» Startprobleme wenn Tankreserve leuchtet

hirschjäger · 21.04.2014, 19:00

Hallo,

bei meinem Ej6 hab ich das Problem, dass wenn der Tank etwas leerer wird, bzw. die Tankleuchte gerade angeht und ich will das Auto starten, ich 3-4 mal einspritzen lassen muss bis der Motor anbleibt.

Je leerer er dann wird, desto öfter muss ich einspritzen. Eg Civics haben das nicht.

Der Us Ej8 vom Kumpel hat genau das gleiche.

Kann das sein, dass irgendein Rückschlagventil kaputt ist am Tank, oder die Pumpe Luft zieht?

MfG

nfspeedy · 21.04.2014, 19:06

Hab das bei meinem EJ6 auch beobachtet. Das ist normal. Es ist sowieso nicht gut den tank komplett leer zu fahren weil wir metalltanks in unseren civics drin haben und da kann es nunmal passieren dass man bei leerem tank rostpartikel ansaugt und sich so das sieb vor der Kraftstoffpumpe zusetzt.
Ich tanke eigentlich immer spätestens wenn die reserveleuchte angeht

Gruß
Oliver

kevin2310 · 21.04.2014, 19:09

http://www.maxrev.de/ej9-springt-erst-beim-zweiten-mal-orgeln-an-t290464.htm

lies dich mal hier ein

hirschjäger · 21.04.2014, 19:14

Naja, aber warum haben Eg Civics das nicht? Da springt der immer an, egal wie voll der Tank ist.

Vllt kann mans ja beheben beim Ej/Ek?

ej2vtec · Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138

Ich hab das auch bei meinem ej2 das ist normal

kevin2310 · 21.04.2014, 23:08

ZitatVllt kann mans ja beheben beim Ej/Ek?

Volltanken, rechtzeitig Tankstelle aufsuchen.
Soein Honda schluckt nichts^^ wenn du anderer Meinung bist fahr Rad

Kanjo C1 · 21.04.2014, 23:19

Völlig normal. Beim Prelude auch so. Da haben sie einfach verkackt damals. Genauso die Tanknadel und Reserveleuchte, die mal leuchtet und dann wieder ausgeht. Wenn die mal leuchtet, sollte man einmal bremsen und wenn sie dann ausgeht, ist alles okay. Bleibt sie an, sollte man noch eher zur Tanke.

CivicXXX · 22.04.2014, 08:11

Beim mc ist das selbe wen die reserve an ist braucht er such bissl
Wen genug drin ist zündung an ne sekunde warten und er springt sofort an (motlr braucht nur 1umdrehung biss er an ist)
Wenn er leer ist 2 max 3 umdrehumgen)
Leer fahrn is nie gut wie die leute vor mir schrieben

hirschjäger · 22.04.2014, 10:21

Es ist aber nicht so, dass er paar Umdrehungen länger braucht, wenn Reserve an ist, sondern, dass er gar nicht erst startet und ich 3-4 mal Zündung an aus machen muss, damit er Einspritzt und dann nachm Starten ANBLEIBT.

Wenn ich nur einmal Zündung anmache, warte Bis Mkl ausgeht und starte, dann läuft er kurz und geht wieder aus....

Und die EGs haben das nicht, die leiern zwar bisschen länger aber gehen trotzdem an...

Der-Pate · 22.04.2014, 10:35

hirschjägerEs ist aber nicht so, dass er paar Umdrehungen länger braucht, wenn Reserve an ist, sondern, dass er gar nicht erst startet und ich 3-4 mal Zündung an aus machen muss, damit er Einspritzt und dann nachm Starten ANBLEIBT.

Wenn ich nur einmal Zündung anmache, warte Bis Mkl ausgeht und starte, dann läuft er kurz und geht wieder aus....

Und die EGs haben das nicht, die leiern zwar bisschen länger aber gehen trotzdem an...

dann muss dein tank aber echt leer sein

das hatte ich bei unseren drei ej6 oder dem ej9 noch nie :no:

beim zündung anmachen baut die benzinpumpe nur kurz druck auf und geht dann wieder aus, wenn der motor läuft, läuft dann auch die pumpe wieder.

wenn der benzindruck direkt nach dem anmachen wieder abfällt würd ich die pumpe und die filter mal überprüfen.

ich empfehle auch direkt zu tanken wenn die benzinleuchte an geht
wer nen tank mal leer gemacht hat weiß was da so raus kommt :hrhr:

