» Neuer Jazz 1.2 Trend/Tankanzeige falsch?

IL LEONE · 25.07.2009, 09:01

Mal als Info nebenbei:

Mir ist aufgefallen, dass einige den Jazz mit besagtem Problemtank fahren und wissen es nicht. Eine Bekannte einer Arbeitskollegin meiner Freundin fährt den Jazz 1.2 und glaubt, er habe nur einen 30 Liter Tank, da sie jedesmal, wenn der Zeiger auf Null ist, voll tankt und immer in etwa 25 bis 28 Liter rein bekommt.
Also so viel zum Thema, dass vielleicht der eine oder andere nicht darauf achtet.

ZitatWas ist mit den Anderen Jazzern hier im Forum,habt ihr die Probleme nicht,oder habt ihr noch nicht drauf geachtet?

Würde mich auch mal interessieren wie hoch die Dunkelziffer ist.

essport2007 · 28.07.2009, 07:25

So ich habe nächsten Montag einen Termin bei meinem Händler.
Nach einem Telefonat mit Honda und Rücksprache mit dem Werkstattleiter meines Händlers, wird wie folgt vorgegangen:

Es wird ein neuer Schwimmer auf Garantie bestellt, dieser wird eingebaut und bei bedarf per auslitern so nachgestellt, dass die von mir schon erwähnten Widerstandswerte erreicht werden. Danach sollte die Tankanzeige ordnungsgemäß funktionieren. Das "Problem" an der Sache ist, das es sehr aufwendig ist die korrekte Einstellungen/Biegung zu ermitteln. Es kann gut sein, dass sie den Schwimmer mehrmals aus- und wieder einbauen müssen.
Ich bekomme einen Leihwagen für den angesetzten einen Tag Werkstattaufenthalt. Toll an der ganzen Sache ist, das ich wohl der Erste bin bei dem das ausprobiert wird. Ich werde euch berichten, ob sich was getan hat :-)

. aber ich bin jetzt zuversichtlich. es tut sich was.

Suggs · 28.07.2009, 07:30

Ich hab vorhin mal wieder vollgetankt nachdem die Reserveleuchte anging. Kurzum, ich kann mich mittlerweile drauf verlassen dass ich je nach Fahrweise und Verteilung von Überland/Stadtverkehr eine Strecke zwischen 430 und 500km zurücklegen kann bis die Leuchte anspringt. Tank ich dann zeitnah voll, so passen zuverlässig um die 32.5 Liter in den Tank.

Ich denk mal dass ich damit leben kann, solange es ein konstantes und somit kalkulierbares Verhalten bleibt.

Gruß, Micha

essport2007 · 28.07.2009, 07:51

Ja an sich ist das ja auch nicht das Problem. aber ich habe nicht wenig Geld für das Auto bezahlt und da erwarte ich, das solche Sachen nicht passieren oder eben behoben werden. Das passiert bei mir und das ist auch ok. Man kann sich da sicherlich drauf einstellen, aber das möchte ich bei so viel Geld gar nicht tun :-)

. Ich finde es aber gut, das Honda auf meine Anfrage reagiert hat. Das bestätigt die Kaufentscheidung.

IL LEONE · 28.07.2009, 14:49

@ESSPORT

Bei mir haben sie es ebenfalls schon versucht, es irgendwie zu verbiegen. leider war dieser Versuch bei meinem Jazz erfolglos.

Stattdessen haben sie - wie erwähnt - eine komplette neue Einheit eingebaut, die angeblich richtig funktionieren soll. Bin gespannt, wenn ich wieder voll tanke, wie viel dann rein gehen.

Im Übrigen muss ich dir Recht geben. Man gibt nicht gerade wenig Geld aus für den Kauf des Wagens und dann sollte man zu mindest erwarten, dass man sich auch u.a. auf die Tankanzeige verlassen kann.

essport2007 · 28.07.2009, 15:18

wann ist es denn soweit mit dem nachtanken?

