» My Frostwhite ek4

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Hier nochmal richtig.

Ek9 280/260 5x114
Itr eu 280/260 5x114
Itr jdm 96spec 260/240 4x114

LutColSheppard · 24.08.2012, 14:20

Und ITR JDM 98 Spec? nur so aus neugier.

TomTiburon! · 24.08.2012, 18:07

5x114

LutColSheppard · 24.08.2012, 18:36

Mich hat mehr die Bremse interessiert.

danobkay · 29.08.2012, 02:24

was meint ihr b18c6 ASB bringt die viel? und passen die b18c6 nockenwellen plug ohne andere änderungen in den b16 kopf ? oder sollte man da noch dazu was ändern?

sharkyktown · 29.08.2012, 02:27

nocken passen ohne probleme plug&play und ansaugbrücke ist größer wenn abgestimmt dann merkt man das schon

danobkay · 29.08.2012, 03:28

noch ventilfedern vom integra oder ?

TomTiburon! · 29.08.2012, 19:18

ne brauchst ned!

danobkay · 29.08.2012, 19:46

dan kann ich aber mit den einseitig einfachgefederten nicht die drehzahl 500 rpm erhöhen..

LutColSheppard · 29.08.2012, 19:57

Dann nimm aber lieber keine originalen Federn, wnen du schon andere einbauen willst. Es gibt bessere. Ich kann Toda Racing empfehlen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	22.08.2012, 08:28 zitieren Hier nochmal richtig. Ek9 280/260 5x114 Itr eu 280/260 5x114 Itr jdm 96spec 260/240 4x114 Gefällt mir Teilen twittern
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LutColSheppard Senior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 27.04.2011 Beiträge: 390 Wohnort: Esslingen Am Neckar	24.08.2012, 14:20 zitieren Und ITR JDM 98 Spec? nur so aus neugier.
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TomTiburon! Elite Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: EK3B16 Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1749 Wohnort: Stuttgart	24.08.2012, 18:07 zitieren 5x114
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LutColSheppard Senior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 27.04.2011 Beiträge: 390 Wohnort: Esslingen Am Neckar	24.08.2012, 18:36 zitieren Mich hat mehr die Bremse interessiert.
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	29.08.2012, 02:24 zitieren was meint ihr b18c6 ASB bringt die viel? und passen die b18c6 nockenwellen plug ohne andere änderungen in den b16 kopf ? oder sollte man da noch dazu was ändern?
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sharkyktown Senior Name: marcel Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2 1,8T sold, Civic EK3 sold, Audi A3 1,8T sold, Crx EE8 sold, Civic EG6 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 490 Wohnort: Kaiserslautern	29.08.2012, 02:27 zitieren nocken passen ohne probleme plug&play und ansaugbrücke ist größer wenn abgestimmt dann merkt man das schon
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	29.08.2012, 03:28 zitieren noch ventilfedern vom integra oder ?
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TomTiburon! Elite Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: EK3B16 Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1749 Wohnort: Stuttgart	29.08.2012, 19:18 zitieren ne brauchst ned!
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	29.08.2012, 19:46 zitieren dan kann ich aber mit den einseitig einfachgefederten nicht die drehzahl 500 rpm erhöhen..
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LutColSheppard Senior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 27.04.2011 Beiträge: 390 Wohnort: Esslingen Am Neckar	29.08.2012, 19:57 zitieren Dann nimm aber lieber keine originalen Federn, wnen du schon andere einbauen willst. Es gibt bessere. Ich kann Toda Racing empfehlen.
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maxrev.de Gast	13.01.2013, 19:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "My Frostwhite ek4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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