» Nen BMW 320 D abziehen?

RinoJoe · 20.11.2012, 20:01

aus wen ichs für unsinnig halte... en kolege hat nen 2010ner 320 d limo
mit meinem ej1 schaff ich ihn im sprint bzw aus dem stand...
aus der fahrt heraus und berg hoch hab ich keine changse da er 3 mal so viel drehmoment hat und mir beim durchzug bzw der elastizität eifach wegfährt.

Blues · 20.11.2012, 20:06

VTEC Kopf und Turbo drauf, dann machste den platt.

Zwipe Air · 20.11.2012, 20:09

Turbo is sone Sache, haha :hrhr:

Bin schon froh das mein Geld für Getriebe und Minime reicht

NoBody89 · 20.11.2012, 20:12

RinoJoeaus wen ichs für unsinnig halte... en kolege hat nen 2010ner 320 d limo
mit meinem ej1 schaff ich ihn im sprint bzw aus dem stand...
aus der fahrt heraus und berg hoch hab ich keine changse da er 3 mal so viel drehmoment hat und mir beim durchzug bzw der elastizität eifach wegfährt.

du schaffst den aus dem stand mit nem 125PS QP? :laugh:

Was meinst du mit schaffen? die ersten 20m?

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

RinoJoeaus wen ichs für unsinnig halte... en kolege hat nen 2010ner 320 d limo
mit meinem ej1 schaff ich ihn im sprint bzw aus dem stand...
aus der fahrt heraus und berg hoch hab ich keine changse da er 3 mal so viel drehmoment hat und mir beim durchzug bzw der elastizität eifach wegfährt.

Du ziehst mit nem EJ1 nen 320D mit 163, 177 oder sogar 184 PS ab?

Die haben eine Beschleunigung von 0-100km/h von 7,5-8,7 Sekunden, je nach Modell.

lol

RinoJoe · 20.11.2012, 21:20

ZitatWas meinst du mit schaffen? die ersten 20m?

so in etwa
ich hab ja nicht gesagt das ich ihn endlos platt mache, oder er kein land sieht :roll:

110kw hatter glaub.
hät ich sollen dazu schreiben bevor sich alle draufstürtzen :roll:

jo natürlich nicht von 0 auf 200km/h oder erst nach 3km oder sonstwas.
ich meine en kurzen sprint ausem stand, bis irgendwo zwischen 80 und 100, dann holter mich... von ampel zu ampel hats aufjedenfall gereicht (wa aber recht knap). alles was darüber hinausgeht versengt der mich gradenlos.
alles andere zu behaupten wäre en bisjen übertrieben.

NoBody89 · 21.11.2012, 15:50

selbst von 0-80 zieht der dich ab !

Den einzigen Vorteil den du hast, ist, dass BMWs relativ Träge im Anzug sind. Vorallem mit dem elektorischem Gaspedal...

JDM_Guy94 · 21.11.2012, 17:01

Also top speed kannst du vergessen, der E46 hat 220 eingetragen.
0-130 hast du gute Chancen würde ich sagen, zumindest hatte da mein stock ED9 keine Probleme mit.
wieso soll ein 318 gefährlich sein? Muss mir jeden Tag von nem 1ser fahrer mit 140 ps anhören dass er meinen EE8 abziehen würde... Weil er ja doppelte Drehmoment hat, schön für ihn... penetrant diese leute

Überhaupt immer diese Drehmoment Diskussionen. Wenn ich bei meinen hohen Drehzahlen bin zählt peak Leistung. Schön wenn ein BMW 330nm bei 2500 rpm hat, nütz ihm viel. Die Bringt der Diesel im 1sten eh nicht auf die Straße und wenn der dann in den zweiten geht gehts beim VTEC erst los.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Du kannst aber nicht ED9 mit EJ1 vergleichen.

Der ED9 zieht dem EJ1 auch weg.

