» Motorschäden S2000????

j´s racing frontNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGrade eben an meiner Ampel gehalten.
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Senior 
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13.07.2008, 13:13
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Hallo zusammen,

hab im Internet ein wenig gesurft und da sind mir ein paar Seiten aufgefallen, wo Leute / Besitzer sich, über die Häufigkeit von Motorenplatzer beim ungetunten S2000 Motoren, wundern.

Mich würde mal interessieren, wie es bei Euch aussieht??? Wie viel km hat Euer S 2000 drauf???? Welches Baujahr??? Hatten eventuell welche schon einen Platzer??? Wie ist die Fahrweise???? Warmfahren / Kaltfahren????? Ölwechselintervalle????

Bin mal gespannt??? ;)


pn
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13.07.2008, 18:54
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ich sach mal , wer beim s2000 den ölstand nicht fein an der oberen grenze hält

riskiert son schaden , sollte klar sein das son 2 Liter 240 PS motor recht empfindlich is

bin mal gespannt was die S fahrer sagen


pn
Senior 
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14.07.2008, 09:27
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Wie es aussieht meldet sich keiner.... Will kein Salz in offene Wunden streuen.... :hrhr:

pn
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14.07.2008, 09:37
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also mir sagte mal ein Tuner aus amerika das die meisten schäden am F20 durch unterlassene wartung (ÖL usw ) oder falsches tuning entsteht.

vorallem ist ihm aufgefallen das viele den s2k zu früh treten wenn er kalt ist.


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14.07.2008, 09:43
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Der Ölpegel ist ein bekanntes "Problem". Da ist der S2K ziemlich sensibel. Ich vermute mal, dass der Motor kaputt geht, bevor die Öllampe angeht. Eigentlich ein Mangel am Fahrzeug, der nie behoben wurde.

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Trainee 
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14.07.2008, 18:01
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Solange der Motor schön warmgefahren wird und der Ölstand auf Max ist, dürfte nichts passieren.

Kenne einen der hat ohne Probleme schon 100k...
manche haben schon Probleme mit 30k gehabt.


pn
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14.07.2008, 20:09
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Regelmäßig Öl kontrollieren ist beim S wichtig.Bei den älteren Modellen kommt es was häufiger vor das die was mehr brauchen.Die Modelle 99 bis glaube ich 2002 wurden nachträglich mit irgendwelchen Öldüsen nachgerüstet wegen mangelnder Schmierung.Denke mal das die meisten Motorschäden auf Unkenntniss und daher falscher Handhabung zurückzuführen sind.Warmfahren ist wichtig,das richtige Öl, und wenn Tuning,dann vom Fachmann oder sich proffesionell beraten lassen,da der S-Motor ja schon ziemlich ausgereift ist.

pn
Senior 
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14.07.2008, 20:32
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Von der Rückrufaktion mit den Öldüsen hatte ich schon gehört..... Wie sieht´ s denn bei Euren S2000 aus???? Km??? Warmfahren??? Ölwechselintervalle??? Welche Viskosität???? Probleme??? :P

pn
Veteran 

Name: Bernd
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14.07.2008, 20:44
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Warmfahren ca.10 Km wenn man ihn treten will,Öltemp. Anzeige währe mal sinnvoll im S.Ölwechsel alle 15000,unter erschwerten Bedingungen alle 7500 km( laut Handbuch).Viskosität von 5/30 bis 10/60 (laut Handbuch).Meiner hat jetzt 68600Km runter und hat außer einem bekannten Antriebswellen knacken (Antriebswelle ausbauen,reinigen,neu fetten und Achsmutter mit etwas höherem Drehmoment anziehen) noch nichts gehabt.Fahrweise ist gemischt.

pn
Senior 
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Beiträge: 446
15.07.2008, 09:41
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Finde 10 Km ein bißchen wenig.... Gut ich persönlich hab jetzt keine Anzeigen für Öldruck / Temperatur, fahre aber selbst 25 km warm und dann erst mal sachte im mittleren Drehzahlbereich bis es mal in den Begrenzer geht.... Langen die 10 Km, so dass der Öldruck und die Öltemperatur stimmen???? :o

pn
Gast 
30.09.2008, 18:51
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