» Mr.Fister's EJ9//Verkauf, was ist er wert?

Startprobleme wenn Tankreserve leuchtetNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCross sein EJ9.. Diashow nach einem Jahr Bastelzeit
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25.01.2010, 21:23
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ja gut federn sind doch bei serien dämpfern nicht das wahre oder?
wie weit kann ich tiefer ohne das ich einen höheren reifen verschleiß habe?


pn
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25.01.2010, 21:24
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30-40mm geht nicht so sehr auf die reifen und die stoß dämpfer

pn
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25.01.2010, 21:25
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das wahre ist es natürlich nicht nur federn ;)...normal wird gesagt das bis 40/40 die standard-dämpfer noch aushalten...aber is halt immer so ne sache würde ich sagen^^

pn
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25.01.2010, 21:26
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wie würdet ihr tieferlegen wenn ihr bis 40mm runter wolltet? sagen wir nicht über 350€.

pn
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25.01.2010, 21:31
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dts gewinde, wenn du kein heizer sondern ein cruiser bist würd ich nur federn nehmen

pn
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25.01.2010, 21:35
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wenn 350 dann aufjedenfall Fahrwerk.. und nicht nur Federn

pn
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25.01.2010, 21:36
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das dts gewindefahrwerk werde ich mir auch noch zulegen, man hört im grunde nur gutes drübeer und für den preis perfekt eig!!!

zur zeit habe ich auch nur 40ger eibach federn drinne


pn
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25.01.2010, 21:36
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was gäbe es denn da für möglichkeiten außer dts weil ich denk wenn ich nicht so tief gehe brauche ich ja kein geld für 75mm gewinde bezahlen...


ist das fahrverhalten mit federn schlechter als oem oder schon besser?


pn
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25.01.2010, 21:40
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ich würde dir trotzdem das dts empfehlen, du kannst es ja auch nur auf 45mm oder so einstellen..und flals du dann doch noch iwann ma tiefer willst, haste halt die alternative mit dem gewinde...

das fahrverhalten is natürlich schon besser, dann is der wagen nich mehr ganz so schwammig im heck in den kurven, aber is halt auch unterschiedlich ;)


pn
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25.01.2010, 21:40
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Schönen Gruß nach Frankfurt, bin da auch jeden Tag auf Arbeit/Berufsschule =)

pn
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24.04.2014, 09:38
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