so, ich bin kein viel Fahrer, ich schraube, pflege, etc mein Auto mehr als es zu fahren (zumindest kommt es mir so vor, also zumindest den Sol, beim Daily ist es anders rum). Ich haue im Jahr höchsten 9.000km auf den Sol, ich hätte schon gerne, dass ein Fahrwerk für 750.- (Angebot sonst auch 1.000) mir mind 6-8 Jahre hält, pflegen ist kein Problem, und wenn jetzt die Buchsen mal nach 2-3 Jahren neu müssen ist das auch nicht so tragisch. Wichtig ist mir dass das Fahrwerk (sozusagen die teurste Komponente) lange hält.

Danke für die Antworten und Hilfe

schulle73 · 09.10.2018, 23:33

Thema Stabis......die hat der EH6 serienmäßig an der Vorderachse. Und der EG2 sogar serienmäßig an Vorder und Hinterachse.
Fahre bei meinem EH6 vorne und hinten OEM Stabis und habe keine Probleme beim Tüv.
Domstrebe: Nur vorne/oben verbaut.
Fahrwerk: Hab ein ST XA Gewindefahrwerk. Bin nicht ganz zufrieden damit, da es mir zu schwammig erscheint. Im nächsten Jahr soll ein neues Gewindefahrwerk her. Eventuell das K-Sport Street.
Buchsen habe ich komplett gewechselt und kann das nur empfehlen, den Unterschied merkst man sofort. Alles wirkt strammer.

Ingo01 · 10.10.2018, 04:07

Da hast du was verwechselt. Die Stabis sind tüv-mäßig kein Problem. Es ging um die verstellbaren Lenker für Spur/Sturz, die sind nicht tüvig.

Princ3OfB3lAir · 10.10.2018, 04:19

Warum das teure K-sport? Ist baugleich mit'm D2 und kommt sogar aus der gleichen Fabrik.

funyy · 10.10.2018, 12:06

Ups, ja habe Stabis und Sturz/Spur-Versteller verwechselt

Hat jemand Tip's / Empfehlungen für die Komponenten, wie PU Buchsen, Stabis, Domstreben, usw..?

PU - Buchsen finde ich auch nur von Energy Suspension, sind die denn gut?

Princ3OfB3lAir · 10.10.2018, 12:25

Gibt noch powerflex...muss es denn PU sein?
Bin mit den Hardrace Sachen sehr zufrieden.
Stabi musst mal gucken ob es da was mit Gutachten gibt bei Eibach oder H&R. Der dicke von Hardrace kann wohl was brauchst aber nen subframe für. Domstreben hab ich von Ultra Racing...passen recht gut.

*RaZoR* · 10.10.2018, 14:33

Domstreben Gibt's ja wie Sand am Meer wie schon geschrieben

ultra racing

Pw:jdm

Wiechers

Summit

Mugen

Und hast du nicht gesehen..

Ich wollte jetzt auch im Winter wohl komplett alles von hardrace einbauen.

