» My Frostwhite ek4

danobkay · 03.02.2012, 20:07

Ne Akr Performance hatte Nur noch die als Lila da.
Wie sind den die anderen ?

Feiny · 03.02.2012, 20:14

Die Lila gibt es schon seit 2 Jahren nicht mehr.. die neuen sind Bronze, wie auch das ganze Zubehör Programm von D2

danobkay · 03.02.2012, 20:16

Okay . Ich wollte die lilanen extra wegen der strebe
Hinten unten Sonst hab ich einfach zu viel Farben drinn und Bronze passt wirklich nicht
Zu meinem Konzept.

Feiny · 04.02.2012, 18:34

Ich glaub deine Dämpfer sind das geringste Problem... das meinten alle mit "aufsetzen"... mach einfach einen Kabelbinder auf die Kolbenstange.. dann siehst du schon mal ob deine Dämpfer durchschlagen oder was anderes.. aber ein Blick ins Radhaus.. besonders im oberen Bereich wird dir schon eigne Fragen beantworten bzw. Problemzonen deutlich machen.

*RaZoR* · 04.02.2012, 19:29

wenn er 24 rad mitte bördelkannte fährt sollte er auch überprüfen ob die ATW sich noch frei bewegen können

bei 25 hatte ich schon leichte probleme und die falz hatte sich in dem bereich verformt gehabt.

und das mit den oberen querlenkern siehste nach ner zeit auch vom motorraum aus wenn der lack abplatzt und dellen vorhanden sind.

Wenn man das nicht im auge berhält kannste dir schonmal jemanden suchen der dir die dome schweisst^^

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ich hatt vorne 24,4 beidseitig und keine probleme mit den antriebswellen. nach paar mal aufschlagen der querlenker an die dome und ohne möglichkeit zu schweißen,hab ichs lieber höher gedreht vorne,bevor meine dome verkrüppeln. aber hier haben wir auch paar die sack tief sind,also auch 24,00 und einer sogar bisschen tiefer denk ich....aber mit ATW null probleme

danobkay · 04.02.2012, 20:40

Auf wie viel sollte ich es den drehn das da nichts mehr aufschlägt ?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

vorne auf ca 25,5 - 25,8 das du wirklich nie aufschlägst

kommt aufs jeweilige fahrwerk drauf an. versuch wirklich erst 25.5, und wenns nich besser wird, 26

Lasse1987 · 05.02.2012, 00:15

Tolga hattest egtl nen b drin wo du so tief warst?

an den domen brauchste egtl noch nichts beachten. die verformen sich einmal kalt und das ears. die falz. und atw würde mir mehr sorgen machen... aber wbevor das kommt knackst dir eh die ölwanne wech....

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	03.02.2012, 20:07 zitieren Ne Akr Performance hatte Nur noch die als Lila da. Wie sind den die anderen ? Gefällt mir Teilen twittern
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3480 Wohnort: Lautertal	03.02.2012, 20:14 zitieren Die Lila gibt es schon seit 2 Jahren nicht mehr.. die neuen sind Bronze, wie auch das ganze Zubehör Programm von D2
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	03.02.2012, 20:16 zitieren Okay . Ich wollte die lilanen extra wegen der strebe Hinten unten Sonst hab ich einfach zu viel Farben drinn und Bronze passt wirklich nicht Zu meinem Konzept. Verfasst am: 04.02.2012, 17:37 zitieren Also ich bin jetzt weil ich einfach nicht dazu gekommen bin Mit der Tiefe Auf dem letzten Bild 50 km Gefahren. Gehn tut es aufgesessen bin ich nirgends, nur wenn man mit dem Reifen über rausstehende Gullis fährt Klatscht es vorne ziemlich. Ich glaub das ist diese querlenker Problem Kann es passieren das die Dämpfer durch Schlagen? Wie würde sich das anhören ?
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3480 Wohnort: Lautertal	04.02.2012, 18:34 zitieren Ich glaub deine Dämpfer sind das geringste Problem... das meinten alle mit "aufsetzen"... mach einfach einen Kabelbinder auf die Kolbenstange.. dann siehst du schon mal ob deine Dämpfer durchschlagen oder was anderes.. aber ein Blick ins Radhaus.. besonders im oberen Bereich wird dir schon eigne Fragen beantworten bzw. Problemzonen deutlich machen.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	04.02.2012, 19:29 zitieren wenn er 24 rad mitte bördelkannte fährt sollte er auch überprüfen ob die ATW sich noch frei bewegen können bei 25 hatte ich schon leichte probleme und die falz hatte sich in dem bereich verformt gehabt. und das mit den oberen querlenkern siehste nach ner zeit auch vom motorraum aus wenn der lack abplatzt und dellen vorhanden sind. Wenn man das nicht im auge berhält kannste dir schonmal jemanden suchen der dir die dome schweisst^^
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	04.02.2012, 19:45 zitieren ich hatt vorne 24,4 beidseitig und keine probleme mit den antriebswellen. nach paar mal aufschlagen der querlenker an die dome und ohne möglichkeit zu schweißen,hab ichs lieber höher gedreht vorne,bevor meine dome verkrüppeln. aber hier haben wir auch paar die sack tief sind,also auch 24,00 und einer sogar bisschen tiefer denk ich....aber mit ATW null probleme
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	04.02.2012, 20:40 zitieren Auf wie viel sollte ich es den drehn das da nichts mehr aufschlägt ? 1x bearbeitet
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	04.02.2012, 21:22 zitieren vorne auf ca 25,5 - 25,8 das du wirklich nie aufschlägst kommt aufs jeweilige fahrwerk drauf an. versuch wirklich erst 25.5, und wenns nich besser wird, 26
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Lasse1987 Elite Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 2264 Wohnort: Neumünster	05.02.2012, 00:15 zitieren Tolga hattest egtl nen b drin wo du so tief warst? an den domen brauchste egtl noch nichts beachten. die verformen sich einmal kalt und das ears. die falz. und atw würde mir mehr sorgen machen... aber wbevor das kommt knackst dir eh die ölwanne wech....
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maxrev.de Gast	13.01.2013, 19:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "My Frostwhite ek4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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