» Mr.Fister's EJ9//Verkauf, was ist er wert?

vpower · 25.05.2010, 01:17

wie fährst du eigentlich, wenn du davon ausgehst das die reifen 5 (!) jahre halten?^^ wobei liegt ja auch an der fahrleistung

ich hab meine alten dunlops in einer saison zur hälfte ab radiert (innen bissle mehr aussen weniger)...waren ca 15tkm

*RaZoR* · 25.05.2010, 01:30

Hinten is der Sturz Latte haste sogut wie keinen Verschleiss.

Mit der vorspannung merkste wenn's zu wenig ist.

Kannste probieren ob du deine feder drehen kannst und wenn das sehr leicht geht haste kaum noch welche.

Ich selbst halte nicht viel von fw ohne vorspannfeder..

Aber eigentlich dürftest du keine Probleme wegen vorspannung haben.

Aber einer hier im Forum meint ja das ich keinen plan davon habe

vpower · 25.05.2010, 01:33

die 2cm vorn und 3cm hinten (so wie es im gutachten steht) haben schon was zu sagen^^ einfach so schreiben die das nicht rein... noch weiter runter und die spannung nimmt rapide ab

wobei so schlimm ist das auch nich, wenn du nicht grad vor hast rally zu fahren^^ kumpel fährt das ap in seinem ej2 0,5 vorn 0,5 hinten.....keine vorspannung vorhanden

ds-90 · 25.05.2010, 08:49

ist halt nur sch***e wenn du z.b. über nen hügel fährst und da kurz mim auto abhebst bzw sehr weit ausfederst aus schwerkrafttechnischen gründen, dann haste unter umständen en kleines problem ohne vorspannung.
nen erhöhten reifenverschleiß konnte ich bis jetzt nich feststellen nach gut 18.000km mit dem fahrwerk...

Nasebaer · 25.05.2010, 11:43

wenn ich mein restgewinde mit eurem vergleiche hab ich ja im vergleich mehr als ihr...

vorne 5cm und hinten 6cm... :roll:

allerdings hab ich noch bisl luft zwischen reifen und kanten...muss aber erst mal heile durch den tüv kommen...

vpower · 25.05.2010, 14:03

ds-90ist halt nur sch***e wenn du z.b. über nen hügel fährst und da kurz mim auto abhebst bzw sehr weit ausfederst aus schwerkrafttechnischen gründen, dann haste unter umständen en kleines problem ohne vorspannung.

deswegen sag ich ja rally^^ wer mit nem auto im strassenverkehr abhebt hat sie eh nimmer alle :hrhr:

Mr.Fister · 25.05.2010, 17:01

so war beim TÜV und der hat sich das angeguckt und meinte er trägt das nur über ne Einzelabnahme + Fahrtest ein.
Kostenpunkt 450€ da eine strecke angemietet werden muss. Ihr habt doch alle keine Serienfelgen und ein Fahrwerk? Das muss doch auch so gehen? ds-90 hat doch dasselbe auto und es is eingetragen. was kann ich machen? is das normal?
ich dachte einfach nur einfeder test und schön.

bin grade echt frustriert

vpower · 25.05.2010, 17:06

zu welchem tüv bistn gegangen?

zum haupt tüv(also tüv nord) würde ich mit teilen die papierchen haben NIEMALS gehen...bei einzel abnahmen führt kein weg dran vorbei, aber sonst lieber zu dekra/gtü/küs....die sind viel korrekter, problemloser & meist noch paar eier günstiger

Mr.Fister · 25.05.2010, 17:10

ich war beim TÜV hessen so heißt der. mein ap gutachten is von 2007 ich gehe mal davon aus das es das gleiche is wie deins und ich denke bei jedem fahrwerk steht mit anderen felgen nicht gültig bzw muss geprüft werden. ich dachte einzeabhname is nur einfedertest. also hab ich gute chancen bei ner anderen organisation meine eintragung mit den gutachten zu bekommen?
wie habt ihrs gemacht? weil die auflage mit den felgen is doch garantiert in jedem gutachten egal welcher hersteller.

ds-90 · 25.05.2010, 17:14

also ich hab das bei mir ja einzeln eingetragen. ich hab zuerst die felgen eingetragen und da warn die 30er federn schon eingetragen damals. dann später hab ich nur das fahrwerk eingetragen und die felgen warn halt schon drauf. bei beidem wurde nur ein einfedertest gemacht und halt geguckt obs irgendwo innen schleift. die beiden sachen warn beim tüv süd. dann war ich meine winteralus eintragen (fahrwerk war schon eingetragen) und da ging der nur einmal ums auto und die sache war erledigt. das war allerdings bei GTÜ. also ich empfehle dir mal zur GTÜ zu fahrn und da nachzufragen! Da wars außerdem billiger. bei GTÜ hab ich 35€ bezahlt, beim Tüv jeweils 49,50€!