maxrev.de · Gast

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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	09.10.2018, 17:12 zitieren Nein ich wollte sie legal fahren zu nem üblichen Preis. Und die ABE der Federn gilt wahrscheinlich nur mit Serien Rad/Reifen Kombi, oder? Gefällt mir Teilen twittern
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P.Lankton Senior Fahrzeug: EJ2\|EJ1 rip, EJ2 project-daily, EJ2 daily-daily, EG8 snowball Anmeldedatum: 01.05.2013 Beiträge: 373 Wohnort: da da da	09.10.2018, 17:19 zitieren Hab selber keine Sportfedern verbaut. Aber evtl. sind in der ABE Sonderradgrößen bereits geprüft. Zumindest habe ich das so bei diversen Fahrwerken in den Papieren gesehen Die Koni gelb sind nur zulassungsfrei wenn die Nutenverstellung des unteren Federtellers auf OEM-Höhe eingestellt ist, so als Ergänzung 1x bearbeitet
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	09.10.2018, 17:23 zitieren Könnte möglich sein. Wie auch immer sich der TE entscheiden wird.
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funyy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 (Daily) + E36 328i Coupe (Drifttool) + Lexus IS200 Anmeldedatum: 28.02.2017 Beiträge: 144 Wohnort: 79725	09.10.2018, 22:41 zitieren Alsoooo, hätte nicht mit so vielen Antworten in dieser kurzen Zeit gerechnet war etwas erstaunt. So - Federn fallen für mich weg, möchte ein komplett Fahrwerk. Gewinde sollte es auch gerne sein, aber dennoch danke @P.Lankton (Vorallem aus dem Grund, dass ich wahrscheinlich die Felgen sowieso eintragen müsste erneut, und eine erneute Einzelabnahme für "nur" Federn, wäre mir P/L zu teuer, da greife ich doch lieber zum Gewindefahrwerk, selbst wenn teurer. Vorallem da ich den EH gerne individuell tieferlegen möchte.) Rennstrecke ist nicht "geplant", 1 mal im Jahr auf den Ring evtl, aber nichts "wildes", wie gesagt - Kurven sind wichtig, hier auf dem Land gibt es fast nur Kurvige und unebene Strecken (noch etwas was das Fahrwerk gut einstecken sollte), das sind die Grundvorraussetzungen, PU Buchsen werden definitiv kommen und Domstreben ebenso. Dass Stabis ilegal sein sollen habe ich bereits erfahren, an sich wäre dies FÜR MICH kein großes Problem, aber wenn der Tüv da ordentlich kontrolliert, dann hätte ich auch keine Lust jede 2 Jahre die Stabis wieder zu tauschen. Ob der das sieht oder nicht, weiß ich nicht. Ich denke zwar eher weniger wenn es schwarze Stabis ohne irgendwelche Logos sein sollten - aber dennoch etwas unsicher. Also im Prinzip- D2 Street PU Buchsen Domstreben evtl. Stabis richtig verstanden? oder hat jemand noch gegen das Fahrwerk auszusetzen (um zum Thema zurück zu kommen ) Habe irgendwo noch die Frage gelesen, was für mich "Langlebigkeit" bedeutet. Sagen wir es so, ich bin kein viel Fahrer, ich schraube, pflege, etc mein Auto mehr als es zu fahren (zumindest kommt es mir so vor, also zumindest den Sol, beim Daily ist es anders rum). Ich haue im Jahr höchsten 9.000km auf den Sol, ich hätte schon gerne, dass ein Fahrwerk für 750.- (Angebot sonst auch 1.000) mir mind 6-8 Jahre hält, pflegen ist kein Problem, und wenn jetzt die Buchsen mal nach 2-3 Jahren neu müssen ist das auch nicht so tragisch. Wichtig ist mir dass das Fahrwerk (sozusagen die teurste Komponente) lange hält. Danke für die Antworten und Hilfe
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schulle73 Premium-Member Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 387 Wohnort: Hondahausen	09.10.2018, 23:33 zitieren Thema Stabis......die hat der EH6 serienmäßig an der Vorderachse. Und der EG2 sogar serienmäßig an Vorder und Hinterachse. Fahre bei meinem EH6 vorne und hinten OEM Stabis und habe keine Probleme beim Tüv. Domstrebe: Nur vorne/oben verbaut. Fahrwerk: Hab ein ST XA Gewindefahrwerk. Bin nicht ganz zufrieden damit, da es mir zu schwammig erscheint. Im nächsten Jahr soll ein neues Gewindefahrwerk her. Eventuell das K-Sport Street. Buchsen habe ich komplett gewechselt und kann das nur empfehlen, den Unterschied merkst man sofort. Alles wirkt strammer. 1x bearbeitet
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	10.10.2018, 04:07 zitieren Da hast du was verwechselt. Die Stabis sind tüv-mäßig kein Problem. Es ging um die verstellbaren Lenker für Spur/Sturz, die sind nicht tüvig.
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	10.10.2018, 04:19 zitieren Warum das teure K-sport? Ist baugleich mit'm D2 und kommt sogar aus der gleichen Fabrik.
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funyy Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 (Daily) + E36 328i Coupe (Drifttool) + Lexus IS200 Anmeldedatum: 28.02.2017 Beiträge: 144 Wohnort: 79725	10.10.2018, 12:06 zitieren Ups, ja habe Stabis und Sturz/Spur-Versteller verwechselt Hat jemand Tip's / Empfehlungen für die Komponenten, wie PU Buchsen, Stabis, Domstreben, usw..? PU - Buchsen finde ich auch nur von Energy Suspension, sind die denn gut?
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	10.10.2018, 12:25 zitieren Gibt noch powerflex...muss es denn PU sein? Bin mit den Hardrace Sachen sehr zufrieden. Stabi musst mal gucken ob es da was mit Gutachten gibt bei Eibach oder H&R. Der dicke von Hardrace kann wohl was brauchst aber nen subframe für. Domstreben hab ich von Ultra Racing...passen recht gut.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	10.10.2018, 14:33 zitieren Domstreben Gibt's ja wie Sand am Meer wie schon geschrieben ultra racing Pw:jdm Wiechers Summit Mugen Und hast du nicht gesehen.. Ich wollte jetzt auch im Winter wohl komplett alles von hardrace einbauen.
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maxrev.de Gast	12.11.2018, 19:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "neues Fahrwerk muss her - Empfehlungen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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