Holgaa · 28.07.2009, 19:52

Der Tankgeber wurde beim ir schon vor 2 Wochen auf die vorgegebenen Widerstandswerte eingestellt. Hat laut Händler 2mm pro Liter gebracht. Letztes mal volltanken bei Restreichweite 0km mit biegen und brechen 34,5l reinbekommen. Also hat nicht wirklich was gebracht.

essport2007 · 29.07.2009, 05:44

und lässt du es jetzt so?

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

HolgaaDer Tankgeber wurde beim ir schon vor 2 Wochen auf die vorgegebenen Widerstandswerte eingestellt. Hat laut Händler 2mm pro Liter gebracht. Letztes mal volltanken bei Restreichweite 0km mit biegen und brechen 34,5l reinbekommen. Also hat nicht wirklich was gebracht.

Ich glaube auch,das es nicht viel bringen wird.
Es könnte durchaus sein,das der Schwimmer schon ganz unten ist und dann nachbiegen nichts mehr hilft.
Es verbleibt aber trotzdem noch ne Restmenge Benzin,um die 9 Liter,die der Schwimmer aufgrund der Form des Tanks nicht erfassen kann.Da kann er noch so verbogen werden,unten ist unten.
Naja mal abwarten,vieleicht funktioniert es ja doch.
Wenn das aber bei keinem richtig funktioniert und es scheint hier schon 2 mal probiert worden zu sein und es mißlang bei Beiden,dann wird meine Lösung mit dem Widerstand parallel schalten wieder interessant.
Bin gespannt,was rauskommt.
PS
Es wird wirklich so sein,das viele Jazzfahrer es gar nicht richtig bemerken.Ich denke,das ist bei jedem Jazz so.

nfs_freak · 29.07.2009, 14:43

.. bei jedem neuen vielleicht

mich würds ankotzen also Druck machen und nicht unterbuttern lassen - ne Lösung muß es geben.

