» My experience with mister the Bauer - what should not be done when tuning an ep3, absolutely not!!

olivenoire · Senior Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 226

Maybe?

I want to say surely

Matz CTR · 13.12.2012, 09:35

You can even show BHT solutions to his old known problems. I did that too in my tread. But if there is one steady thing with BHT it is his resistance to learn anything and his continuity in pretending everything is race proven and perfect work. You propably heard it many times before but you are the only one having problems with his BHT product... There are more than 20 only in this forum, on honda meetings I met many more with BHT setups that did not even last half a season!

olivenoire · Senior Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 226

Sometime I'm working in change management and a well known limit is this case is "peter principle" -> http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Principle

In this case, his level of competence is very very very low.
A a result the curve of learning is flat

The strange thing is if people spend lot of money why do they not share?
Business model of BHT is not build of confidence but on implicit law and AGB. Why do people accept this kind of work?
Now when I look BHT on facebook and Sarturbo or turbotoy, facebook pages, there is 2 worlds! Evidences of state of art for TT/Sar and strange work for BHT

turbotoy · 13.12.2012, 14:41

these are 870cc injectors

olivenoire · Senior Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 226

turbotoythese are 870cc injectors

Great great!! How do you see that? Do you know the brand??

Actually this is how (if I understand) it is mapped
I try to undestand if this is ok

turbotoy · 13.12.2012, 15:31

we use to call them siemens deka injectors. but they are aftermarket. siemens never produced injectors in this size

olivenoire · Senior Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 226

Okay thank you.
I will try to find spec sheet

The Bauer is even not able to provide any information (brand, model) about those item

I've never heard about those injectors.
teh final question is : is those injectors adapted to my k20?

turbotoy · 13.12.2012, 19:16

we run them with 520hp on a k20 with good idle characteristics. for any basemap or try around you should use a wideband.

maxrev.de · Gast

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olivenoire Senior Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 226	13.12.2012, 09:10 zitieren Maybe? I want to say surely Gefällt mir Teilen twittern
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	13.12.2012, 09:35 zitieren You can even show BHT solutions to his old known problems. I did that too in my tread. But if there is one steady thing with BHT it is his resistance to learn anything and his continuity in pretending everything is race proven and perfect work. You propably heard it many times before but you are the only one having problems with his BHT product... There are more than 20 only in this forum, on honda meetings I met many more with BHT setups that did not even last half a season!
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olivenoire Senior Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 226	13.12.2012, 09:53 zitieren Sometime I'm working in change management and a well known limit is this case is "peter principle" -> http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Principle In this case, his level of competence is very very very low. A a result the curve of learning is flat The strange thing is if people spend lot of money why do they not share? Business model of BHT is not build of confidence but on implicit law and AGB. Why do people accept this kind of work? Now when I look BHT on facebook and Sarturbo or turbotoy, facebook pages, there is 2 worlds! Evidences of state of art for TT/Sar and strange work for BHT Verfasst am: 13.12.2012, 12:53 zitieren What is really annoying me it that he was unable to achieve the tuning If I can see what was done outside and fix it, I'm unable to see what was done inside the K20 But most of all, what I can not undertand : If he is not able to achieve, he should at least use brand new items. He fit on my car all those already used item : Hondata 3 bar sensor Catalysor o2 sondes Tial Waste gate Probably the injectors OIl feeding hose Oil cooler + plate Oil pressure gauge + oil temperature and AGT temperature I can ask me, if head gasket is new or not What kind of oil he puts on my motor or my gearbox? etc He is a lyer and a thief Verfasst am: 13.12.2012, 13:19 zitieren One more thing (Rip S.J.) Is someone abée to give me the brand generally used by the idiotic bauer as injectors? or maybe this picture can help you? (you can see how muche the wotk is done, clinic!) is there a way to know the capacity of the injectors??? 1x bearbeitet
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turbotoy Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn Meine eBay-Auktionen:	13.12.2012, 14:41 zitieren these are 870cc injectors
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olivenoire Senior Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 226	13.12.2012, 15:19 zitieren turbotoythese are 870cc injectors Great great!! How do you see that? Do you know the brand?? Actually this is how (if I understand) it is mapped I try to undestand if this is ok 1x bearbeitet
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turbotoy Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn Meine eBay-Auktionen:	13.12.2012, 15:31 zitieren we use to call them siemens deka injectors. but they are aftermarket. siemens never produced injectors in this size
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olivenoire Senior Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 226	13.12.2012, 15:34 zitieren Okay thank you. I will try to find spec sheet The Bauer is even not able to provide any information (brand, model) about those item I've never heard about those injectors. teh final question is : is those injectors adapted to my k20? 3x bearbeitet
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turbotoy Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn Meine eBay-Auktionen:	13.12.2012, 19:16 zitieren we run them with 520hp on a k20 with good idle characteristics. for any basemap or try around you should use a wideband.
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maxrev.de Gast	12.01.2015, 09:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "My experience with mister the Bauer - what should not be done when tuning an ep3, absolutely not!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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