» nach dem Mini-Me...

Mokujin · 30.05.2005, 18:08

mguttnaja.. wenn man das "Schub" nennen kann. setz dich rein und fahr mal selbst. ich bin immer sehr kritisch eingestellt bei sowas

das Angebot nehme ich an :drive:

TomekEJ9 · 30.05.2005, 18:23

Dann will ich auch mal, übrigens, unser kleines Rennen müssen wir nochmal wiederholen, letzten Freitag war´s ein Frühstart... :hrhr:

Kolbenring · 30.05.2005, 18:24

rennen??
wie wann wo WAR DAS??
also freitag lief v-tec nicht,habe den am sonntag erst gemacht!

TomekEJ9 · 30.05.2005, 18:29

Ich versuchs trotzdem mal... :hrhr:

Wo? Darf man hier so nicht sagen.

Kolbenring · 30.05.2005, 18:40

ist schon klar!

denke mal wird sich nicht viel tun im durchzug,du 16 zoll 90ps
marc 17 zoll 125ps,
sollte ziemlich gleichbleibend sein! :hrhr:

BaldoPanus · 30.05.2005, 19:09

mgutt · 03.06.2005, 10:42

also der KAT muss einfach raus.. ich habe schon wieder das Gefühl, dass der Wagen kein VTEC mehr hat.. vielleicht ist der Geber schon wieder verstopft, aber dann würde ich ja wirklich Klumpen im Öl haben :dumb:

Übrigens scheint es egal zu sein, ob ich Super Plus oder Super tanke.. aber da habe ich noch nicht mehrmals hintereinander getestet. Mal sehen ob das Zündungsklingeln noch komplett verschwindet.

CheGuivera · 03.06.2005, 12:46

psst nicht so laut

mit dem kat

Bonzai · 03.06.2005, 15:01

Hab noch nen KAT rumliegen Marc. Ist definitiv ok. Soll ich den heute Abend mitnehmen?

MFG

Arne

Kerl · 26.06.2005, 14:18

Wegen Zahnriemen:
Weisst du grad noch, nach welcher Markierung du das Nockenwellenrad ausgerichtet hast? Der Vtec Kopf nutzt ja nicht die waagerechten Markierungen, sondern die einzelne schräge Markierung links unten.

Wär noch ne Lösung, mein Umbau lief erst schlecht, bis ich den Fehler erkannt hab. Habs seinerzeit nach der Vtec-Markierung ausgerichtet, obwohl ich gar keinen hab. :wink:

Deine Steuerzeiten würden dann auf zu spät stehen. Das dürfte das unregelmässige Fahrverhalten untenrum erklären (wenn ich das jetzt richtig verstanden hab).

maxrev.de · Gast

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Mokujin Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 25.10.2004 Beiträge: 272 Wohnort: Krefeld	30.05.2005, 18:08 zitieren mguttnaja.. wenn man das "Schub" nennen kann. setz dich rein und fahr mal selbst. ich bin immer sehr kritisch eingestellt bei sowas das Angebot nehme ich an Gefällt mir Teilen twittern
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	30.05.2005, 18:23 zitieren Dann will ich auch mal, übrigens, unser kleines Rennen müssen wir nochmal wiederholen, letzten Freitag war´s ein Frühstart...
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	30.05.2005, 18:24 zitieren rennen?? wie wann wo WAR DAS?? also freitag lief v-tec nicht,habe den am sonntag erst gemacht!
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	30.05.2005, 18:29 zitieren Ich versuchs trotzdem mal... Wo? Darf man hier so nicht sagen.
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	30.05.2005, 18:40 zitieren ist schon klar! denke mal wird sich nicht viel tun im durchzug,du 16 zoll 90ps marc 17 zoll 125ps, sollte ziemlich gleichbleibend sein!
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.05.2005, 19:09 zitieren
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	03.06.2005, 10:42 zitieren also der KAT muss einfach raus.. ich habe schon wieder das Gefühl, dass der Wagen kein VTEC mehr hat.. vielleicht ist der Geber schon wieder verstopft, aber dann würde ich ja wirklich Klumpen im Öl haben Übrigens scheint es egal zu sein, ob ich Super Plus oder Super tanke.. aber da habe ich noch nicht mehrmals hintereinander getestet. Mal sehen ob das Zündungsklingeln noch komplett verschwindet.
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	03.06.2005, 12:46 zitieren psst nicht so laut mit dem kat
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Bonzai Premium-Member Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 305 Wohnort: Meckenheim	03.06.2005, 15:01 zitieren Hab noch nen KAT rumliegen Marc. Ist definitiv ok. Soll ich den heute Abend mitnehmen? MFG Arne
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	26.06.2005, 14:18 zitieren Wegen Zahnriemen: Weisst du grad noch, nach welcher Markierung du das Nockenwellenrad ausgerichtet hast? Der Vtec Kopf nutzt ja nicht die waagerechten Markierungen, sondern die einzelne schräge Markierung links unten. Wär noch ne Lösung, mein Umbau lief erst schlecht, bis ich den Fehler erkannt hab. Habs seinerzeit nach der Vtec-Markierung ausgerichtet, obwohl ich gar keinen hab. Deine Steuerzeiten würden dann auf zu spät stehen. Das dürfte das unregelmässige Fahrverhalten untenrum erklären (wenn ich das jetzt richtig verstanden hab).
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maxrev.de Gast	23.07.2005, 00:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "nach dem Mini-Me..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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