maxrev.de · Gast

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IL LEONE Veteran Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge	25.07.2009, 09:01 zitieren Mal als Info nebenbei: Mir ist aufgefallen, dass einige den Jazz mit besagtem Problemtank fahren und wissen es nicht. Eine Bekannte einer Arbeitskollegin meiner Freundin fährt den Jazz 1.2 und glaubt, er habe nur einen 30 Liter Tank, da sie jedesmal, wenn der Zeiger auf Null ist, voll tankt und immer in etwa 25 bis 28 Liter rein bekommt. Also so viel zum Thema, dass vielleicht der eine oder andere nicht darauf achtet. ZitatWas ist mit den Anderen Jazzern hier im Forum,habt ihr die Probleme nicht,oder habt ihr noch nicht drauf geachtet? Würde mich auch mal interessieren wie hoch die Dunkelziffer ist. Gefällt mir Teilen twittern
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essport2007 Premium-Member Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CW1 2.2 Diesel Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 640 Wohnort: Essen	28.07.2009, 07:25 zitieren So ich habe nächsten Montag einen Termin bei meinem Händler. Nach einem Telefonat mit Honda und Rücksprache mit dem Werkstattleiter meines Händlers, wird wie folgt vorgegangen: Es wird ein neuer Schwimmer auf Garantie bestellt, dieser wird eingebaut und bei bedarf per auslitern so nachgestellt, dass die von mir schon erwähnten Widerstandswerte erreicht werden. Danach sollte die Tankanzeige ordnungsgemäß funktionieren. Das "Problem" an der Sache ist, das es sehr aufwendig ist die korrekte Einstellungen/Biegung zu ermitteln. Es kann gut sein, dass sie den Schwimmer mehrmals aus- und wieder einbauen müssen. Ich bekomme einen Leihwagen für den angesetzten einen Tag Werkstattaufenthalt. Toll an der ganzen Sache ist, das ich wohl der Erste bin bei dem das ausprobiert wird. Ich werde euch berichten, ob sich was getan hat . aber ich bin jetzt zuversichtlich. es tut sich was.
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Suggs Junior Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 10.02.2009 Beiträge: 54 Wohnort: Stuttgart	28.07.2009, 07:30 zitieren Ich hab vorhin mal wieder vollgetankt nachdem die Reserveleuchte anging. Kurzum, ich kann mich mittlerweile drauf verlassen dass ich je nach Fahrweise und Verteilung von Überland/Stadtverkehr eine Strecke zwischen 430 und 500km zurücklegen kann bis die Leuchte anspringt. Tank ich dann zeitnah voll, so passen zuverlässig um die 32.5 Liter in den Tank. Ich denk mal dass ich damit leben kann, solange es ein konstantes und somit kalkulierbares Verhalten bleibt. Gruß, Micha
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essport2007 Premium-Member Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CW1 2.2 Diesel Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 640 Wohnort: Essen	28.07.2009, 07:51 zitieren Ja an sich ist das ja auch nicht das Problem. aber ich habe nicht wenig Geld für das Auto bezahlt und da erwarte ich, das solche Sachen nicht passieren oder eben behoben werden. Das passiert bei mir und das ist auch ok. Man kann sich da sicherlich drauf einstellen, aber das möchte ich bei so viel Geld gar nicht tun . Ich finde es aber gut, das Honda auf meine Anfrage reagiert hat. Das bestätigt die Kaufentscheidung.
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IL LEONE Veteran Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge	28.07.2009, 14:49 zitieren @ESSPORT Bei mir haben sie es ebenfalls schon versucht, es irgendwie zu verbiegen. leider war dieser Versuch bei meinem Jazz erfolglos. Stattdessen haben sie - wie erwähnt - eine komplette neue Einheit eingebaut, die angeblich richtig funktionieren soll. Bin gespannt, wenn ich wieder voll tanke, wie viel dann rein gehen. Im Übrigen muss ich dir Recht geben. Man gibt nicht gerade wenig Geld aus für den Kauf des Wagens und dann sollte man zu mindest erwarten, dass man sich auch u.a. auf die Tankanzeige verlassen kann.
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essport2007 Premium-Member Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CW1 2.2 Diesel Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 640 Wohnort: Essen	28.07.2009, 15:18 zitieren wann ist es denn soweit mit dem nachtanken?
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Holgaa Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz in Schwarz Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 13 Wohnort: HB	28.07.2009, 19:52 zitieren Der Tankgeber wurde beim ir schon vor 2 Wochen auf die vorgegebenen Widerstandswerte eingestellt. Hat laut Händler 2mm pro Liter gebracht. Letztes mal volltanken bei Restreichweite 0km mit biegen und brechen 34,5l reinbekommen. Also hat nicht wirklich was gebracht.
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essport2007 Premium-Member Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CW1 2.2 Diesel Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 640 Wohnort: Essen	29.07.2009, 05:44 zitieren und lässt du es jetzt so?
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cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	29.07.2009, 14:42 zitieren HolgaaDer Tankgeber wurde beim ir schon vor 2 Wochen auf die vorgegebenen Widerstandswerte eingestellt. Hat laut Händler 2mm pro Liter gebracht. Letztes mal volltanken bei Restreichweite 0km mit biegen und brechen 34,5l reinbekommen. Also hat nicht wirklich was gebracht. Ich glaube auch,das es nicht viel bringen wird. Es könnte durchaus sein,das der Schwimmer schon ganz unten ist und dann nachbiegen nichts mehr hilft. Es verbleibt aber trotzdem noch ne Restmenge Benzin,um die 9 Liter,die der Schwimmer aufgrund der Form des Tanks nicht erfassen kann.Da kann er noch so verbogen werden,unten ist unten. Naja mal abwarten,vieleicht funktioniert es ja doch. Wenn das aber bei keinem richtig funktioniert und es scheint hier schon 2 mal probiert worden zu sein und es mißlang bei Beiden,dann wird meine Lösung mit dem Widerstand parallel schalten wieder interessant. Bin gespannt,was rauskommt. PS Es wird wirklich so sein,das viele Jazzfahrer es gar nicht richtig bemerken.Ich denke,das ist bei jedem Jazz so.
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	29.07.2009, 14:43 zitieren .. bei jedem neuen vielleicht mich würds ankotzen also Druck machen und nicht unterbuttern lassen - ne Lösung muß es geben.
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maxrev.de Gast	13.01.2011, 19:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neuer Jazz 1.2 Trend/Tankanzeige falsch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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