maxrev.de · Gast

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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	25.05.2010, 01:17 zitieren wie fährst du eigentlich, wenn du davon ausgehst das die reifen 5 (!) jahre halten?^^ wobei liegt ja auch an der fahrleistung ich hab meine alten dunlops in einer saison zur hälfte ab radiert (innen bissle mehr aussen weniger)...waren ca 15tkm Gefällt mir Teilen twittern
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	25.05.2010, 01:30 zitieren Hinten is der Sturz Latte haste sogut wie keinen Verschleiss. Mit der vorspannung merkste wenn's zu wenig ist. Kannste probieren ob du deine feder drehen kannst und wenn das sehr leicht geht haste kaum noch welche. Ich selbst halte nicht viel von fw ohne vorspannfeder.. Aber eigentlich dürftest du keine Probleme wegen vorspannung haben. Aber einer hier im Forum meint ja das ich keinen plan davon habe
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	25.05.2010, 01:33 zitieren die 2cm vorn und 3cm hinten (so wie es im gutachten steht) haben schon was zu sagen^^ einfach so schreiben die das nicht rein... noch weiter runter und die spannung nimmt rapide ab wobei so schlimm ist das auch nich, wenn du nicht grad vor hast rally zu fahren^^ kumpel fährt das ap in seinem ej2 0,5 vorn 0,5 hinten.....keine vorspannung vorhanden
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	25.05.2010, 08:49 zitieren ist halt nur sch***e wenn du z.b. über nen hügel fährst und da kurz mim auto abhebst bzw sehr weit ausfederst aus schwerkrafttechnischen gründen, dann haste unter umständen en kleines problem ohne vorspannung. nen erhöhten reifenverschleiß konnte ich bis jetzt nich feststellen nach gut 18.000km mit dem fahrwerk...
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	25.05.2010, 11:43 zitieren wenn ich mein restgewinde mit eurem vergleiche hab ich ja im vergleich mehr als ihr... vorne 5cm und hinten 6cm... allerdings hab ich noch bisl luft zwischen reifen und kanten...muss aber erst mal heile durch den tüv kommen...
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	25.05.2010, 14:03 zitieren ds-90ist halt nur sch***e wenn du z.b. über nen hügel fährst und da kurz mim auto abhebst bzw sehr weit ausfederst aus schwerkrafttechnischen gründen, dann haste unter umständen en kleines problem ohne vorspannung. deswegen sag ich ja rally^^ wer mit nem auto im strassenverkehr abhebt hat sie eh nimmer alle
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Mr.Fister Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 945 Wohnort: Mainz	25.05.2010, 17:01 zitieren so war beim TÜV und der hat sich das angeguckt und meinte er trägt das nur über ne Einzelabnahme + Fahrtest ein. Kostenpunkt 450€ da eine strecke angemietet werden muss. Ihr habt doch alle keine Serienfelgen und ein Fahrwerk? Das muss doch auch so gehen? ds-90 hat doch dasselbe auto und es is eingetragen. was kann ich machen? is das normal? ich dachte einfach nur einfeder test und schön. bin grade echt frustriert
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	25.05.2010, 17:06 zitieren zu welchem tüv bistn gegangen? zum haupt tüv(also tüv nord) würde ich mit teilen die papierchen haben NIEMALS gehen...bei einzel abnahmen führt kein weg dran vorbei, aber sonst lieber zu dekra/gtü/küs....die sind viel korrekter, problemloser & meist noch paar eier günstiger
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Mr.Fister Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 945 Wohnort: Mainz	25.05.2010, 17:10 zitieren ich war beim TÜV hessen so heißt der. mein ap gutachten is von 2007 ich gehe mal davon aus das es das gleiche is wie deins und ich denke bei jedem fahrwerk steht mit anderen felgen nicht gültig bzw muss geprüft werden. ich dachte einzeabhname is nur einfedertest. also hab ich gute chancen bei ner anderen organisation meine eintragung mit den gutachten zu bekommen? wie habt ihrs gemacht? weil die auflage mit den felgen is doch garantiert in jedem gutachten egal welcher hersteller.
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	25.05.2010, 17:14 zitieren also ich hab das bei mir ja einzeln eingetragen. ich hab zuerst die felgen eingetragen und da warn die 30er federn schon eingetragen damals. dann später hab ich nur das fahrwerk eingetragen und die felgen warn halt schon drauf. bei beidem wurde nur ein einfedertest gemacht und halt geguckt obs irgendwo innen schleift. die beiden sachen warn beim tüv süd. dann war ich meine winteralus eintragen (fahrwerk war schon eingetragen) und da ging der nur einmal ums auto und die sache war erledigt. das war allerdings bei GTÜ. also ich empfehle dir mal zur GTÜ zu fahrn und da nachzufragen! Da wars außerdem billiger. bei GTÜ hab ich 35€ bezahlt, beim Tüv jeweils 49,50€!
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maxrev.de Gast	24.04.2014, 09:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mr.Fister's EJ9//Verkauf, was ist er wert?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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