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Autor	Nachricht
hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	21.04.2014, 19:00 zitieren Hallo, bei meinem Ej6 hab ich das Problem, dass wenn der Tank etwas leerer wird, bzw. die Tankleuchte gerade angeht und ich will das Auto starten, ich 3-4 mal einspritzen lassen muss bis der Motor anbleibt. Je leerer er dann wird, desto öfter muss ich einspritzen. Eg Civics haben das nicht. Der Us Ej8 vom Kumpel hat genau das gleiche. Kann das sein, dass irgendein Rückschlagventil kaputt ist am Tank, oder die Pumpe Luft zieht? MfG Gefällt mir Teilen twittern
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4783 Wohnort: Brandenburg	21.04.2014, 19:06 zitieren Hab das bei meinem EJ6 auch beobachtet. Das ist normal. Es ist sowieso nicht gut den tank komplett leer zu fahren weil wir metalltanks in unseren civics drin haben und da kann es nunmal passieren dass man bei leerem tank rostpartikel ansaugt und sich so das sieb vor der Kraftstoffpumpe zusetzt. Ich tanke eigentlich immer spätestens wenn die reserveleuchte angeht Gruß Oliver
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.04.2014, 19:09 zitieren http://www.maxrev.de/ej9-springt-erst-beim-zweiten-mal-orgeln-an-t290464.htm lies dich mal hier ein
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	21.04.2014, 19:14 zitieren Naja, aber warum haben Eg Civics das nicht? Da springt der immer an, egal wie voll der Tank ist. Vllt kann mans ja beheben beim Ej/Ek?
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ej2vtec Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138	21.04.2014, 22:49 zitieren Ich hab das auch bei meinem ej2 das ist normal
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.04.2014, 23:08 zitieren ZitatVllt kann mans ja beheben beim Ej/Ek? Volltanken, rechtzeitig Tankstelle aufsuchen. Soein Honda schluckt nichts^^ wenn du anderer Meinung bist fahr Rad
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	21.04.2014, 23:19 zitieren Völlig normal. Beim Prelude auch so. Da haben sie einfach verkackt damals. Genauso die Tanknadel und Reserveleuchte, die mal leuchtet und dann wieder ausgeht. Wenn die mal leuchtet, sollte man einmal bremsen und wenn sie dann ausgeht, ist alles okay. Bleibt sie an, sollte man noch eher zur Tanke. 1x bearbeitet
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3655 Wohnort: München	22.04.2014, 08:11 zitieren Beim mc ist das selbe wen die reserve an ist braucht er such bissl Wen genug drin ist zündung an ne sekunde warten und er springt sofort an (motlr braucht nur 1umdrehung biss er an ist) Wenn er leer ist 2 max 3 umdrehumgen) Leer fahrn is nie gut wie die leute vor mir schrieben
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	22.04.2014, 10:21 zitieren Es ist aber nicht so, dass er paar Umdrehungen länger braucht, wenn Reserve an ist, sondern, dass er gar nicht erst startet und ich 3-4 mal Zündung an aus machen muss, damit er Einspritzt und dann nachm Starten ANBLEIBT. Wenn ich nur einmal Zündung anmache, warte Bis Mkl ausgeht und starte, dann läuft er kurz und geht wieder aus.... Und die EGs haben das nicht, die leiern zwar bisschen länger aber gehen trotzdem an... 1x bearbeitet
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	22.04.2014, 10:35 zitieren hirschjägerEs ist aber nicht so, dass er paar Umdrehungen länger braucht, wenn Reserve an ist, sondern, dass er gar nicht erst startet und ich 3-4 mal Zündung an aus machen muss, damit er Einspritzt und dann nachm Starten ANBLEIBT. Wenn ich nur einmal Zündung anmache, warte Bis Mkl ausgeht und starte, dann läuft er kurz und geht wieder aus.... Und die EGs haben das nicht, die leiern zwar bisschen länger aber gehen trotzdem an... dann muss dein tank aber echt leer sein das hatte ich bei unseren drei ej6 oder dem ej9 noch nie beim zündung anmachen baut die benzinpumpe nur kurz druck auf und geht dann wieder aus, wenn der motor läuft, läuft dann auch die pumpe wieder. wenn der benzindruck direkt nach dem anmachen wieder abfällt würd ich die pumpe und die filter mal überprüfen. ich empfehle auch direkt zu tanken wenn die benzinleuchte an geht wer nen tank mal leer gemacht hat weiß was da so raus kommt
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maxrev.de Gast	24.04.2014, 00:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Startprobleme wenn Tankreserve leuchtet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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