Aber mit nem EJ1 schafft er es nicht, nen 320D abzuziehen

maxrev.de · Gast

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RinoJoe Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic coupe EJ 1 Anmeldedatum: 13.09.2011 Beiträge: 680 Wohnort: Kaiserslautern	20.11.2012, 20:01 zitieren aus wen ichs für unsinnig halte... en kolege hat nen 2010ner 320 d limo mit meinem ej1 schaff ich ihn im sprint bzw aus dem stand... aus der fahrt heraus und berg hoch hab ich keine changse da er 3 mal so viel drehmoment hat und mir beim durchzug bzw der elastizität eifach wegfährt. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.11.2012, 20:06 zitieren VTEC Kopf und Turbo drauf, dann machste den platt.
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Zwipe Air Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 17.04.2012 Beiträge: 229 Wohnort: München	20.11.2012, 20:09 zitieren Turbo is sone Sache, haha Bin schon froh das mein Geld für Getriebe und Minime reicht
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	20.11.2012, 20:12 zitieren RinoJoeaus wen ichs für unsinnig halte... en kolege hat nen 2010ner 320 d limo mit meinem ej1 schaff ich ihn im sprint bzw aus dem stand... aus der fahrt heraus und berg hoch hab ich keine changse da er 3 mal so viel drehmoment hat und mir beim durchzug bzw der elastizität eifach wegfährt. du schaffst den aus dem stand mit nem 125PS QP? Was meinst du mit schaffen? die ersten 20m?
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	20.11.2012, 20:25 zitieren RinoJoeaus wen ichs für unsinnig halte... en kolege hat nen 2010ner 320 d limo mit meinem ej1 schaff ich ihn im sprint bzw aus dem stand... aus der fahrt heraus und berg hoch hab ich keine changse da er 3 mal so viel drehmoment hat und mir beim durchzug bzw der elastizität eifach wegfährt. Du ziehst mit nem EJ1 nen 320D mit 163, 177 oder sogar 184 PS ab? Die haben eine Beschleunigung von 0-100km/h von 7,5-8,7 Sekunden, je nach Modell.
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RinoJoe Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic coupe EJ 1 Anmeldedatum: 13.09.2011 Beiträge: 680 Wohnort: Kaiserslautern	20.11.2012, 21:20 zitieren ZitatWas meinst du mit schaffen? die ersten 20m? so in etwa ich hab ja nicht gesagt das ich ihn endlos platt mache, oder er kein land sieht 110kw hatter glaub. hät ich sollen dazu schreiben bevor sich alle draufstürtzen jo natürlich nicht von 0 auf 200km/h oder erst nach 3km oder sonstwas. ich meine en kurzen sprint ausem stand, bis irgendwo zwischen 80 und 100, dann holter mich... von ampel zu ampel hats aufjedenfall gereicht (wa aber recht knap). alles was darüber hinausgeht versengt der mich gradenlos. alles andere zu behaupten wäre en bisjen übertrieben.
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	21.11.2012, 15:50 zitieren selbst von 0-80 zieht der dich ab ! Den einzigen Vorteil den du hast, ist, dass BMWs relativ Träge im Anzug sind. Vorallem mit dem elektorischem Gaspedal...
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	21.11.2012, 17:01 zitieren Also top speed kannst du vergessen, der E46 hat 220 eingetragen. 0-130 hast du gute Chancen würde ich sagen, zumindest hatte da mein stock ED9 keine Probleme mit. wieso soll ein 318 gefährlich sein? Muss mir jeden Tag von nem 1ser fahrer mit 140 ps anhören dass er meinen EE8 abziehen würde... Weil er ja doppelte Drehmoment hat, schön für ihn... penetrant diese leute Überhaupt immer diese Drehmoment Diskussionen. Wenn ich bei meinen hohen Drehzahlen bin zählt peak Leistung. Schön wenn ein BMW 330nm bei 2500 rpm hat, nütz ihm viel. Die Bringt der Diesel im 1sten eh nicht auf die Straße und wenn der dann in den zweiten geht gehts beim VTEC erst los.
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	21.11.2012, 17:04 zitieren Du kannst aber nicht ED9 mit EJ1 vergleichen. Der ED9 zieht dem EJ1 auch weg. Aber mit nem EJ1 schafft er es nicht, nen 320D abzuziehen Verfasst am: 21.11.2012, 17:07 zitieren [quote="RinoJoe"] Zitat 110kw hatter glaub. hät ich sollen dazu schreiben bevor sich alle draufstürtzen jo natürlich nicht von 0 auf 200km/h oder erst nach 3km oder sonstwas. ich meine en kurzen sprint ausem stand, bis irgendwo zwischen 80 und 100, dann holter mich... von ampel zu ampel hats aufjedenfall gereicht (wa aber recht knap). alles was darüber hinausgeht versengt der mich gradenlos. alles andere zu behaupten wäre en bisjen übertrieben. N 2010er hat ab 163PS aufwärts, was mehr als 110kw sind. Du bist vielleicht die ersten 50m vorn, danach hat er dich ein und siehst seine Rücklichter immer weiter verschwinden. Ne Rakete ist n EJ1 nämlich nicht, genauso wie EH6 und EG2. Mit meinem Accord Aerodeck Benziner, 2.0 Liter 136PS ziehe ichfast mit dem EJ2 mit B16A2 meiner Frau mit. Auf ca 1km hat sie dann irgendwann max 50m Vorsprung.
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maxrev.de Gast	12.12.2012, 16:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nen BMW 320 D abziehen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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